Beiträge von messi

  • Individual Throttle Bodies von Toda

    Zitat

    Original von bpaspi
    Da dieses Thema anscheinend nicht totzukriegen ist, poste ich hier mal eine günstige Möglichkeit eine Einzeldrosselklappenanlage von einem deutschen Lieferanten zu kaufen, die man auch ohne Neuabstimmung des Steuergeräts fahren kann:

    Throttles

    Schade, leider sind die kleinsten Weber zu gross für meinen Vergaser-"S". Ich bräuchte 32er :roll:

  • Was ist das für ein tacho? HONDA VIDEO !!! PART 1,2,3.. ONLINE

    ist ein S600 und wird - sofern wirklich alles klappt - am Sonntag nach hause transportiert :) . Wenn nicht, bleibts beim S2000.

    *** OT-Modus aus ***

    Den 10k-Drehzahlmessmer glaube ich auch schon mal gesehen zu haben. Ich könnte nachfragen, ob dies ein Prototyp war, denn ich kenne jemanden, der dies wissen könnte. Ich habe letzthin Herrn Sage, ehemaliger Honda-Chef CH kennengelernt. Im Gespräch hat er mir erwähnt, dass er damals bei der Entwicklung/Spezifikation des S2000 auch involviert gewesen sei.

  • Der Berg ruft - der 'S' folgt...

    Nun, gestern und heute hat mich der Berg auch wieder mal gerufen :D. Wir sind kurzentschlossen auf einen Weekend-Trip aufgebrochen, um wieder mal preiswertes Benzin zu tanken ;) und dem Nebel zu entfliehen. Leider war in Samnaun nicht mehr viel los, Zwischensaison :-|

    Wahrscheinlich war dies ja das letzte Wochenende, bevor nun der Winter einbricht, zumindest in den Bergen. :cry: :cry:. Ein bisschen von diesem bevorstehenden Feeling hatte ich heute morgen nach der Abfahrt ins Tal. Schatten, Nässe, um die 0 Grad und ein überaus zickiges Heck 8o 8o. So langsam bin ich schon lange nicht mehr um die ersten Kurven gefahren.

  • S600, so niedlich und doch so wild

    So, heute hatte ich die Gelegenheit, selbst einen S600 zu fahren :D .

    War ein riesen Spass :nod: . Man sieht aber auch, welche Fortschritte die Entwicklung in den letzten 40 Jahren gemacht hat.

    Zuerst mal, was hat der S600 nicht, was der wirklich noch nicht vollgestopfte S2000 hat:
    - Servolenkung
    - Servobremsen, Scheibenbremsen
    - Sicherheitsgurte, Kopfstützen oder gar Airbags
    - Synchronisierung 1. Gang und 2 Gänge weniger
    - elektronischen Features
    - elektrischen Helferlein wie z.B. Scheibenheber usw.

    Nun, er hat einen Motor, 4 Gänge und man sitzt irgenwo kurz vorm Holzlenkrad etwas über der Strasse, wenn man es erst mal gefunden hat (es ist ja soooo klein) und mehr oder weniger elegant eingestiegen ist ;) .
    Anfahren trotz nur 600cc kein Problem und dann gehts los. Man muss sich zuerst an die "Geschwindigkeit" gewöhnen, die ist gefühlt immer viel höher als effektiv. Das ist auch kein Wunder, bei den vielen mechanischen Geräuschen. 80km/h ist eine gute Geschwindigkeit auf der Landstrasse, man hat dann das Gefühl "so, da geht was" und der Motor schnurrt zufrieden mit etwa 4,5 - 5 KUpm :) . Die Schaltung ist ein Traum (aber ja nicht versuchen, beim Ausrollen in den 1. zu schalten --> chchch).

    Nach ein paar Kilometern beginnt der Spass am Auto, aber wirklich :nod: . Ich wäre gerne noch auf eine etwas längere Tour :( . Mal sehen, was sich ergibt.

    Gruss, Markus

  • s2000 ab März

    Zitat

    Original von S2000pw
    Meiner Meinung ein super Fahrwerk! Hab ich drin liegt wie ein Brett,und ist absolut sicher! :nod: ;)
    Da gibt es Unterschiedliche ´Meinungen,aber ich kann es absolut empfehlen!

    hast Du noch genügend Restkomfort für das daily-driving, oder ist das mit dem Brett wörtlich gemeint? Oder was sind die unterschiedlichen Meinungen?

    Interessiert mich wirklich :nod:

    Gruss, Markus

  • Jetzt geht´s Los 2,2L RK renntechnik

    Zitat

    Original von Moonwalker
    Hi!

    Das macht einen äusserst "soliden" Eindruck!

    Welche Bude macht denn so etwas? Sieht echt unkaputtbar aus (dieses Wort gibt es ja erst seit der PET-Flasche).

    /M.

    ..mal ein etwas laienhafter Gedanke. Da wir ja der halbe Block mit seinen Stegen etc. herausgefräst, sodass ja quasi nur noch die Aussenwände rundum bleiben 8o.
    Verliert der Block so nicht etwas von seiner Stabilität (so wie eine geöffnete Kartonschachtel?), obwohl nachher die Sleeves eine stabilisierende Funktion übernehmen? Wie werden die Sleeves "befestigt"?

    Gruss, Markus

  • Solche Idioten - zum Glück hat die Scheibe gehalten

    An eine Anzeige habe ich auch schon gedacht und darum die Fotos gemacht. Leider habe den Rest des Wurfobjekts (gesehen nach dem Wenden) nicht "sichergestellt" und wir sind dann nach meiner vergeblichen Verfolgungsfahrt erst mal nach hause. Ich musste zur Beruhigung zuerst mal den auf der Tour frisch erworbenen Grappa ausprobieren.
    Wenn es kein "Gelegenheitswerfer" ist und es vielleicht noch andere Vorfälle gegeben hat, könnte der Polizei meine äusserst dürftige Beschreibung (Ford Fokus, blau, wahrscheinlich 4-türig) vielleicht doch helfen :roll:

  • Solche Idioten - zum Glück hat die Scheibe gehalten

    Heute haben wir einen riesen Schreck erfahren. Auf dem Heimweg mit meiner Tochter von unserer kleinen "S"-2-Tagestour in den Bergen :D fuhr ich kurz vor meinem Wohnort auf einem Stück schnurgerader Hauptstrasse durch ein Waldstück, Geschwindigkeit ca. 90 km/h.
    Von ferne kommt uns ein blauer Focus entgegen. Ich denke noch "was streckt der von der hinteren Reihe den Arm so komisch raus?". Ich nehme nur noch eine schnelle Bewegung wahr, neben mir schreit meine Tochter etwas und schon knallt es heftig vor meinem Gesicht und die Windschutzscheibe ist weiss 8o 8o 8o.
    Zum Glück bin ich in diesem Moment weiter geradeaus gefahren, rechts oder links im Schreck und ohne richtige Sicht wäre nicht gerade gut gewesen. Da hat mir doch tatsächlich jemand mit voller Absicht einen vollen Joghurtbecher (muss jetzt beim Schreiben selber schmunzeln) in voller Fahrt an die Scheibe geschmissen :o . Ihr könnt euch nicht vorstellen, wie das knallt!
    Nachdem ich etwas weiter vorne angehalten und die Scheibe geprüft habe, kam dann die Wut :x:x . Ich war so etwas von sauer :evil:.
    Die Aktion hat mich an diese Autobahnbrückenwerfer erinnert, wo es schon Tote gegeben hat. Es war wirklich volle Absicht, uns zu treffen, der Wurf war genau so zu erkennen. Stinkwütend, weil wir natürlich kein Kennzeichen erkannt haben, habe ich noch gewendet und bin in die entgegengesetzte Richtung gefahren in der Hoffnung, diese Idioten noch zu erwischen. Wir hatten aber keinen Erfolg, da schon etwa 2 Minuten rum waren und gleich in der Nähe ein Dorf liegt, wo man in 4 verschiedene Richtungen abbiegen kann :evil:

    Mann, wenn ich das jetzt schreibe, werde ich schon wieder richtig wütend. Nachfolgend seht ihr, wie die Scheibe ausgesehen hat, vor allem von innen voll auf Augenhöhe:

  • Meine neuen Felgen, eure Meinung

    Deine Felgen gefallen mir auch super gut, speziell auch die Farbkombi mit deinem Auto :nod:

    Mit Tieferlegung wäre es sicher noch schöner. Ich habe aber bei meinem (Bj 00) auch immer noch das OEM-Fahrwerk drin und denselben Look mit der Höhe. Da mir die Abstimmung des OEM bei normalen Fahrten so gut gefällt (Ansprechverhalten, Härte) weiss ich wirklich nicht, was ich einbauen könnte, ohne etwas für mich zu verschlechtern. Hatte da so meine Erfahrungen mit meinen Accords :roll:.