auch ein paar nette vids
http://www.sleepy-fish.com/other_veh.htm
mfg Godzilla
Beiträge von Godzilla
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Wollte damit nur sagen, wenn Aston dann richtig
also DB9 oder Vanquish die spiele in der Sportwagen
topliga.
Auch ein verdienst von Ford, das muss man zugeben.
mfg Godzilla -
marc - ag schrieb am Tue, 12 July 2005 21:53
Nun es sollten irgendwo noch 2 oder 3 DB7 Vantage rumstehen. 6.0 - V12 416PS. Hab sie aber nicht gefunden, kann dies also noch nicht bestätigen. Preise um die 150'000 CHF. Alle unter 20'000km.
Hallöchen
Bin am Freitag DB7 Vantage gefahren, also Motor super, Sound
toll, Verarbeitung und Styling Innenraum geht so.
Aber die Automatik ist grosser Mist, bis 80 beschleunigt
das Teil enorm, danach ist der so zäh dass man eher an 200
Ps denkt.Und jetzt das beste, die Hinterradaufhängung ist von
Jaguar und 20 Jahre alt ( inklusive Schmirnippel) also schön
vorsichtig in den Kurven.
Die Bremsen sind passabel.
mfg Godzilla -
Und verbrennt dir den ganzen Lack
das ist sicher kein Auspuff .
mfg Godzilla -
Rischtig
mfg Godzilla -
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Total notwendig dieses kommentar. Entschuldige halt das ich verwunderung über die Testwerte zum ausdruck brachte. Selbsteverständlich handelte es sich nur um einen irrtum meinerseits. Es ist ganz normal das ein S2000 mit einer leistungssteigerung von über 100ps zwei zehntel schneller auf 100 ist als serienmässig. Bin echt traurig das ich nur so einen popel fahren muss und übehaupt keine ahnung habe.
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Hallo
Er sagte ja, dass mangels traktion keine besseren Werte
drin waren. Und der Astra hat da auch so seine Mühe,
deshalb bezweifele ich etwas deine Angaben.
Hat nix mit Popel zu tun also immer auf dem Teppich bleiben.
mfg Godzilla -
Vielen Dank für die Blumen
Hat doch Spass gemacht, auch wenn die Stimmung manchmal
etwas gereizt war.
Godzilla -
Hallo
Zeig uns doch mal das nächste Foto, dann wissen wir
wie das ausging
mfg Godzilla -
Hallo
Also bei andern Hersteller muss aber das Ablendlicht
eingeschaltet sein damit die Scheinwerferwaschanlage
automatisch funktioniert und dann nur wenn man
den Hebel länger betätigt - also Problem gelöst
mfg Godzilla -
Forum on fire -
Ok Ok hab das schon verstanden nur war ich anscheinend etwas
am Thema vorbei.
mit begrenzenden Grüssen
Godzilla -
Die Rede war vom Begrenzer, Ich meinte nur dass es sinnlos
ist beim Beschleunigen immer in der Begrenzer zu fahren,
denn der fuel cut reagiert nicht blitzschnell und
dadurch hat man Leistungsverlust.
Aber jeder wie er möchte, immer in den Begrenzer rein
schon allein wegen dem Sound
mfg Godzilla -
Man soll ja nach dem schalten etws über dem max Drehmonent
rauskommen und der liegt bei 7.5 -
Wenns mal vorkommt ok, aber was bringt das, durch das
abwürgen has du en schnellen Leistungsabfall der eher
der Beschleunigung schadet.
Also Leute ab in den Begrenzer so holt ihr das letzte
raus, und der RS6 an der Ampel hat keine Chance
mfg Godzilla -
Nur bringt das nichts wenn du dir dei Leistungskurve ansiehst
also leiber etwas frühen aufhören.
Denke schon dass es nicht gut für den Kat ist, da ja Zündung
und Benzinzufuhr wegenommen werden, aber das geschieht
ja nicht 100 % präzise .
mfg Godzilla -
stocky schrieb am Thu, 17 February 2005 22:25
Rom war daat op dengem laeschte Gebuertsdach?!
Jo dei ganz famill war do Kebab bis zum emfaalen
Rom -
Der Modena hat E-Gas, deshalb wird einfach Gas weggenommen
beim S ist das rein mechanisch da gehts nur über die
Zündung
mfg Godzilla -
Gucks du hier
http://www.bridgestonetire.com/tireselector/dpp/sizespecs.as p?passproductid=1024
also 17 sieht schlecht aus ausser du fährst 205 vorne und
255 hinten oder rundum 205
mfg Godzilla -
chouca schrieb am Wed, 16 February 2005 18:42
3 Gasturbinen mit 16800 HP
Nur 16800 Hp
Hab mich die ganze Zeit gefragt warum meine Wally nicht
so richtig schiebt, da muss ich sofort zum Tuner, NOS muss
her.
Man sieht sich zum Beschleunigungstest in Monte Carlo
mfg Godzilla -
Hallo
Mein Schwager der hat einen Chef dieser hat nen Kumpel
dessen Onkel sehr sehr gute connections zur Iso,Tüv, Kba etc
blablabla
Immer auf dem Teppich bleiben
mfg Godzilla