Beiträge von Crimo

Interview mit David Richards:

http://www.bz-berlin.de/aktuell/sport/formel/040603/formel.h tml

Würde mich auch interessieren.

Das Beschleunigungsgefühl ist wirklich sehr subjektiv. Wenn ich vom S4 in den S2000 steige, hab ich immer das Gefühl, mit dem S2000 stimmt was nicht. Obwohl er gar nicht so viel schlechter geht als der V8er, der drückt nur untenrum wesentlich mehr.

1 NSX JGTC
1 NSX R
3 S2000
5 Integra
4 Accord
17 Civic
1 GT-R
1 RX-7
1 EVO

Gibt einige denen man die Daumen drücken darf, nur nicht unbedingt in der Reihenfolge.

Der S braucht im Normalfall 14,2 Sekunden für die 1/4-Mile ... natürlich im Orginal-Zustand.

Nachdem ich gerade bei meinem Händler war und der 1.000 Euro für den Lederbezug der Sitzfläche des Fahrersitzes veranschlagte, will ich es mal hier versuchen:

Ich suche einen Fahrersitz oder den unteren Teil des Fahrersitzes in schwarz und möglichst gutem Zustand. Würde notfalls auch Fahrer- und Beifahrersitz abnehmen.

http://webamuse.co.jp ... aber sehr japanisch

Hat leider zu wenig Karten-Fächer ... heutzutage schleppt man ja alleine 20 Kunden-Karten mit sich rum.

Hab privat AmEx, Mastercard und Visa. Mastercard und Visa gehören zu meinem Girokonto bei der Spasskasse, wurden auch vor kurzem erst ohne Mehrkosten vergoldet. Ich setze aber fast ausschliesslich AmEx ein, die wird zwar nicht überall genommen, dafür stimmt aber der Service bei AmEx. Ausserdem hab ich bei der AmEx kein Limit, was manchmal sehr nützlich ist.

Wegen der letzten SportAuto: STI

Wegen der Optik: EVO VIII

Wenn Wetter Mist ist, kommen Inte und ich auch mit RAV. Machen wir halt ein Off-Road-Treffen draus.

Da kommt auch ein wenig der Neid durch, die Aussage erklärt doch alles:

Sehe ich auch so, unter Volllast (Schreibt man das so?) brüllen die Dinger richtig. Trotzdem dürfte die HKS mit dem Krümmer auch in dem Bereich liegen.

oliver_f schrieb am Fri, 28 May 2004 13:52

thomas_g schrieb am Fri, 28 May 2004 13:44 andre_sl schrieb am Fri, 28 May 2004 12:46 mal ehrlich jungs, was bringt euch eigentlich dazu, den kram da mitzumachen?! Ums Voting gehts mir da eigentlich garnicht. ... Also mir geht es nur ums Voting und z.Z liegt mein S vor allen anderen! Aber ach des werd sich ännern! Oliver

9,4

Das Voting sagt eh nicht viel aus ... als Fahrer eines geilen Opel Corsa würd ich so einer Drecks-Japan-Gurke auch nur einen Punkt geben.

Schreibt halt die Werksangaben bei GK rein. Geht doch nix über ein bissl Understatement.

EG-Gutachten werden meines Wissens nach von allen TÜV-Stellen akzeptiert und wie normale TÜV-Gutachten behandelt.

Bin auch bei GK als CrimoS2K, aber das wusstest Du ja schon.

hier: http://www.geilekarre.de/index.php?show_marke_id=0&detai l=485300#pic

bzw. hier: http://www.geilekarre.de/crimos2k

Teile, bei denen eine ABE mitgeliefert wird, benötigen generell keine Abnahme. Da muss nur ständig die ABE mitgeführt werden.

EG-Gutachten werden vom TÜV wie normale TÜV-Gutachten (für Abnahmen nach §19/1) behandelt. Vorfahren, ordnungsgemäßen Anbau abnehmen lassen, Abnahme-Wisch zur Zulassungsstelle und da kommt es dann in Brief und Schein.

§19/3 und §21 Eintragungen erfordern keine Gutachten o.ä., da schreibt der Prüfer die Änderungen direkt in den Brief und unterschreibt dafür auch. Ursprünglich für Eigenbauten etc. gedacht, werden so aber auch Übersee-Teile ohne Gutachten eingetragen. Die Zulassungsstelle stellt dann einen neuen, geänderten Schein aus. Grundlegend müssen aber die abzunehmenden Teile gewisse gesetzlichen Mindest- oder Höchstwerte erfüllen, die gehen aus der StVZO hervor.

Teile ohne Abnahme oder ABE lassen automatisch die ABE des Autos und somit auch die Zulassung und den Versicherungsschutz erlischen.

Ich sag mal so, mich stört der TÜV schon ein wenig, weil man oft Stress wegen Kleinigkeiten bekommt, aber natürlich macht eine solche Institution auch Sinn, gerade hier in D, wo es keine Geschwindigkeitsbegrenzungen gibt.

Trotzdem sollten die mal für den S2K das Fahrgeräusch auf 95 dB anheben, damit ich meine HKS-Anlage legal bekomme. Und "etwas größere" Flügel sollten die auch durchgehen lassen.

Ich habe mit meinem 00er während den Inspektionsintervallen gar keinen Öl-Verbrauch, schau aber trotzdem regelmäßig. Gerade wenn man viel Autobahn fährt sollte man regelmäßig nachsehen. Der S2000 kann unter Umständen auch 'ne Menge Öl auf einmal wegziehen, bspw. bei Überdruck im Ventildeckel wird ziemlich viel Öl in den Ansaugkrümmer eingespritzt und verbrannt.