Das bestärkt mich in meiner Meinung mir auch ein Billstein zu zulegen. Da ich ja normalerweise nicht so schnell unterwegs bin ist für mich der Fahrkomfort wichtiger und wenn das Billstein ähnlich wie OEM ist dann ist das genau das richtige für mich.
Wiev iel tiefer hast du deinen "S" eigentlich geschraubt?
Ich wollte wenn ich das Fahrwerk habe eigentlich nur 10 mm tiefer ( wegen der Optik).
Also ich muß mich korriegieren Schmidt hat wol auch Felgen mit Teilegutachten.
Schau mal hier hier verkauft jemand gerade seine Felgen!
Neuwertiger Schmidt VN Line Radinox Radsatz für S2000
Die Frage ist willst du die orginal Air Walker Lippe oder willst du den Nachbau?
Den die Orginale ist im einiges teurer!
Ich glaube so eine Liste gibt es nicht und soweit ich weiß ist die einzige Felge die eine Freigabe hat die OZ die hier schon genannt wurde.
Ansonsten kannst du die Felgen auch mit einem Festigkeitsgutachten eintragen lassen.
Ich habe die doch schon eine günstige Felge angeboten oder gefällt dir die 99B nicht oder ist sie dir zu teuer?
Original von nick
Die Breite der Felge geht nur zur Haelfte nach aussen... sind also nur 2,94 cm.
genau Nick da hast du recht deswegen sind es ca. 3 cm weiter raus!
Das kann ich fast nicht glauben!
Und du fährts auf den Bildern wirklich hinten eine 19x9,5 Felge mit ET35 und 265/30 Reifen?
Da hast du doch den Radlauf ziehen lassen oder? 
Also ich fahre eine 8,5x18 ET52 mit 245 Reifen und da muß ich jetzt schon etwas die Kante umlegen lassen wenn ich den "S" tieferlege.
Bei deiner Felgengröße würde das bedeuten das deine Felgen ca. 30 mm weiter raus stehen als meine das sind 3 cm das ist fast nicht zu glauben!
Aber wenn du das sagst wird das wohl stimmen und mein Weltbild ist auf den Kopf gestellt!
So Ähnlich!
Also man muß unterschieden:
Var. 1
Es gibt Intakes wie das Injen oder AEM da liegt der Luftfilter in der Stoßstange (erstes Bild).
Var. 2
Es gibt Intakes wie z.B K&N Gen2 Kit oder das Draft Air Intake von TSS da liegt der Luftfilter im Motorum offen (zweites Bild).
Var. 3
Dan gibt es Luftfilterkits wie Mugen, Js da liegt der Luftfilter auch im Motorraum aber geschlossen (drittes Bild).
Var. 4
Sogenante Schnorchel wie z.B Spoon. Da belibt der Luftfilterkasten wie er ist man kann aber einen K&N Filter im Kasten verbauen und man versucht über einen Schnorchel Kaltluft zu bekommen, das Prinzip ist wie bei Var. 3 (viertes Bild).
Was die Leistungssteigerung angeht sollte die Var.1 die beste Lösung sein da man direkt die Kalte Luft ansaugt.
Die Frage die sich mir auch stellt woher er deinen Forumsnamen hat und warum genau du die Deckel gestohlen hast!
Vielleicht war es ja jemand der einen ähnlichen "S" fährt oder ist deiner so einzigartig?
Darf ich mal fragen was das ist?
Hätte gerne die Tabellen mal erklärt bekommen anscheinend fehlt mir dazu das technische Verständnis!
Original von Jan B
Das ist doch egal wo die gefertigt wurden, der Importeur ist für die Gewährleistung verantwortlich, und somit ist es doch Sandtler, oder bin ich falsch informiert?
Da hast du wohl recht nur wenn TSS die direkt aus Italien importuert wäre TSS der Importeur und nicht Sandtler.
Was ich auch noch damit sagen wollte, ist das vielleicht Sandtler der Importeur ist aber bis die aus Italien eine Antwort bekommen kann es halt dauern!
Das Problem ist das Sandtler ja auch nicht der Hersteller dieser Scheiben ist sondern eine Firma in Italien, soweit ich weiß.
Das heißt das elbst wenn du bei Sandtler anrufst auch wieder nicht beim Hersteller bist!
Bei den Italiern kann das ganze mit der Abwicklung halt dauern kenne das von anderen Lieferanten hier auf der Arbeit aus Italien.
Mach fünf und sechs draus!
fünf: Don Cusco
sechs: Julia Wien
Freut mich für dich Bilder!
Very nice like that Video!
Ja ich habe mir auch die Haubelifter von Andy aus Carbon bestellt lieber gebe ich ein paar Euro mehr aus aber safür passen die auch (glaube ich jedenfalls habe Sie ja noch nicht! :D)
Original von patrick_S
wie wärs denn mit ener OZ?
die haben gute Qualität und sind erschwinglich
zudem ist z.B. die Ultraleggera sehr leicht und in den optimalem Dimensionen (sogar verschiedene Farben) verfügbar
http://www.oz-racing.de/wheels/racing/ultraleggera/de8x18 ET45
9x18 ET55
passt dann tiptop ohne Blecharbeiten
Ja ich denke auch das dies die einzigen für dich erschwinglichen Felge wäre. Die Felge fahren halt viele!
Aber wie wäre es mit G-games 99B in shining Silver oder Gunmetal(siehe Bild)
Die würden folgendes kosten!
Vorne 7,5x18 ET 48 Preis pro Stück und ohne Versand 359,00 Euro
Hinten 8,5x18 ET 55 Preis pro Stück und ohne Versand 369,00 Euro
Das wäre eine Rays Felge, mal was anderes und erschwinglich!
Original von patrick_S
- vergiss es gleich wieder mit ET35
da stehen Deine Räder 15-20mm über die Kotflügelkanten hinaus
ET 50 minimal ohne Kotflügelbearbeitung
Genau mach einen haken dran das geht nicht mit der ET!
Schau mal hier das ist ein "S" mit ET 32 und du willst eine ET 35 nehmen?
Einpresstiefe (ET) die grosse Unbekannte
Du solltest dir erstmal im klaren sein welche ETs überhaupt auf den "S" gehen, benutze mal die suche hier da ist schon viel dazu geschrieben worden.
Original von Igor
Es geht, bei den Amis ist es sehr beliebt ein sogenanntes "Non-Staggered" Setup zu fahren. Das heisst vorne und hinten identische Felgen- und Reifenbreiten. Du musst nicht umbedingt 215/45 fahren.Sag uns die ET deiner gewünschten Felge, wir können dir sagen ob sie passen wird.
@ Patrick:
Viele fahren zb. Volk Ce28N 17x9 ET63 rundum, nicht nur Rennautos, diese Kombi hat z.b. auch den Vorteil dass sie viele Big Brake Kits an der Vorderachse ohne verwendung von Spurplatten zulässt.
lg Igor
Igor ich glaube Jammerlappen wollte zwar die gleiche Felgenbreite aber nicht die gleiche Reifenbreite rundherum fahren!
Also wenn ich Ihn richtig verstanden habe wollte er rundherum eine 8,5" Felgebbreite fahren aber vorne mit 215/45 und hinten mit 245/40.
Ich persönlich würde das nicht machen weil es einfach Sch...e aussieht und bei 8,5" Felgenbreite es wirklich knapp wird für den 215/45 Reifen wird.
Mir stellt sich die Frage warum das unbedingt sein soll?
du hast indem Fall eigentlich nur zwei möglichkeiten meiner Meinung nach!
1.
Dir gefallen die Felgen so gut dan würde ich wie Igor schon vorgeschlagen hat rundherum die selben Reifen fahren (wie Igor schon sagte sag uns dann mal die Felgengröße und ET)
2.
Du willst nicht rundherum die selben Reifen fahren und willst die Kompination 215/45 und 245/40 fahren dann mußt du dir andere Felgen suchen!
Wie gesagt ist meine Meinung!
Könnte vielleicht sein das deine Räder nicht richtig gewuchtet sind oder du ein Gewicht verloren hast!
Ist nur so eine Vermutung!
Natürlich auch von mir alles Gute zum Burzeltag feier schön und lass es dir gut gehen!
