im moment sind werksferien bei focht saarlouis .
wenn die produktion läuft laufen da 1800- 1900 autos am tag vom band . focus c-max und seit neustem der kuga .
dass meinte ich heute morgen mit entsorgen front und heck bumper leicht gepresst . haben nur kleine fehler . werden halt vernichtet . 
ich würd sie bei e- bay verticken 2 wahl 
wartestellung .wär dass doch nur ein honda werk 
türenfertigung bin mal etwas im werk spaziert 
moin alle noch voll
ich geh mal arbeiten
mal schauen was die fochtwerke heute so alles entsorgen
@ stocky
Sonst gibts Probleme mit dem Absatz unten im Tank oder?!
ja wenn doch mal schmutz in den tank kommen sollte . zieht er ihn sofort an wenn man dass steigrohr oder wie bei dir jetzt den schlauch bis zum tankboden gehen lässt .
s 2000 = geiles auddddoooooo
und nu sind alle vier schwarz ?
stocky versuch doch mal abwechselnd eine speiche schwarz zu lassen und die nächste poliert .
gibt beim fahren vielleicht ein schönen effekt .
ich geh jetzt mal besser .
;)nicht schlimm
hab es mal überflogen . soll ja ein nachfolger kommen
sehr schön farid
nur der flügel wäre mir persönlich zu gross . glaube die f 1 fährt da kleinere
und wenn carbon nachgewachsen ist . machst du bitte mal bilder mit diesen einsätzen in den kotflügeln
sehr schön michael
mit roter digianzeige wäre es perfekt
Original von Los Eblos
Wessen Gerät ist denn das?
bild hab ich mal im netz gefunden 
wem sie gehört keine ahnung .
sie mag wohl auch die marke honda
so ein forum ist schon toll .
steigrohr gebrochen .
hast du den schlauch bis zum tankboden verlegt ?
gefallen tun mir die vorderen besser . bissel optik halt .
stocky du bist ein racer ich glaube du nimmst schwarz 
bernd welcher motorenhersteller macht dass mit der wasserkühlung am turbo .?
wäre mal ein verbesserunggsvorschlag für die vw industriemotoren .
die turbos halten da nicht lange . hat aber noch andere gründe . laut ing . zu oft hohe drehzahlsprünge .
zuviel innereien vom civic . keine eigenständigkeit mehr .ja müssen wohl sparen .
der rest scheint eher zum peugeot zu passen
hai
hast du den masi verkauft
;)überhitzen sollte der motor nicht . da man ja die lüfter vorne eingebaut hat
überhitzen würde der motor wenn die lüfter im stop and go betrieb nicht anlaufen würden .
und klar wenn man geheitzt ist sollte man den motor auch kalt fahren .
@stocky
warum soll es beim turbo was bringen die lüfter laufen zu lassen .
ich weiss nur dass man einen turbomotor nicht mit erhöhter drehzahl abstellen soll . da dass turbinenrad ja dann noch sehr hoch dreht aber kein öldruck mehr vorhanden ist .
herzlichen glückwunsch
:)einfach ignorieren
ja fällt manchmal schwer weiss ich
@
lost-in-emotions
ist mir letzte woche noch pasiert was du da schilderst 
die marke mit dem sinkenden stern vom firmament
hier mögen zwar einige sonntags beim f1 rennen kaffee trinken
8)die fahrer laden aber bestimmt nicht zum kaffee klatsch ein
sehr schön
hamilton hat schon in der gp 2 vor zwei jahren gezeigt was er kann . 
er muss nur noch konstanter werden dann wird es was mit dem f 1 titel .
@marius
Wobei ich den David echt cool finde und es schade finde, dass er geht...
8)jo die mädels von ihm werden mir auch fehlen
mein s 2000 schwitzt da auch etwas . zwischen vdd und kopf . nicht weiter schlimm .
wenn er ein bild von oben gemacht hätte würde man es sehen .
ohne füllmittel .
nur der KOMPRESSOR.
30 euro
passt sehr gut in die mulde wo das bordwerkzeug drin ist
genau so was meine ich lingi bei automat .
