Beiträge von Whiley85

So, ich habe mal ein paar Bilder gemacht, um meine Beschreibung zu unterstreichen. Die Nabenkappen hat mir eine nette Person wohl über Nacht bearbeitet, ich wüsste nicht wo ich sie mir sonst beschädigt hätte. Ich habe ein Bild von der schlimmsten und von der besten Kappe gemacht. Die Reifen haben noch relativ viel Profiltiefe, 4-5mm.

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Biete Volk CE28N-L in den passenden 17" Grössen für den S2000.
VA 7.5" ET50
HA 9.0" ET63
Eine der leichtesten Felgen für den S2000!

Wie CE28N nur mit besonderer Farbkombination: Gold mit polierter Lippe.
Diese war eine limitierte Edition bei Volk und gibt es so nicht mehr, dementsprechend auch teurer.

Die Felgen sind in absolutem Topzustand! KEINE Macken, Kratzer, Steinschläge. Die Nabenkappen sind dabei, aber alle beschädigt, bereift mit S2000 Originalbereifung, Profil noch für eine Saison gut, inkl. Alu Radmuttern Project Kics R26 gunmetal

Fotos folgen bzw. werden auf Wunsch gemailt.
VB 2000,-
Abholung in Essen

siehe Topic! Bin auch für Verweise zu günstigen Händlern dankbar!

Gruß
Whiley

Wo ist denn Anfang und wo ist Ende?
Wo genau steigt man denn spät ein?
Wenn alle so denken, kauft einer den Artikel für ein Anfangsgebot...
Dennoch alles Abzocke, ich stell mir grad vor ich hab für 500,- Bids gekauft für einen Plasma und ein anderer Trottel bietet immer fleißig mit und ich steh a Ende ohne Fernseher da und ohne 500,-...

Mit Zaino macht man eigentlich nie was falsch...

boah ist das teuer! Ich bin zum Glück schon 24 und zahle nur 2500,- ...

Zitat

Original von brunoammain

So spektakulär das Teil sich von außen auch präsentiert, dieser Eindruck war sofort verpufft, als ich da mal drin saß, das fühlte sich nur noch wie 'ne normale Audi-Limosine an. Der Hauch des "Besonderen" war plötzlich weg.
Trotzdem ein schönes Auto, keine Frage. Aber sportlich ist für mich was anderes...

Unter der Annahme, daß ich zwischen diesen drei Marken wählen müßte hab ich für BMW gestimmt.

Da sind unsere Geschmäcker wohl unterschiedlich, gerade das Interieur hat es mir angetan Was schöneres gibt es in meinen Augen immo nicht. Dazu kommt der handmade Aluframe, Mittelmotor, inzwischen auch der V10 BiTurbo, einfach ein lecker Teilchen.
Um aber nochwas mit der Hondabrille aufgesetzt loszuwerden: Viele Audimodelle sind zugegebenermaßen langweilig. Der neue TT erinnert mich vom Design an den möglichen Vorgänger vom S

Preisupdate: 750,- VB

Radmuttern mit Kegelbund und nagelneue BBS Centercaps inklusive!

Von der breiten Palette gesehen ist BMW sicherlich die sportliche Marke der drei. Als Sportwagen würde ich allerdings den R8 an erster Stelle sehen, gefolgt vom M3 CSL.

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8
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26
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Gruß
Markus

Danke! Dann werde ich wohl mal wechseln...

Habe Werbung im TV gesehen und das mal ausprobiert.
Die spucken mir ne badische online Versicherung aus, die deutlich unter meinem jetzigen Tarif bei der HUK liegt.
Hat schonmal jemand seinen Wagen auf Empfehlung von solchen Vergleichseiten versichern lassen?
Sind das alles seriöse Online-Versicherungen? Wie sieht das im Schadensfall mit der "Zahlungsmoral" der Versicherungen aus?
Danke schonmal!
Gruß
Markus

Wo ist denn jetzt der Haken?
Gilt das also auch für mich, wobei mein Wagen auf mich angemeldet bei SF1 starten würde? Ich zahle ca. diese 750,- Euro bei TK...

Zitat

Original von S2000 Bonn

THX der meinug bin ich allerdings auch

Klar ist Geschmackssache... Den Sound eines 4-Zylinder wirst du dem Wagen aber nicht austreiben können, da kanns so laut sein wie Hulle.
Der Wagen klingt OEM doch grandios ab Vtec, warum also verschlimmbessern und Leistungseinbußen riskieren?
Bin mal ohne Lufideckel gefahren und fand es eher peinlich als wohlklingend.

Für besseren Sound empfehle ich immer einen 6-Zylinder zu kaufen.
Mal im Ernst, der S klingt als 4-Zylinder doch ziemlich nett im oberen Drehzahlbereich! Ein Tuningsound über Filter oder Anlage steht dem Wagen doch gar nicht.

Verkaufe einen Satz BBS Le Mans Felgen in 7,5x17" VA und 8,5x17" HA inkl. Teilegutachten für eine problemlose Eintragung.
Die Felgen sind technisch in einwandfreiem Zustand, optisch in akzeptablem Zustand und sollten für Perfektionisten aufbereitet werden! Zwei Felgensterne weisen Kratzer auf und das Felgenhorn aller 4 Felgen weist Bordsteinschäden auf, die notdürftig ausgebessert wurden.
Wollte die Felgen im Winter selbst aufbereiten lassen, tendiere aber jetzt zu Volk CE28N.
Die Felgen werden so nicht mehr hergestellt, Neupreis lag bei über 3000,- Euro, auf Grund des Zustandes 1000,- Euro Verhandlungsbasis...

Gruß
Markus

Als wir damals unseren Totalschaden in Polen haben reparieren lassen, war uns durchaus bewusst, dass die Arbeit qualitativ nicht dieselbe ist!?
Spaltmaße waren eigentlich selbstverständlich nicht mehr gleich...
Für die Kosten hat man das aber letztendlich in Kauf genommen.
Bei dir scheint das aber nur ein paar Euro billiger gewesen zu sein, das lohnt sich mMn nie!

Zitat

Original von Flash

Du bist mir einer Andy aber du weißt ja das Internet ist Geduldig und du bist dir sicher das er dann nicht weiter wie 15 mm runter kommt?

Wenn ja dann sprechen wir uns nächstes Jahr noch mal und dann werde ich die glaube ich mal verbauen!

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DITO!

Klasse! Wurde extra für uns kurzerhand die Produktion umgestellt...

Ich erinnere mich von meinen GTI Zeiten noch an "Tieferlegungsdomlager". Gibt es sowas für den S oder ist das generell Schwachsinn?