Beiträge von Alexander G

  • Batteriehalter Umgebung Rost?

    Zitat von Nero

    Oder ein Mechaniker der Werkstatt hat in eine entladene Batterie destilliertes Wasser nachgefüllt, und eine leere Batterie hat auch niedrigeren Säurespiegel. Wenn sie dann geladen wird, kommts aus der Entlüftung wieder raus.

    Richtig nero das kann ein grund sein ,die Batterie wird warm beim laden und das zuvor aufgefüllte destillierte wassser dehnt sich aus und schon hat man die Sauerei :x

    Jago bei mir war es wohl das alter der Batterie die hielt echt 6 Jahre und wohl das minimale überfüllen des destillierten wassers , in Verbindung mit >30 °c aussentemp und sehr forscher gangart an diesem Wochenende

    mal zur klar stellung ;););)
    Berz seine batterie ist nicht ausgelaufen sonst würde es auf seinen Bildern anders aussehen .

  • Batteriehalter Umgebung Rost?

    Moin Berz
    nimm dir Fluid Film und besprühe die Stellen ,läuft dann auch schön in die Falze
    und weiter beobachten

    ich hatte da ein Malheur vor jahren als dieYuasa Batterie überkochte und ne kleine Sauerei anrichtete ,
    ich hatte das hitzeschutzblech demontiert alles etwas Grundiert und lackiert
    und im anschluss Fluid film in die Falze laufen lassen .

    ich hatte mir eine Dose Moonrock zum Sprühen anmischen lassen ,für den bereich im Motorraum war der Farbton befriediegend

  • Interesse an dem Fahrzeug

    Zitat von Steff 2000

    Sollte ich doch lieber ein Model nach 2003 nehmen?

    Hm meine bescheidene Meinung ja
    Honda hat am Facelift 2004 auch am Motor hand angelegt .da fallen mir die geänderten Ventilfederteller ein

    ich hatte einen 2002 er selbst eingefahren ,ölwechsel jährlich 10000 km - 12000 km
    der fing mit 45000 km an öl zu verbrauchen
    wenn ich ihn drehzahlmässig gefordert hatte 1000 km ca 0,5 l öl ergänzt
    ja ich weiss normal steht auch so im handbuch
    Dieses und der gute Preis meines Händlers ,waren ehrlicher weise auch ein kaufgrund für das Facelift 05er baujahr ,der wenn ich ihn fordere mit jetzt 104000 km auf der uhr fast nix an öl verbracht ,
    so von Ölwechsel zu Ölwechsel gerade mal 0,5 l öl sind zwar nur noch 6000 - 8000 km im Jahr die ich fahre
    und über 6000 upm ist immer noch an der tagesordnung :nod:

    möchte ihn dir nicht schlecht machen aber er kommt von der Hochschule mit seinem preis
    und ohne Verhandlungsspielraum

    Zitat :Das Fahrzeug befindet sich in einem perfekten Zustand, nahe neuwertig!

    für mich nicht front geduscht ,kofferaumdeckel geduscht

  • Interesse an dem Fahrzeug

    Moin
    sieht echt Top aus
    er schreibt ja fast neuwagenzustand naja bei 3 besitzern :P;)
    schaue ihn dir ganz genau an ,würde da auch bei Honda vorstellig werden ob man da was am Steuergerät auslesen kann zwecks km ?
    Er muss will ja nicht verkaufen , ist ne Stange Geld was er haben will für ein 2003 er
    am sitz links sehe ich was nicht nach 33000 km ausieht oder man hat sich immer schön auf die erhöhung am sitzpolster gesetzt beim einsteigen, genau anschauen ,schaue dir die einstiegleisten genau an
    ob massiv verkratzt
    da haben meine auch gelitten obwohl man aufpasst

    Ps radioklappe ist aus einem 2004er ;)
    und der Batteriehalter geht gar nicht für fast neuwertig ;):P

    und warum wurde der Kofferraumdeckel geduscht ,Honda Logo fehlt ,

  • Was fuer ein Sound

    10 Jahre danach und immer noch Geil :]

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  • Sitzpolster wechseln von links nach rechts

    Moin zusammen habe mal am WE die Sitzpolster von links nach rechts getauscht ,
    ist in einer 1 1/2 stunde locker erledigt .
    Ich hatte an meinem Fahrersitzpolster leichte Abschürfungen nix wildes,und leicht durchgesessen und das Seitenteil nicht mehr so schön


    diese Schrauben demontieren

    hier sieht man das Polster vom Fahrersitz die Halteclipse kann man mit einem kleinen Schraubendreher vorsichtig ausdrücken,Kabel ist von der Gurtschlossüberwachung ,kann man beruhigt trennen den Stecker
    dann nervt diese Warnung auch nicht wenn man mal kurz nicht angeschnallt ist

    und hier Beifahrersitz

    wenn man geschickt die nasen der Clipse eindrückt kann man sie wieder verwenden

    was noch erwähnenswert ist die Metallrahmen unterscheiden sich dadurch ,das man links und rechts jeweils ein Metallverstärkung an den
    Seiten der sitze hat ,wohl um das eindrücken beim einsteigen zu vermeiden ,was meiner Meinung auch kontraproduktiv sein kann wenn man sich immer darauf sitzt beim einsteigen ,wird der Schaumstoff durch den bügel beschädigt

    pos 20 und 21 sieht man die Bügel die immer außen sind

  • Kaufberatung Honda S2000

    Hallo Gany
    was zu erfragen wäre warum die Frontschürze lackiert wurde.
    und was nicht zu dem Baujahr passt sind die Felgen die wurden mitte 2002 kleines Facelift , geändert die Speichen Hochglanz abgedreht,was mich auch stutzig macht er schreibt Erstzulassung 3 /2002 ich hatte ein 6 /2002 kleines Facelift dazu gehören die Chromringe in den Heckleuchten ,Glasheckscheibe ,die verchromten Frontscheinwerfer ,jetzt müsste man wissen ob man Anfang 2002 schon ein kleines Facelift bestellen konnte ?
    ich meine auch zu erkennen das es Lackunterschiede Kotflügel zur Tür gibt mal genau schauen beim
    Ortstermin
    zitat
    Der Motor des S2000 verfügte erstmals über eine Variante der hauseigenen variablen Ventilsteuerung VTEC mit drei statt wie sonst nur zwei wählbaren
    Nockenprofilen und hatte aus Titan gefertigte Pleuel.

    naja der 2000 hat auch 2 Nockenwellenprofile ;)

  • Eine neue S2000 im Kreis LB

    Herzlich Willkommen

    Das mit der Kupplung scheint normal bei dem s 2000 zu sein das sie so spät trennt und
    spät schließt ,bei deiner Laufleistung meine Kupplung hat auch 104000 km runter gleiche Symptom
    man kann dort auch nichts nachstellen .Solange sie sauber trennt und nicht rutscht
    würde ich es so lassen .
    Kupplungsverzögerer hat Honda beim Facelift eingebaut um die A wellen zu schonen gab da
    Knackgeräusche ,dazu mal die suche benutzen

    man kann die Kupplung mit dem eingebauten verzögerer schnalzen :( lassen
    mit dem Ergebnis das die Kupplung rutscht :( und den Schlag abfängt der normal auf A wellen und Antriebsstrang geht ,Burn out besser lassen egal mit oder ohne ;):nod:
    Ich habe sie drin gelassen und finde es nicht störend ,zum Vergleich bei meinem 02 er Modell der es nicht hatte

    Das mit dem VSA ist interessant 2006 er Baujahr ohne VSA ?
    habe auf dem Bild erkennen können das du die Sitze vom 2006 er drin hast geschlossene Kopfstützen
    Baujahr steht im Brief ,nicht mit Erstzulassung verwechseln

  • Ölfilter Schlüssel

    ich kann mich noch an Peter Büttners
    falsch montierten Ölfilter erinnern
    es wurde schlicht vergessen die Dichtung , etwas mit Öl zu benetzen

    Peter schrieb damals das sich durch das trockene einsetzen
    der Dichtgummi sich auf der einen Seite gestaucht hatte und auf der anderen Seite gelängt wurde
    sehr wahrscheinlich wurde Ölfilter und die Dichtfläche noch mit Bremsenreiniger geduscht,damit alles schön trocken ist

    bei jedem OEM filter den ich erneuert hatte war die Dichtung immer mit Öl benetzt man kann den Dichtring drehen am Ölfilter und merkt das er mit Öl benetzt wurde

    Ich glaube nicht das sich ein vorschriftsmäßig angezogener Ölfilter löst
    auch glaube ich nicht daran wie im Forum schon vermutet wurde
    durch die hohen Drehzahlen würden Vibrationen am Motor entstehen
    die den Filter lösen

    ich zieh mit 25 nm an und fest ist er .