Beiträge von urs_z

Sehr schön UWE...
Du bist ja ein richtiger SPACHTEL Meister...!!!

Die Öffnung geht direkt zu Deinem grossen Luftschlauch...???
Uiii das kühlt runter...

alles Gute und ab zum Lackierer ....

Grusss Urs

Hab meine TOYOS heute abend montiert...
Hier ein paar Bildchen... sieht ziemlich FETT aus...







Gruss Urs

Dann hab ich einen Rennwagen....??? hihi

Was hast Du denn für eine Marke genommen...?? Firestone?? hihi

stocky schrieb am Thu, 21 April 2005 19:21

Ich hab vorgestern 245/35/18 fuer vorne und hinten bestellt!

Du du du.... lieber Kerl... hihi

Ich hab sie grad vorhin montiert...

Gruss Urs

Es geht bestimmt um Liiiieeebe und Gefühle...

Grussli Urs

Danke Walter...
Wenigstens einer versteht mich...

Wenn du mit 60 durch ne Kurve fährst, ist die Belastung genau gleich hoch, ob Du einen 205er oder 225er oder 245er fährst...

ich gebe Dir recht, wenn ein 205er anfängt zu rutschen, hält der 245er immer noch... also auch höhere Belastung....
aber durchs Rutschen und wieder Grip haben beim 205er gibts auch immer Schläge... und diese Kräfte sind meist höher...

Grusss Urs

Hallo Yves

Hab grad 4 x 235/40 R 17 R888 bestellt...
effektive Breite 245mm hihi
natürlich für VA und HA...

Gruss Urs

Hallo Skunk

Kannst DU das hier auch noch mitliefern...

Merciii und Gruss URs

Uiiii uiii

Schön und gut dass Dir nichts passiert ist....

Ich tippe auch auf den Oelfilter, der sich (wieder mal) gelöst hat...
Das kann auch einen RiesenKnall geben, wenn der volle Oeldruck blitzartig entweicht...!!!

Grusss Urs

Das Foto von Dir lass ich jetzt lieber mal... hihi

ich lach mich krumm...!!!!!

Ja ich hätt auch noch gerne ne aktuelle Preisliste...

email: ursli@ursli.ch

Herzlichen Dank und einen schönen Sonntag

Grusss Urs

Skunk2 schrieb am Fri, 15 April 2005 14:51

ja urs wo bisten?? du wolltest sie doch auch alle haben

jajaja Ich nehm auch alle drei (25Euro) hihi

Passt doch...
Das ist die Oelflasche zum Schmieren der Bohrmaschiene... hihi

Hallo Yves

In 17 Zoll sollte

215/45 R 17 (624mm)
235/40 R 17 (624mm)

verfügbar sein....

hat normal nicht den genau gleichen Durchmesser...
aber ich weiss, dass das beim R888 absolut 100% stimmt....

Grusss Urs

jimmy_a schrieb am Fri, 15 April 2005 08:16

stocky schrieb am Fri, 15 April 2005 07:42 Wie? Hast Du auf der "normalen" Strasse keinen Lastwechsel?! Nein

Also Yves hat ständig Lastwechsel.... auch auf öffentlichen Strassen.... hihi

venes_c schrieb am Thu, 14 April 2005 22:36

häää?

häääääää häääääää???
Hast auch nix verstanden... Venes??
ic auc nict... odrrrr....

venes_c schrieb am Thu, 14 April 2005 21:33

Skunk2 schrieb am Thu, 14 April 2005 20:03 @Venes: Die CWest Aerohood Type 3 liegt laut CWest angaben bei 1.7kg Klar, je weniger Verstrebungen man verwendet desto leichter. Ich glaube, das leichteste, was wir bekommen ist 65g-Gewebe. Wir verwenden 80g-Gewebe. Die Haube hat weniger als 2qm. Eine Schicht genügt bei CFK im Dry-Carbon-Verfahren. Inklusive Harz könnten wir rein theoretisch eine Hauben fertigen, die unter 1kg wiegt. Aber wie lange diese Haube hält ist fraglich. Ausserem wird der TÜV entsprechend gerne eine Genehmigung erteilen. Zum Thema Wet-Carbon: Das ist einfach eine andere Klasse (qualitativ und preislich), daher schwer vergleichbar. Meiner Ansicht nach sind Wet-Carbon-Hauben reine Optikhauben. Eine wirkliche Gewichtsreduzierung erreicht man nur mit Dry-Carbon. Auf der anderen Seite, könnte man auch mit anderen Massnahmen Gewicht reduzieren. Aber so eine richtig gute CFK-Haube hat was.

Hallo Venes

Wie weit seit Ihr eigentlich mit Eurer Haube...???

Gruss aus dem SCHWINGER Club Urs