Beiträge von MB 23

Ich schaue zu Hause nochmal nach, ob Australien wirklich dabei war. Bin mir jetzt nicht mehr sicher. Waren auf jeden Fall etliche nicht europäische Länder.

Es gibt ja hier im Forum umfangreiche Dokumentation der Tatsache, dass die Inspektionsintervalle mindestens bis zum Modelljahr 2003 bei 15.000/7.500 km liegen.

Ich fahre seit kurzem ein Modell 2004. Gemäß Handbuch gelten in Ländern wie Australien etc. jetzt 20.000/10.000 km. Deutschland wird im Handbuch nicht extra erwähnt. Mein Serviceheft nennt auch 20.000 km ist aber neutral gestaltet, ich kann also nicht erkennen, ob es auch für den S2000 gültig ist.

Ich habe meinen Händler dazu befragt, der mir heute die Info gegeben hat, aber dem Modelljahr 2004 seien die Inspektionsintervalle verlängert worden. Da ich ja aus dem Handbuch erkennen kann, dass das für einige Länder wirklich so ist, scheint mir das nicht unplausibel. Aber andererseits gibt es woanders auch keine Autobahnen...

Hat jemand von euch schon Erfahrungen mit dem Modell 04?

Ich fahre jetzt seit zwei Wochen und ca. 1.300 km mit meinem S herum. Früher oder später werde ich wohl mal Öl nachfüllen müssen.

Weiß einer von euch, ob man verschiedene Öl Viskositäten mischen kann? Wenn nein, weiß einer mit welchem Öl der S2000 ausgeliefert wird? Mein Verkäufer konnte es mir bei der Auslieferung nicht beantworten. Trotz der vielen Öl Diskussionen habe ich die Antworten zu meinen Fragen mit der Suche Funktion nicht gefunden.

In die Sendung bin ich auch schon 2 oder 3 Mal reingezappt. Coole Sendung! Letzte Woche haben sie da wo eigentlich die Rücksitzbank hingehört zwischen zwei fetten Boxen ein Aquarium mit Goldfischen eingebaut

Sieht gut aus! Aber was ist Liquidglas?

Ich kann mich Crimo nur anschließen...

Witzig ist auch die BMW Card. Da bekommt man 1% Rabatt auf alle Tankstellen Umsätze in Deutschland gutgeschrieben. Wenn man viel fährt, kann über die Gebühr hinaus sogar noch Geld rausbekommen. Gibt es sowohl als Visa als auch als Mastercard. Ich weiß aber nicht, ob man dafür einen BMW fahren muss. Ich hatte bis gestern noch einen und werde die Karte einfach behalten...

Willkommen im Forum und unter den S Fahrern. Ich habe meinen Royal Navi Blue / Schwarz gestern bekommen

sven_th schrieb am Thu, 27 May 2004 14:51

...die letzten paar prozent Performance sind halt immer die teuersten!

für die letzten paar Prozent werde ich wahrscheinlich immer zu geizig bleiben

http://www.oliver-graf.de.vu/ mroadster

Dem Link der nicht funktionierenden Seite kann man immerhin schon einen Verdacht entnehmen, was du da wohl gekauft hast

Der M Roadster stand auch mal auf meiner Liste, aber da passe ich leider nicht rein...

Gratulation, über 500 Beiträge in etwas über einem Jahr sind doch eine gute Leistung. Ich bin leider noch nicht mal das "selten" los

http://www.stern.de/sport-motor/autowelt/index.html?id=52456 8&nv=cp_L1_rt

Porsche hat schon eine lustige Modellpolitik. Einfach ein S an den Turbo, 30 PS mehr, die von 0-200 nicht einmal eine Sekunde ausmachen und schon kostet der gleiche Wagen schlappe 14.000 Euro zusätzlich.

Da musst du nur aufpassen demnächst im S nicht mit 2.500 rpm gemütlich durch die Lande zu cruisen

Sieht seht gut aus! Soll das der Nachfolger vom NSX werden???

Glückwunsch zur ersten Fahrt!

Ich muss noch bis nächste Woche warten. Nein, nicht weil mein Führerschein auch weg ist, sondern weil die Lieferfrist noch nicht abgelaufen ist. Das Wetter ist super ich warte schon sehnsüchtig

Sieht ja sehr cool aus! Selbst wenn das Fahrwerk top wäre, wäre er mir aber zu radikal. Fahre den S als einzigen und Ganzjahreswagen...

Bin noch nicht so ein Tuning Freak. Was ist ein rear Strutbar???

So ist der 350Z aber nur eine schnelle nicht zu oeffnende Blechdose...

Kann mich nur anschließen. Der Z wäre für mich unter den Geschlossenen der Favorit gewesen, aber gegen eine offene Fahrt im S hat er für mich keine Chance Ich fahre aber auch nicht so viel auf der Rennstrecke rum

Manchmal ist es aber auch gut über 1,90 zu sein. Wenn ich kleiner wäre, hätte ich vielleicht letztes Jahr den Z3 3.0 gekauft, den ich probegefahren bin. Eigentlich gutes Auto, aber leider passe ich da gar nicht rein. Jetzt bekomme ich einen S

Ich finde Polizeikontrollen auf der Nordschleife auch grotesk. Kontrollen der Sicherheit der Fahrzeuge sind ja ok, aber fahren möchte man doch wie auf der Rennstrecke und nicht wie auf der Landstraße. Dann kann man ja gleich auf den umliegenden Straßen bleiben.

Vielleicht sollte man für die echten Touristen und die Busse extra Zeiten einrichten, in den denen dann max. 100 km/h gilt. Dies könnte man dann auch kontrollieren. Aber in den restlichen öffentlichen Zeiten sollte auch die Möglichkeit bestehen wie auf einer normalen Rennstrecke zu fahren. Wer auf der Nordschleife unterwegs ist, sollte ohnehin wissen was er tut.