Original von photo-S
eine öl-Sammlung wäre doch was, aber leider wird man sich ja nicht einig, welche nun gut oder schlecht sind, weil auf jeden + Bericht folgt mind. ein Spassverderber...
Was willste da sammeln. Gibt ja kaum Fakten.
Im Grunde gibts da auch gar keinen Grund zu elendigen Diskussionen, finde ich: Ihr müsst Euch im Grunde einfach nur an die Vorgaben von Honda halten und lieber eher als später den Ölservice machen. Serviceintervalle werden von Honda unter "erschwerten Bedingungen" bis auf maximal 5000km verkürzt. Eben drum gibt es keinen Grund, hier in Deutschland immer auf die 15.000km zu pochen, nur weil das irgendwo steht. Da es hier keine glasklare Ansage gibt, ist das eben in Eurer Entscheidung, das Intervall so zu verkürzen, wie ihr es angemessen findet. Wer viel Autobahn bolzt oder Rennstrecke/Pässe fährt, verkürzt nach dem Motto: Safety first. Ist sicher noch kein Motor kaputt gegangen, weil man das Öl schon nach 10.000km erneuert hat.
Wer Motul oder andere (Viskositäten) fahren will, begibt sich in Bereiche ohne klare Fakten und muss einfach für sich entscheiden, was er tut.
Kenne ich. In Oschersleben lagen zuletzt etwa 4000m zwischen Reservelampe geht an und Motor geht aus. Sehr hilfreich gewesen, die Tankanzeige. War im 4. von 5 Stints je 20 Minuten.
