ahhhhhhhhh...lauter Antworten von "Süddeutschen" ![]()
..ich habs mir ja fast gedacht, das die Frage sinnlos ist ![]()
Beiträge von UK 45
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an die Südeutschen im Forum
weiß jemand einen großen leeren Platz, am Besten im Umland
von München.....
da würd ich gerne mal mit ein paar Gleichgesinnten vom Forum
( falls sich welche finden
) Reifen testen.
Uwe -
am Besten bei Versicherung nachfragen, wenn du nicht anrufen
willst
, dann ist in der Regel so, das du eine Nummer
kleiner nimmst.
Uwe -
tscjoki schrieb am Tue, 12 April 2005 08:54
@UK45
Kann dir das nicht auch bei einem Markenreifen passieren ?
(Michelin zb.hat im Augenblick den Anschluss an die Oberklasse etwas verloren,ausser preislich
)
@venes
Sieht gut aus der Falken, wäre dankbar für weitere objektive Erfahrungen...
Michelin ist schon ok...er ist halt nochmal teuer
( eigentlich der Teuerste
)
und wenn du den Pilot Sport meinst, der ja in der Liga
Brückenstein, Pirelli, Conti spielt ist der Michelin halt nur nicht für Regen und Nässe..... -
McHeizer schrieb am Tue, 12 April 2005 10:39 N9500 schrieb am Tue, 12 April 2005 10:33
Was die runden Schilder mit der Nummer in der Mitte anbelangt und dem roten Kranz, so ist dies die maximale Höchstgeschwindigkeit in m/s.
Ein Franzose hat dies einmal so dem Richter erklärt als er mit 250km/h in einer Tempo 70 Zone gestoppt wurde. Folgende Argumentation.
1. Gemäß Dekret sowieso von sowieso gilt in F das metrische System.
2. Gemäß Dekret sowieso von sowieso wurde das SI System als offizielles Messsystem in F eingeführt
3. Die SI Einheit für Geschwindigkeit ist m/s
4. Ergo bedeutet das Schild 70m/s bedeutet 252km/h, und der Polizist hat mir 250km/h nachgewiesen, also habe ich mich dem Gesetz entsprechend verhalten

sehr gut!
und was hat der Richter dazu gesagt?
...der hat ihn dann nach dem gregorjanischen Kalender für 3 Jahre
in den Bau gesteckt


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100 bis 110 Nm ist Korrekt
nach gut 30 km nochmal nachprüfen...
Uwe -
marcus_g schrieb am Tue, 12 April 2005 08:35 michi_k schrieb am Tue, 12 April 2005 09:13
Ja, die felgen kosten ja soviel...
Also soll ich sie nehmen?
Meine Hinterräder (Bridgestone S02) auf den 16-Zoll-Felgen sind eh abgefahren. Das ist nach 18.500km wohl auch kein Wunder und dementsprechend sehen die vorderen Reifen auch nicht mehr so gut aus! Und für vier neue S02 bekomme ich hier vier neue RE050 plus Felgen

Ich glaube, da brauch ich nicht mehr lange überlegen ...
Stimmt...wenn doch sag Bescheid ( dann hab ich halt 3 Sätze Felgen )

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@ Venes
was erwartest du von der Kombi ?
neutrales Verhalten oder war es eine Gewichtfrage
Uwe -
das ist mir im Endeffekt zu teuer...
kauf mit irgendeinen Reifen, den keiner kennt oder gefahren hat
...kostet mich dann auch hmmmm 400 bis 550 Euro. Danach hab ich
die Dinger montiert und festgestellt, die sind nix.
Und dann...wieder welche kaufen ? nochmal checken ?
Nee Nee, einmal ein sehr guter Reifensatz pro Jahr muß drinn
sein, sonst fahr ich wieder Subaru Justy
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tscjoki schrieb am Tue, 12 April 2005 07:49
Diesen Threat hatte ich schon gelesen, nur geht es mir hier eben um richtige Erfahrungsberichte von S-Fahrern, die solche Reifen schon mal ausprobiert haben.
Auch ein Yokohama oder Toyo war vor Jahren ein recht verpöhnter und unbekannter Reifen.
Wenn ich mir unter http://www.reifentest.com verschiedene Testergebnisse ansehe, schneiden verschiedene Billigreifen richtig gut ab, nur würde mich interessieren wie sich ein solcher Reifen eben auf dem S fährt.
Warte mal bis Venes und Walter S antworten...
Das sind die Stuntman im Forum

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Hadibar schrieb am Mon, 11 April 2005 16:52
Zumindest ist das Forum dadurch noch Modem tauglich......
wie jez...kaum sind 4 Stunden vergangen, und schwupps..hattest
du das Bild auch schon auf deinem Server


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marcus_g schrieb am Mon, 11 April 2005 13:53 donsmiti schrieb am Wed, 06 April 2005 22:16
...
Werde bei gelegenheit und dem richtigen wetter auch fotos machen und diese hier einstellen
...
Du kannst Geräusche fotografieren?



Sorry for OT!
soooooooo geil


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Diefohr schrieb am Mon, 11 April 2005 14:08
Mal so ne Frage zum Rasseln.
Also bei meinem S (EZ 06/01) ist es ja auch so, das er im Schubbetrieb dröhnt und rasselt. Denke mal das ist das hier immer mal wieder beschriebene Kupplungsrasseln.
Welche Auswirkungen hat das eigentlich, außer das es laut ist ?
Nix...wenn sie greift, ist alles ok
( in der Kupplungsscheibe sind Federn als Ruckdämpfer, und diese
haben Spiel ) -
...sind die nur für Florida, oder was

nächsten Winter runter damit und Pulverbeschichten
für den Preis/Preise ne Frechheit
Uwe -
Servus unter den "S" Verrückten
häääää, du hast jetzt also einen Mazda S 2000....goil
warum konnte der Händler die OZ nicht eintragen ?
keep care
Uwe -
DOCTOR RULES
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war Fair......

sogar mit der Persenning, kein Mensch montiert die zwar, aber
sie ist halt dabei
Edit: braucht der Nissan auch Super Plus ?? -
peter_b schrieb am Sun, 10 April 2005 13:14
Hai,
ja, ich befürchte auch. Aber vielleicht sieht man Kim Schmitz dort dann mal LIVE !
der hat ja immer das Beste "Fett-Leistungsgewicht"

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leider weiß ich jetzt schon, das ich nicht kann.....

eventl. dann im nächsten Jahr in der Nähe von Stuttgart, Ulm,
München
Uwe -
opa schrieb am Sun, 10 April 2005 10:43
Hi,
man seid ihr früh auf.
Der Preis vom Händler ist keine Inzahlungsnahme, nur ein Ankauf.
er Händler wär ja blöd, wenn er mehr zahlen würde. lt. LKiste
und ohne Emotionen sind 17.500 Ok
Aber nicht wenn du ihn selber verkaufst.
Wie schon gesagt, bei der Pflege, Laufleistung, Saisonkennz.
würd ich auch mit etwa 21.500 bis 23.000 probieren.
Zub. ist halt so ne Sache, da würd ich auf jeden Fall die Felgen
extra verkaufen. Falls du die OEM noch hast
Uwe


