Beiträge von messi

TJ schrieb am Sat, 18 February 2006 11:59

Und der gravierenste Punkt ist, das ein bestimmter Knopf mit der Aufschrift ROOF fehlt!

Dies war mein Kriterium Nr. 1

Danach kamen Punkte wie Leistung, Fahrspass und schönes Design, das ganze noch bezahlbar. Ich würde mir überlegen, ob das Kriterium "Cabrio" bei Dir ein "must" darstellt. Wenn nein, sind Subi & Co natürlich erste Wahl.

Gruss, Markus

Greeny schrieb am Tue, 13 December 2005 19:54

Ob der wohl einen Rußpartikelfilter hat ?

kein Witz, hat er....

http://www.automobilrevue.ch/artikel_14251.html

Hallo,

3 Punkte: Nr. 31
1 Punkt: Nr. 10, 12, 45

plus einer...

2 - ZH-127-129
1 - Adrenalin
1 - chris5080538
1 - Marko
1 - shed
1 - TJ
1 - Yankee
1 - El Barto
1 - timo b
1 - lost-in-emotions
1 - hon-s2000
1 - michi_k
1 - Miguelito
1 - Tobiwan
1 - micha b
1 - netghost
1 - stephan g.
1 - Alexander .G
1 - flashi
1 - messi
-----------------------
total 21

...heute über Mittag im schönen Kanton Zürich...


...fahren


...rasten und geniessen

Hallo!

Suche ein Windschott wie man es als Originalzubehör bekommen kann, wenn möglich aber billiger (kostet anscheinend CHF 430.- ).
Will jemand seins los werden oder hat jemand eine Bezugsquelle?

Gruss, Markus

na sowas.. . Bei mir war vor etwa 4 Wochen genau dasselbe mit dem Blinker.
Der ist aber während der Fahrt herausgehüpft, beim Einsteigen habe ich noch nichts bemerkt. Clip war abgebrochen, jetzt fahre ich mit Integra-Seitenblinker

Ansonsten ist es wohl so, dass neue Autos einen hohen Beulen-/Kratzeranziehungskoeffizienten haben , da könnte ich auch einiges berichten.

Hallo Mirko,

ist nur eine Folie , war aber klar und deutlich aus der Produktbeschreibung ersichtlich.

Ich bin absolut positiv überrascht

Nach verschiedenen anderen Versuchen habe ich meine Cusco-Strebe bei Takakaira (http://www.takakaira.com) bestellt. Versand war am 2.5. und letzten Samstag hat um 07:45 bereits der Postman geklingelt

nach zwei "strebenlosen" Saisons nun endlich das Ergebnis :


Gruss, Markus

...tippe ebenfalls auf Radlager, ist ganz gemein:

Re: Sammelthread: Geräusche Mon, 17 May 2004 09:07

Geräusche von Antrieb / Rädern hinten

Nerviges Quitsch-/Schab/Knirsch-Geräusch aus dem Bereich der hinteren Rädern bei langsamerer Fahrt bis ca. 70 km/h:
- tritt erst nach ein paar Kilometern Fahrt auf, in kaltem Zustand nicht vorhanden
- geschwindikeitsabhängig, wenn man schneller fährt wird es eher zu einem Quitschen.
- es ist im Schiebebetrieb lauter, beim Beschleunigen scheint es zu verschwinden
- wenn man vor einer Ampel ausrollt hört man deutlich, das etwas schabt und knirscht im Takt der Radumdrehungen ("Chch...chch...chch")
- unterschiedliches Auftreten in Kurven, bei mir deutlich lauter in langsamen Rechtskurven
- Bremsen, kuppeln, schalten hat keinen Einfluss auf das Geräusch

Definitive Ursache: Radlager defekt

Nach diversen Versuchen wurde das Radlager gewechselt und die Geräusche sind weg.
Vorherige Versuche (Anziehen Antriebswellen, Revision Bremsen) hatten keine Besserung gebracht.

Gruss, Markus

...und wie kommt man in ein solches Ding rein, wenn der Stecker fehlt (Türschlösser gecleant

...zufällig habe ich grad heute im "20Minuten" gelesen, dass jetzt V-Power auch in der CH angeboten werden soll. Der Preis soll angeblich 9 Rappen höher als Super (oder SuperPlus?) angesetzt werden soll

Ueber die Wirkung war man sich im Artikel nicht einig.....

Gruss, Markus

Serkan B. schrieb am Mon, 18 April 2005 00:09

bin daheim direkt an den rechner um infos über den bmw zu bekommen. seht selbst, der 330er is ein ernst zu nehmender gegner egal ob diesel oder benziner, den man mit vorsicht genießen sollte Mfg S.

Ja, das kann ich bestätigen. Ich kenne einen absoluten Dieselfan mit 330cd. In diesen Kreisen spricht man ja nicht von PS sondern von Nm (hat unser S zwar auch ein paar, glaube ich ). Ich nehme an, die meisten sind noch zusätzlich gechipped.
Ich bin erst mal in der Stadt mitgefahren und er hat meist die Gänge 1 und 2 eingesetzt = "Kotzfaktor" 9 von 10 . Wie es auf der AB aussieht habe ich noch nie erlebt, aber er wird schon gut gehen.
Spass beiseite, ist schon brutal wie das Drehmoment rüberkommt. Da muss man mit unserem schon die Gänge richtig vorsortiert haben, wenn man unbedingt mithalten will, ist aber nicht so meine Sache.

Den neuen 330 Benziner bin ich letzhin auf dem Fahrsicherheitsgelände gefahren. Der war erstaunlich agil, aber nicht so ein Dampfhammer. Mit seiner Aktivlenkung, DSC etc.etc. kommt man sich vor wie bei einem PC-Game mit Fahrhilfen

..in Ebay verkauft jemand solche Teile, weiss aber nicht genau ob's das ist, was Du meinst:

http://cgi.ebay.ch/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=12 56&item=7965484630&rd=1

Gruss, Markus

oliver_f schrieb am Thu, 07 April 2005 15:40

Die Sitze sind TOP! Oliver

Da muss ich Dir zustimmen. Während und nach einer Fahrt im S habe ich jeweils absolut keine Rückenschmerzen mehr
(nur glaubt mir das niemand zu hause )

Ich bin dieses Jahr nun auch schon wieder einige male zur Arbeit gefahren.

Es gibt "gute" Tage und Tage wie heute :
- Ampeln, Ampeln, stop and go, wenns mal grün ist latscht zwischendurch totsicher wieder einer über den Fussgängerstreifen
- Ueberland ständig irgendwelche aufgemotzte Jettas oder Puntos "im" Kofferraum, aber nach vorne keine Luft
In solchen Situationen verstehe ich Dich voll und ganz, es ist dann einfach nur noch stressig. Ich habe heute sogar einen Umweg über die AB gemacht um noch auf ein wenig Speed zu kommen.

Gruss, Markus

...aaalso, îch habe auf dem Accord die RE050 montiert. Ich nehme an, das sind die normalen, habe nur die Bezeichnung RE050Z und nirgends ein A gefunden. Die sind offensichtlich laufrichtungsgebunden:



(Bild leider nicht gut, da mit dem Handy in der Tiefgarage gemacht).

Hallo Michael,

ja dann verstehe ich Dich schon, hab nur gedacht, dass Du Ansprüche an den S stellst, welche konzeptbedingt gar nicht erfüllt werden können.

Teilst Du mit, was der Auspufftausch gebracht hat?

Viel Spass noch !!!

Ich denke, wenn solche Geräusche ein KO-Kriterium sind, dann wirst Du mit dem S trotz Tausch verschiedener Komponenten nie ganz glücklich werden . Vor allem mit Modelljahr 2000 nicht, welches sich durch das harte Fahrwerk noch auf ganz andere Weise "mitteilt"

Am besten ist es mit offenem Dach, dann wird das meiste durch die Windgeräusche weggefiltert. Mit geschlossenem Dach ist bei mir folgendes zu hören:
- lustiges Mahlen im Getriebe (da kommunizieren offensichtlich Zahnräder miteinander)
- gelegentliches Schmatzen und Schnorcheln aus dem Ansaugtrakt
- dröhnen im Schiebebetrieb (wahrscheinlich die Kupplung oder das erwähnte Auspuffblech)
- aber ein fein schnurrender oder brüllender Motor

Kurz, eine unterhaltsame Sache, wenn mans liebt . Würde ich aber bei einer Reiselimousine auch nicht tolerieren. Den Motorklang bezeichnen ja einige Tester auch als "ordinäres 4-Zylinder-Geplärre", also alles relativ.

Gruss, Markus

Eigentlich ist es mir persönlich egal, wieviele Punkte unser S in den langsam weniger häufigen Testberichten erhält . Und die Stärken und Schwächen unseres Lieblings kennen die meisten wohl schon ohne die publizierten Punktzahlen

Was ich aber zunehmend feststelle ist, dass sogenannte Testberichte oder Vergleichstests immer weniger aussagen und eher allgemeines blabla enthalten. Der Text auf diesen 4 Seiten könnte auch ohne eine einzige Probefahrt so geschrieben werden.
Meiner Ansicht nach passt der Artikel gut in eine Illu oder eine TV-Programmzeitschrift, aber nicht in eine sogenannte Fachzeitschrift....