Wenn ich auf den Link clicke, lädt sich mein Rechner ziemlich lange einen Wolf, zeigt dann fertig, zeigt aber nix an ![]()
Beiträge von MB 23
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oliver_f schrieb am Mon, 14 February 2005 10:01 Roboduck schrieb am Sat, 12 February 2005 19:02
Kotflügel und Heck: ich tippe auf einen Italiener.
Entweder Alfa oder Bugatti...
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Roboduck
Bugatti ist ein Franzose
Die Firma Bugatti hat in Frankreich Autos gebaut, aber Ettore Arco Isidoro Bugatti wurde am 15. September 1881 in Brescia, Italien geboren
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Für einen SUV gefällt er mir ganz gut, aber kaufen würde ich ihn nicht. Ich mag keine fahrenden Schrankwände

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Renato schrieb am Mon, 14 February 2005 10:46
Ich würd glaub ich auch keinen der beiden Wagen nehmen. Dann eher nach nem NSX umschauen
Also einen NSX würde ich mir auf keinen Fall holen. Zum einen ist der nicht offen genug
und zum anderen hätte ich in der Preisklasse schon gerne mehr als 280 PS. Der NSX ist zwar leichter als die beiden, die ich angesprochen habe, aber das Leistungsgewicht ist trotzdem um einiges schlechter.
Nachdem was hier so über den Z8 geschrieben wurde, werde ich den wohl gleich wieder von meiner Wunschliste streichen. Ein gebrauchter Ferrari wäre sicherlich auch was schönes, aber die hohen Unterhaltskosten tun schon weh. Ist reine Psychologie. Ich würde mich leichter tun hohe Anschaffungskosten zu zahlen, um dann ein halbwegs alltagstaugliches Auto zu haben, als einen günstigen Exoten zu kaufen, der einem im Unterhalt die Haare vom Kopf frist. Letzteres unterstelle ich allen Ferrari Modellen. -
guido_j schrieb am Fri, 11 February 2005 18:07
Die edle Variante wäre ein Helm mit FiA Freigabe. Den könntest Du dann sogar bei offiziellen Rennveranstaltungen tragen. Sowas gibt's z.B. bei http://www.Sandtler.de
Bei den Pistenclubterminen reicht allerdings sowohl in BIT als auch auf den Rennstrecken irgendein Helm. Meinen habe ich z.B. bei einem Motorradhändler erstanden. Dort kannst Du auch verschiedene Modelle aufprobieren.
Ich habe mich damals für einen Integralhelm entschieden, denn der hat den Vorteil, daß er auch Kinn und Wangen gegen z.B. aufspringende Airbags schützt. Ein Jet-Helm ist etwas luftiger, aber ich fand den Unterschied im Komfort nicht so groß, daß es den Sicherheitsnachteil wert gewesen wäre.
Sinnvoll ist es gleich eine Helmtasche/Beutel mit zu kaufen. Kostet wenig, schützt den Helm beim Transport aber vor Kratzern und spitzen Gegenständen.
Die sind ja teilweise krass teuer. 1650 Euro für einen Helm
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markom schrieb am Fri, 11 February 2005 18:44
MB,
Wir können uns aber mal so in FFM irgenwo treffen, denke der marcus_g würd bestimmt auch kommen oder noch jemand anderes.
So an den nächsten Wochenenden irgendwann.
Ansonsten bin ich fast jeden Fraitag Mittag geschäftlich in FFM.
Oder, wir treffen uns und fahren gemeinsam mal nach Dreieich zum "Skunk2". Er arbeiten bei´nem Tuning-Shop dort. Habe die Adresse. Er sagte letztens das öffter jemand bei ihm vorbeikommt.
Was meinst du ?
Gruß,
Marko
Unter der Woche in der Mittagspause wäre kein Thema, ich kann Mittags fast immer. Du müsstest dich nur vorher melden. Meine nächsten Wochenenden sind schon ziemlich verplant, aber am 26.02 könnte ich noch. Wie sieht es da aus? Wenn du da Zeit hast, könnten wir mal was unter Events einstellen. Vielleicht haben noch mehr Leute Zeit. -
Hallo Roboduck,
schöner Bericht über ein schönes Auto. Ich habe am Samstag in Frankfurt einen geparkten gesehen, konnte aber leider nicht wie du damit fahren.
Gruß
Mario -
Roboduck schrieb am Fri, 11 February 2005 16:55 stocky schrieb am Fri, 11 February 2005 12:09
Hol die n Z8 aus USA !
Wollte das auch schon machen...
http://www.cars.com
die sind dort aber auch nicht billiger. (Bsp)
Ich habe auch mal reingeguckt. Wenn man noch den Aufwand berücksichtigt das Auto hier rüberzuholen, sind sie nicht wirklich billiger. Im Moment ist das Ganz ja ohnehin noch ein Gedankenspiel, aber wenn würde ich dann doch eher in Deutschland einen kaufen und zwar am liebsten mit Gebrauchtwagengarantie vom BMW Händler. -
marcus_g schrieb am Fri, 11 February 2005 12:49 UK 45 schrieb am Fri, 11 February 2005 12:43
...
Wäre aber der erste Schritt zum Automatik S 2000, mal von der
anderen Seite angefangen, erst Schalthebel, dann Getriebe, dann
Cruisen.....
Klar! Habe ja auch nicht geschrieben, daß ich so einen Schaltknauf funktionell finde (tue ich nicht, sieht nur bestimmt gut aus). Ich wollte nur versuchen, anschaulich zu erklären, wie sich markom das vorgestellt hat, da ich offenbar der Einzige war, der es gerafft hat?!
Jetzt habe ich es auch verstanden. War wahrscheinlich eine Freud'sche Fehlleistung. Ein Matchbox-Modell als Schaltknauf würde ich mir niemals einbauen, deshalb ging die Idee wahrscheinlich auch nicht in meinen Kopf

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Ich zahle für das 2 Tage Training 237 Euro. Die Preise unterscheiden sich aber nach Haupt- und Nebensaison und nach Wochentag oder Wochenende. Die Rate, die ich gezahlt habe, ist die günstigste.
Mehr zu den Preisen und Programmen findest du hier: http://www.fsznuerburgring.de -
Ich hab's eigentlich auch so verstanden wie Lostie.
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Gelegentlich denke ich mal darüber nach, was mein nächstes Auto sein könnte, wenn ich eine Preisklasse höher als beim S gehen würde. Mir ist gerade der BMW Z8 wieder in den Sinn gekommen, weil der ja irgendwann als Gebrauchter halbwegs bezahlbar werden müsste. Ich musste aber feststellen, dass man für einen ca. 4 Jahre alten Z8 mit ca. 60.000km immer noch locker 80.000 Euro bezahlen soll.
Für den Preis bekommt man eine neue Corvette C6 mit ähnlichem Gewicht und ähnlicher Leistung.
Welchen der beiden würdet ihr bevorzugen? -
venes_c schrieb am Thu, 10 February 2005 22:38
wer sagt denn, dass Yves kein Geld hat?
Du hast doch geschrieben, dass er eine ordentliche Finanzierung braucht
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Ich bin gespannt, ob das abschaltbare ESP wirklich kommt. Ich fände es gut, solange es wirklich abschaltbar ist.
Bei pistonheads.com habe ich gelesen, dass der Civic Type R sogar noch ein paar PS mehr bekommen soll. Schien aber noch im Gerüchtestadium zu sein. -
venes_c schrieb am Thu, 10 February 2005 17:22 Skunk2 schrieb am Thu, 10 February 2005 16:51
willst du Speedstar kaufen???
Warum nicht? Wenn Yves 'nen vernünftigen Liquiditätsplan auf den Tisch legt und eine ordentlich Finanzierung bekommt, sollte das kein Hexenwerk sein.
Group Buy und dann werden nur noch S2000 Felgen gefertigt

Aber mal im Ernst eine Finanzierung bekommt man nur, wenn man glaubhaft machen kann, dass man was von dem Geschäft versteht und eigenes Geld muss man schon auch noch mitbringen. -
david_h schrieb am Thu, 10 February 2005 17:24
Nun ja , das war das erste mal das ich Bilder reingesetzt habe .
Soooooooorrrrrrrryyyyyyy.
Ich gelobe Besserung , aber wie ? Was war den falsch.
Ausserdem muss man nur weil man begnadeter Autofahrer ist
sich nicht automatisch mit dem Computerquatsch auskennen.
Ich dachte 30KB sind erlaubt , oder?
Grüsse
David
Guck mal in diesen thread. Da wird ausführlich beschrieben, was man darf und was man nicht darf:
http://www.tf4u.com/forum/index.php?t=msg&th=8887&st art=0&rid=2037&S=e62bbf855d5470d07b20ab8dc8e3e54a -
Rolli_1v3 schrieb am Wed, 09 February 2005 16:51 Roboduck schrieb am Wed, 09 February 2005 16:46
ist ein "small block"


Neeeeeeeeeeee die können nix.


ein guter Sportmotor hätte bei 4,5l Hubraum 540 PS

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markom schrieb am Wed, 09 February 2005 16:46
Na ja nichts davon gehabt kann ich eigentlich nicht sagen
, denn mein Freund hat mich zum 24-Stunden Rennen am Nürnb.Ring im Mai zu sich eigeladen mit allem drumm und dran !
Das fand ich wirklich cool.
Zum 24h Rennen werden doch eigentlich alle S2000 Fahrer eingeladen. Ich hoffe jedenfalls stark, dass das auch dieses Jahr noch so ist, weil es für mich auch das erste Mal wäre
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Es ist aber sehr kulant von dir, dass du ihn den Schaden selber beheben lässt. Schließlich hat er nicht unbedingt das größte Interesse den Schaden sehr gut zu beheben. Schließlich sieht er dich wahrscheinlich danach nie wieder.
Ich hoffe die Reparatur läuft gut und du hast dazwischen viel Spaß mit dem RX-8. -
Wie ich schon an anderer Stelle geschrieben habe, fange ich ab April einen neuen Job an. Dementsprechend habe ich noch ein bißchen Resturlaub zu verbraten. Für einen richtigen Urlaub reichen die noch nicht verplanten Tage nicht aus, deshalb habe ich mich gerade spontan zu einem zweitätigen Fahrsicherheitstraining am Nürburgring Fahrsicherheitszentrum angemeldet.
Vielleicht hat ja noch jemand spontan Lust und Zeit
Vielleicht ist auch einfach nur jemand am Montag den 21. Abends in der Nähe, um ein Bierchen zu trinken?
Gruß
Mario


