Beiträge von Los Eblos

    Bezüglich des Panoramas:
    Darf man Ratschläge geben? Du solltest mindestens sowas nicht mit Automatik oder Halbautomatik machen. Voll manuell, Blende und Belichtungszeit sowie Weißabgleichmodus von Teilbild zu Teilbild konstant halten. Dann hast Du nicht diese völlig unterschiedlichen Farb- und Tonwerte. Hast ja extra nen recht hochwertigen SLR-Body. Da hast Du ja sicher viele Freiheiten in der Wahl der Parameter. Kenne die Minolta jetzt nicht, kenne nur Mels 350d... aber ich denke, wird bei Dir wie bei ihr sein...

    Probier mal aus!

    Dann bleibt noch das Problem, dass Du abhängig von der Richtung (mit dem Lich, gegen das Licht) bei diesem Wetter mal blauen, mal grauen Himmel bekommst. Dagegen hilft nur ein Polfilter. Brauchbare sind nicht allzu teuer, die Anschaffung lohnt sich. Auch wenn man mal durch Glas fotografieren muss, ist ein Polfilter Gold wert.


    Ahhhh... okay! Ich werde dran denken! Wenn Du im Raum bist achte mal hier im Forum auf "Regionales --> Nord"... vielleicht trifft es sich ja mit einer Ausfahrt.

    Zitat

    Original von Ghostiks
    Grüsse auch einen Siverstone-Metallic S in Braunschweig :nod:
    Hab dich vor ca. 2 Wochen bei einer Geschäftsreise in der Cellerstrasse gesehen! Du warst meine Freude an diesem Tag.... ;)

    Andy


    Das könnte auch Thomas gewesen sein... BS-S 2xxx?

    Ja... hier.... was ich? Hab ich hier meinen Namen gelesen? :nod:

    Bin an dem Wochenende leider schon verplant.

    Wie an den meisten Wochenenden der nächsten Wochen. Hochzeiten, Motorradtouren, Kanu-Touren, Blue Man Group, Geschäftsumzug meiner Ma, Geburtstage, sonstige Parties und dann auch immer noch meine Diplomarbeit, die noch ein zig Stunden texterische Pflege braucht.

    Bin daher wohl nur für spontane Schnellschüsse zu haben, wenn es grad irgendwie passt.

    Ich wünsch Euch aber viel Spaß... und macht n paar Bilder/Videos, damit wir auch was von haben! :)

    UniRoyal... angeblich dann aber durchaus mit Abstrichen bei Trockenheit. Man muss wissen, was man will. Manch einer fährt UniRoyal Reifen, und fühlt sich damit besser. Ob es allerdings den Sicherheitsgewinn gibt... zu schnell geht bei denen im Regen auch schneller als man denkt, bin ich mir sicher.

    Zitat

    sah zumindest vom äußeren Fahreindruck besser aus wie das D66.


    Alex! D66? Hast Du das jetzt drin? Nein, das hätteste doch gesagt. Woher der Vergleich?

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    danke Lars für die tolle Strecke,


    Och... immer der Nase nach. ;) Ich hab leider hinter Hasselfelde eine Straße nach links abgehend verpasst, da wären wir noch zur Rappode-Talsperre und runter nach Wenigerode gekommen. Wäre nochmal abschließend ne tolle Kurverei geworden... die Straße war nicht richtig ausgeschildert... ich merke es mir für nächstes Mal.

    Zitat

    Kleines Video & Fotos reiche ich nach.


    Jajajaaaaaaa... wie geil!

    @ Alex
    Und nochmal eins zum Beschleunigsvergleich im 4.Gang auf der Autobahn... :)
    Das müssen wir nochmal machen. Ich war nen Hauch später am Gas, weil wir zuerst ja nicht zeitgleich angefangen hatten zu beschleunigen und ich nochmal zu gemacht hatte. Dann warst Du schneller am Gas. Ich glaube das hat dann mit die halbe Fahrzeuglänge ausgemacht. Obwohl es ja aufgrund Deiner Konfig Sinn machen würde, wärst Du n Quäntchen schneller... ich hab noch Ehrgeiz :nod:

    Hallo Leute!

    Ich habe mir im April eine Bluetooth-GPS-Mouse gekauft, die Datalogging beherrscht. Sie zeichnet (je nach Einstellung) beispielsweise pro Sekunde die aktuellen Geokoordinaten auf. Damit ist es unter anderem möglich, auszuwerten, wann man wo wie schnell war.

    Da stellt sich doch die Frage, ob einem dies (A) zum Verhängnis werden kann, bekäme die Polizei sowas in die Finger und hat man tatsächlich irgendwo Geschwindigkeitslimits verletzt *räusper*

    Und es stellt sich auch die Frage (B), ob sowas als Beweis anerkannt werden würde, wenn man irgendwo belegen will/muss, dass man NICHT zu schnell war.

    Jemand ne Ahnung?

    Ich meine:
    Die gesammelten Daten sind in ihren Einzelwerten nicht aussagestark, zu sehr schwankt die Richtigkeit der ermittelten Geschwindigkeiten und Positionen. Jedoch über eine längere Distanz, sagen wir über einen Streckenabschnitt von 2000m, lässt sich zumindestens sehr sicher ermitteln, dass man beispielsweise im Durchschnitt zu schnell war.

    Zitat

    ich rätsel übrigens heute noch warum das heck ausgebrochen ist verwirrt


    Da kann ja irgendwo ne leichte Bodenwelle sein, ein kleiner Huckel oder so... den Du mit dem kurvenäußeren Hinterrad überrollt hast. Der Huckel führt beim anschließenden Ausfedern zu einem klitzekleinen Verlust an Normalkraft, was sofort die physikalisch mögliche Seitenführungskraft senkt. Bist Du nahe der größtmöglichen Haftreibungskraft, wird der Reifen in Gleitreibung (driften) übergehen... das Heck bricht aus.
    Es kann ja aber auch n Dieselfleck da gewesen sein... oder sonstwas, was kurz die Haftung reduziert. Ne kleine stelle kann da ja schon reichen. Wirst Du wohl nie nachvollzogen bekommen.