Beiträge von lost-in-emotions

*h*

Was hast du denn vom Sponsoring? Bzw die Sponsoren?

Ich mache das ja "beruflich"..ne, kann man so net sagen, "hobbymäßig"..ne, ich lasse mich *g* Aber die Verpflichtungen sind radikal und die Boni mau..

Zitat

Original von stocky
(hoffentlich krieg ich jetzt keine Haue von Lostie :D)

Das ist die liebste B-Promi die ich kenne

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Und liebste A-Szene-Prommi

Zitat

Original von HH-S2000
jep, ist bei der gumball auch nicht anders!!

eben haste gesagt das ist kein gumball

gumball ist illegal, da ist es doch logisch das da keine listen sind.
wenn du jetzt sagst das ist legal, warum sind da so wenig informationen auf der seite? was haben die zu verleiren?

also 4.000 nur um zu sehen wie andere mich überholen finde ich leicht dekandent. spass hätte ich mehr wenn ich chancen auf nen sieg hätte.

Ich sehe schon, wir verstehen uns

Der Drache ist mein Markenzeichen Der MUSS drauf (morgen!!)
Die Pedalen passen aber leider nicht mehr, wobei mich so LED-Gedöns sehr anmacht

Pornokarre hatte ich ja schon als Aufkleber. Entweder wirds hinten "Gekisoku" oder "THIS is Livin"

ehhh..du weisst schon wer die kathi ist?? die darf alles
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Also ist das eine Art Gumball 3000?

Dürfen wir vielleicht bitte den Namen/WWW dieses Events erfahren?

Kann ja mal die Kathi anrufen ob Sie Bock hat da aufzukreuzen

Sicherheitseinstellungen zu hoch?

soooo... mal ein paar im Hellen. Die nächsten Fotos gibts erst wenn ich meinen Drachen drauf habe. Muss da nochmal zurück ans Zeichenbrett

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Sei froh das ich nicht NACKT war

Zitat

Original von brunoammain
Hey Lostie, ich hab Dich gestern früh (ca. 9:00 Uhr) auf dem Weg zur Arbeit in Sulzbach gesehen. Du standest uns gegenüber an der Ampel ganz vorne.
In real sieht der Evo noch viel schönes aus als auf den Bildern.

ALTER, so langsam bekomme ich angst vor dir
wo du mich überall in hessen siehst

ich habe diese woche urlaub und kümmer mich etwas um die weiteren umbauten.

Das Kennzeichen? Am liebsten garnicht Ich fahre gleich mal zur Zulassung und will ein kleines abschwatzen. Dann wird die Position sein, wie beim Original. So links unter dem Scheinwerfer mit einem Winkelsystem von unten, damit ich es auf Shows nahtlos abmachen kann.

Och, die Blenden sehen gut aus.. von nahe so:
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Nur eben Hauchdünn und net so fett

so, etwas spät aber egal. selfamde böserblick und selfmade sonnenblende

bin müd. nacht...

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Why are the 2 positions of the gauges so far away from each other?

No triple gauges?

es geht um tönoptik, nicht um dunklere birnen!

also die idee ist cool, wobei die ganzschöne hannebambel sind, weil die 2x bei evo das gleiche bezeichneten. egal.. also idee ist nett, aber viel blaaaa für nichts. wenn die sachen kein TÜV haben, interessiert mich das nicht. logisch das sowas am ende des redeschwalls kommt

sooooo..durfte ja eeeendlcih wieder auto fahren. meine winter toyos sind schon da und heute wollte ich eigentlich dend rachen draufmachen, muss aber nochmal zurück ans zeichenbrett. war aber dennoch nicht untätig. die sonnenblende wurde neu angebracht und den bösen blick (prototyp) und die diversen anderen aufkleber.

vom fahrgefühl her ist es unglaublich. die carbon und gfk teile sind extrem leicht und sparen so ca 30kg ein. auch der größere LLK einlass tut sein bestes, er atmet durch wie mit wick. einfach geilo.

morgen im hellen gibts fotos, am freitag kommt der drache drauf und endlich mal das kennzeichen, sowie gitter für die haube, damit keine blätter reinfallen

Der Aufwand für dieses Prozedere würde den Nutzen nicht ausgleichen.
Wer hat schon die Chance vor einen kauf vor einer Stageerweiterung zb HKS eine Prüfung zu machen und danach? Auch wenn das im grunde eigentlich jeder sollte um zu sehen wieviel oder wiewenig PS der Umbau letztendlich doch brachte, aber den meisten gehts hier ja auch net um Kommawerte sondern sie kaufen sichd as was Ihnen gefällt, freuen sich um + und können mit - leben. Interessant wäre es dennoch

Woher ich das "weiß"? Ich sehe das an der Menge deiner Posts zu dem Thema.

Und ich weiß anscheinend mehr als du was das Performance Tuning angeht (Felgen Namen, Gewichte, Größen, etc). auch wenn ich das in größeren Dingen an meinen nicht gemacht hatte, habe und hatte ich mich dennoch ausführlich informiert? deshalb kam ich auch dem entschluss das der s entweder nur dezent perfromance braucht um den sound zu verbessern oder radikal mit 100PS. ich entschied mich fürs erstere. Das VeilSide Kit war überraschend leicht, aber du hattest bisher sicherlich noch nicht den Augenblickd as originale zus ehen., natürlich ist VeilSide nichtd er PerformanceKing der Bodykits wie Varis, Spoon, oder sonst wer. Aber definitiv auch kein reiner Ballast. Sonst würden die Japse das nicht selber auf der Rennstrecke nutzen. Aber genug zu mir..

Deine Kotflügel? Keine Ahnung. GelCoat Carbon wie deine Haube womöglich?
Was er wiegt? Spielt das eine Rolle? Wo fährst du damit? City HH oder professionelle Rennstrecke? Ich tippe erstere, sonst wären deine 18" Felgen Frage auch eher sinnlos gewesen.

So und um letztendlich wieder zum Thema zu kommen.
Mit diesem link zu dieser gebnialen Liste werden die alle Fragen beantwortet was Gewichte zu Felgen angeht. Und diese Liste existiert schon sehr sehr lange..

Woran ja dann mein Argument anknüpft um Vergleiche ziehen zu können auch andere Hersteller zu testen. Also Injen, HKS, AEM und wie sie alle heissen

schlecht gesucht....

http://www.wheelweights.net/

Und wen jucken Gewichtsunterschiede? Namhafte Hersteller haben Vorteile, wie genau sich die im Gewicht auswirken ist doch völlig egal, oder gehst du auf die Rennstrecke um jedes Gramm auszukalkulieren? Wenn du so viel Wert auf Gewichtsreduzierung legst, dann bau dir lieber kein "Breitbaukit" an. Weil das ist dann eher Kontraproduktiv zu deinen X-Gewichtssthreads. Entweder oder, beides geht nunmal nicht.

Immerhin fuhr ich meinen immerhin länger als du bisher
Das setzt ja definitiv ein breites Wissen zugrunde.

Du legst Wert auf PMs?? Seid wann??
Genug Punkte gesammelt??

Aber ok, da bin ich wirklich zum erstenmal sehr gespannt was bei dem Test so rauskommt Hoffe das macht Schule und andere HErsteler werden genauso mal getestet, das man sich nicht nur auf die ANgaben deren stützen braucht