Beiträge von UK 45

....außerdem schaut es Sch**ße aus


aber wieder mit Slicks ist ok

@ swatch


ich glaube, die Wagen schenken sich nix, auch die "S" ist ein
Biest im Grenzbereich.

Uwe

@ Stocky


warum andere Stelle, wohin, warum

Ölkühler haben wollen


Uwe

...will auch mal



warum werden meine immer so unscharf, wenn ich was kleiner mache
Orginal sieste jeden Pflasterstein und die "S"



Schließlich gibt es ja auch nen Winter



und sch**ß breite Nummernschilder

Hammerhart...

Driftking schrieb am Tue, 18 October 2005 21:37

Doch die Civic Type R 17 Zöller passen ohne weiteres auf den S2000! Hatte vor kurzem mal nen platten Reifen und ein Kollege brachte mir ein 17 Zoll Rad des CTR, passte ohne Probleme auf meine Hinterachse und sah erst noch gut aus!

..hinten passt es ja, aber vorne nicht

Nööö, warum solltest du ?

was für ein Wagen isses denn ? Isses soooo schnell
und wenn deine anderen drei noch neuwertig sind erst recht nicht

Uwe

TJ schrieb am Tue, 18 October 2005 20:19

Wir haben unterschiedliche Nabengrößen?!?

jepp vorne 70 mm und hinten 64 mm

also 2x ausdrehen mit dem Zentrierdremel

Nö...die Nabe ist zu klein ( dat Loch in der Mitte )

Nein...geht nicht

der Civic Sport und der Typ R haben zwar 5 x 114,3, (die anderen
Civic haben 4 Loch Felgen )

die ET 45 ist zwar ok..... aber der Nabendurchmesser passt nicht

Uwe

TJ schrieb am Tue, 18 October 2005 19:38

Na wenn schon, dann 5x114,3

OK OK vertippt und berichtigt

hat der Civic überhaupt 5 x 114,3 Lochkreis

....ich kann mich nur Markus seiner Meinung anschließen....

die Winterreifen halten ewig


( aber klar, wenn das stimmt, ist es schon Verarsche

Uwe

Unsere kleine ET Frage außen vor, da geht es noch um ungelegte Eier....

aber wenn das nicht klappt, wäre diese hier mein Favorit
http://www.tf4u.com/forum/index.php?t=msg&th=14953&r id=1802&S=b8e8729c481fcf410fb361242fdbf1fe&pl_view=& amp;start=0#msg_171297

allerdings in 17 Zoll mit verschiedenen ET,s

Uwe

Hi Gemeinde....

von den asiatischen Felgen gibt es ja wenn überhaupt nur eine
Bescheinigung über die Festigkeit


Hab mal nachgefragt und als Antwort bekommen nach "JWL-VIA" standards

...das ist ja im Prinzip die japanische Prüfstelle für Teile und Felgen.

Frage: Kann mit dieser JWL-FIA der deutsche Tüv was anfangen

Uwe

schaut absolut nach "Serie" aus...

wundert mich nur, warum die Ami,s da drauf abfahren. Oder haben
die in den Staaten ein Problem mit dem TÜV

na denn...lies mal die zweite Hälfte vom Forum durch

Hallo und Servus

Uwe

@ Sharky....ist da ein Corvette-Motor im Spiel

...warum bezieht ihr euch immer auf "gutmütige" Fahrzeuge wie
Audi, BMW etc.

die was im Regen mit Sicherheit auch langsam fahren sind doch die "dickbesohlten" Hecktriebler.

Ihr müßt doch mal einsehen, das sich der "S" toll fährt, aber
100 km/h oder schneller im Regen schon ein richtiges Tempo ist.

Vor einigen Jahren hatte ich die Gelegenheit ein paar alte
Autos zu fahren, teilweise noch mit Diagonalbereifung, das ist
kein Spass.

Im Prinzip sind doch alle PKW Fahrer, die im Regen fahren mit
100 km/ h schon zu schnell.

Nachtrag: Ich meine damit, es ist viel zu selbstverständlich geworden ist, auch bei Regen schnell zu fahren, und dafür ist speziell der "S" nicht gemacht worden. Aber auch viele andere
Auto haben ihre Probleme.....

Uwe