Beiträge von UK 45

FF schrieb am Fri, 29 October 2004 14:09

Hallo Uwe und Hubert, Uwe: Sind (meine) die Aufnahmen (Film) von eurem freien Fahren etwas geworden? Kannst du den Film + ev. Fotos Hubert zukommen lassen? Hubert: Kannst du es inkl. deinen Fotos auf eine CD brennen, bis ich mal wieder bei dir vorbeikomme? Bei einen nächsten Event bin ich aber dann wieder aktiv dabei! Der Gips wurde heute abgenommen Bis dann, Franz

Ziemlich viel verwackelt... muß mir erst in ein paar Tagen die Zeit nehmen und mal sehen was ich machen kann.

Uwe

..hatte ich auch, aber jetzt nicht mehr so laut.
Habe über die gesamte Fläche, Übergang Windschutzscheibenrahmen/
Hardtop eine Streifen Gewebeklebeband gemacht

Habs die letzte Wintersaison nur 2 mal erneuern müssen,hat prima
gehalten. Bei Schwarzen Auto und schwarzem Klebeband, hat man
es fast nicht gesehen.
..da gibt es welche im Baumarkt mit glänzender Oberfläche.

War mein Tip...und wechhhhhh

Uwe

... wenns mehr als der Beifahrer sein soll

zieht die Haube Nr. 2 mit per Unterdruck die warme Luft aus dem Motorraum ?
Haube 1 hätte eventl. den Vorteil, das an der Lippe die Steine
über die Windschutzscheibe geworfen werden, und nicht in der Scheibe landen.
ohne "Löcher" kann ich ja gleich die OEM Haube fahren..oderrrrr

Außerdem ich würde die Hauben zu 80 % wegen der Optik kaufen..
wenns dann noch einen zusätzlichen Nutzen hat, umso besser.

Uwe

Willkommen im Club

nein, ich kannte das Video nicht....klasse erster Beitrag

Der Herr ist wohl schon öfter am Ring unterwegs gewesen


( gute Beinarbeit und klasse " Nomex Socken in Weiß" )

Aber wenn man den Nachspann liest, wundert mich das nicht...
die haben alle so schnelle Namen..
Hr. Suzuki
Hr. Kawasaki

Uwe

lost-in-emotions schrieb am Thu, 28 October 2004 17:48

Ihr wisst ja das in den USA Mr. Bush Präsident ist, nun sind aber bald neue Wahlen. Der Gegenkandidat heisst Kerry. Und die Wahlen sollen per Computer getätigt werden, nicht wie sonst per Zettel! Und so sieht es aus! http://www.lost-in-emotions.com/Voting_Machine.htm

Zuuuuu langsam Lostie

ja...leider, war gerade auf der Homepage von OZ.
Am Anfang hab ichs überlesen...

hab denen mal ne Mail geschrieben, ob Sie mir verraten, wie hoch der Siliziumanteil ist.
Dieser ist sehr wichtig für Eloxieren. Wenn es eine Schmiedefelge gewesen wäre, ist es egal.

So wies aussieht, muß doch gepulvert werden.


Uwe

weiß jemand, ob die Oz Superleggera eine Guß oder Schmiedefelge ist. ?????
oder sogar mehr Internas in Richtung " Wieviel Siliciumanteil"

Gruß Uwe

guggt mal auf den Teerbelag... ..scheint ein "Auslaufmodell zu sein"

Uwe

speedfreak schrieb am Thu, 28 October 2004 10:50

hi! hat einer vopn euch ne ahnung, ob man irgendwie an den farbcode von der mugen-bronze farbe der mugen-felgen rankommt? hätte daevtl was für den winter vor!

Guggst du...

http://www.tf4u.com/forum/index.php?t=msg&th=10093&s tart=0&rid=1802&S=7c92ad60f21af2e41badd9a751853d56

wenn du auf den Link Eloxal München gehst, siehst du vers.Farben

Uwe

..es ist vollbracht..Respekt

kommt guuuuuuuuttttttt. War wohl das Spoilerchen (tüpfelchen)
auf dem i


Greetz Uwe

Probleme gibts... ich schmeiß mich grad wech

( Doch nich schlecht, ein "Altes Modell" zu fahren )


P.S. verstell die Düsen und mach die Gehwege nass

das riecht nach Workshop............

  ASU ist abgelaufen

...hab jez Antenne aus Alu

seitdem frisst mein "Haus und Hof Marder" nur noch Brei

4 Punkte = Bild Nr. 1
2 Punkte = Bild Nr. 20 + 32
1 Punkt = Bild Nr. 37 + 45 + 68

...eine schwere Wahl...viele gute Bilder

Uwe

Jan_B schrieb am Mon, 25 October 2004 22:02

Haste Muskelschwund im linken Bein?? Ne. Spaß beiseite, geh lieber in die Werkstatt, die kennen sich mi Kupplungen beim S aus, ab und zu gibt es sogar recht kulante Lösungen, vor allem wenn Du noch ein Rasseln hören solltest

Wuuuuuaaaa...nach dem Tag Gestern aufn Salzburgring
da bin ich doch alles im 6 ten gefahren, soooooooo langsam wie
die Anderen waren (übertreibmodus)

Nee, die Werkstatt kriegt jez das volle Programm ( falls Häusler das gebacken kriegt... )

Antriebswelle, Diff, Syncronringe und oben genanntes Problem..
...das wird wieder was werden..hoffentlich krieg ich keine Alb-
träume..)

Greetz Uwe

..es gibt hier ja nix vernüftiges

bin heute auch mal wieder bei Häusler FFB vorstellig geworden.
Kupplungspedal defekt ( geht sauschwer)

gerade, das ein" ichweißnichtwer", rausging, einmal auf das
Kupplungspedal getreten ist !!!!


Danach...ich weiß nix, müssen ertma sehen..Termin in einer Woche.


Uwe

markus_s schrieb am Mon, 25 October 2004 20:06

hubert_k schrieb am Mon, 25 October 2004 21:00 Ja SPITZEN Wetter, und wenn man dann auch noch einen S2000 Fahrer als Instruktor hat und was haben wir gelernt ? Der S2000 ist kein Stück hinterhältig. läßt sich sehr schon im Grenzbereich bewegen und gibt keine Rätsel auf, zumindestens mit den 18 Zöllern und bei Trockenheit ein Traum von Neutralität. Und dass der S geländegängig ist. Man kann ein ganzes Kiesbett umpflügen und ohne anschließend herausgeschleppt zu werden aus eigener Kraft wieder festen Boden unter die Reifen zu bekommen. Apropos Reifen. Seit heute fahre ich Wintergummi. Das ist vielleicht eine Umstellung. Markus

...Ist auch besser für dich ( die haben ein "dickes Profil" für
etwaige Fahrten durch den Acker )

Uwe

Hallo Forum Hilfe

...ohne das sich das irgendwie angekündigt hat, funzt mein
Kupplungspedal nicht mehr richtig...

Es fühlt sich nicht mehr nach hydraulischer Kraftübertragung an,
sondern so als ob ein "altes, verbrauchts, hakendes," Kupplungsseil montiert wäre.

Kraftaufwand zum Treten viel schwerer, Trennen tut sie zwar noch,
aber nicht perfekt.

Druckpunkt faktisch nicht vorhanden.....

Uwe