Original von b-ballmvp
hey fossi, du hast nerven das schöne Stück so nah ans Wasser zu stellen...auf den Bildern gefällt er mir nicht so gut, aber live sieht der echt top aus! sollte man mal gesehen haben.
Wo du dich schon wieder rum treibst ....... 
Übrigens war mein Kollege beim Foto machen näher dran ins Wasser zu fallen .....
Original von PlatOn
Wo bleibt das Bild vom Motorraum.....
Nichts einfacher ........ Bischen älter...noch mit alten Scheinwerfern....
Original von TODA
Armin dein Auto ist nuuuuuuuuuuuuuuuuur Geil
Danke für die Blumen ![:]](https://s2k.de/forum/wcf/images/smilies/icon_biggrin.gif "Freude"){kind=icon}
Schicke Farbe hat Deine 
Original von TODA
wäre mal interressant was der Bausatz kostet ohne Motor den da hab ich noch einen mit Steuergerät
Meines Wissens ist es dank EU Zulassungsverordnung eh kaum noch möglich, Bausätze neu auf die Straße zu bringen. Und mit Mopedmotor eh nicht. Da laufen meines Wissens nur ein paar Westfield mit Prototypen-irgendwas Supersonderherstellerzulassung in DE.
Sorry 
Wenn du allerdings was für abgesperrte Strecken, Bergrennen, .... willst. Dann nur zu 
Original von Los Eblos
Jo. Das stimmt.Sehe ich auch so. Ich bin seit meinem 18. Lebensjahr sehr viel Motorrad (7er Ninja) gefahren... seit ich den S hab, ist das Thema durch.
Steigen aber gerade auch viele Mopedfahrer auf Seven um. Habe selbst durch eine "Spazierfahrt" geholfen einen zu bekehren, dessen Forumsname "Gixxer" war. Kommt der Sache halt am nächsten, nur ohne Umfallen.
Original von Los Eblos
wenn nicht der Respekt vor Unfällen... gibts Fotos von geknüddelten Sevens?
Gibt es, haben die Hersteller aber nicht so gerne. Und die Szene ist klein ...... 
Fakt ist aber, dass ich zwei persönlich kenne, die schon mal mit den Dingern im Wald Tannenzapfen gepflückt haben. Beide hatten keinen Kratzer, obwohl viel kaputt war. Der Rahmen ist schon sehr stabil.
Es gab aber auch erst kürzlich einen tötlichen Unfall, wo sich der Fahrer mit mehreren Überschlägen und Heckeinschlag in die Böschung verabschiedet hat. Ist die Frage, ob das in einem anderen Auto besser abgelaufen wäre.
Mopedfahren finde ich persönlich gefährlicher.
Original von PlatOn
Schlägt da nicht ein S Herz unter der Haube, war da nicht was...
Richtig
Original von Maggo#13
Fahrdynamisch mag die Rakete ja das Maß der Dinge sein, aber Hand auf's Herz: findest Du den optisch "schön"? Im Sinne von ansprechend?
Absolut Zum Glück sind Geschmäcker verschieden und aufgeklärte Leute können auch akzeptieren, dass ihre eigene Sicht nicht für die Welt zutreffen muss Ich akzeptiere ja auch z.B. dass Leute einen Audi schön finden.
Aber kein Problem für mich, das zu lassen, wenn ich den allgemeinen Nerv hier verfehle
Habe einem Kollegen mal die Gelegenheit gegeben, seine Kameraausrüstung einzusetzen Falls er es hier mal liest nochmal vielen Dank!
Ist aber erst mal "nur" ausprobieren gewesen. Hoffe es gefällt trotzdem ....
Bin kein so großer Fan von den geschraubten Domstreben.
Bei Vielen haben die Schrauben, welche die Teller für die Dome halten, zu viel Spiel in ihren Führungen.
Dann kannst du das Teil gleich draußen lassen, oder für Show and Shine auch drinnen.
Original von walter_s
fossi Jimmys ja :D....Mit Deinem leichten Auto tust Du Dir sicher extrem schwer Semis warm zu bekommen.
Mit denen ist ja der Jimmy schon mit mir zusammen rum geschwommen. Meiner Meinung nach die Mischung einfach zu hart. Oder die Dinger alt und ausgehärtet. Was haben die denn für eine DOT? Nicht umsonst gibt es die V70A Kumhos in vier verschiedenen Mischungen. Wie schon geschrieben waren die Avon auch einfach zu hart.
Der Tom, der auch hier ab und an liest fährt ja die Kumhos schon auf einem "Schwesterfahrzeug" und bekommt die Dinger auf der Straße warm. Daher kann ich mir nicht vorstellen, dass man sie nicht auf einem S2000 mit 100% mehr Gewicht warm bekommt.
Original von The Doctor
Beim nächsten Video versuch ichs besser zu machen
Null problemo Nicht allzu ernst nehmen. Nur weil ich es nicht verstehe, hat das auch was zu bedeuten
Original von walter_s
Ohh das verstehe ich sehr gut.
Aus Kurven Geraden zu machen, die perfekte Linie zu finden ist fuer mich die allerhoechste Schule des Fahrens.
Aus Kurven Geraden machen hat für mich nichts mit Spaß zu tun. Ich mache wirklich lieber aus Geraden Kurven. Das ist für mich die selbe Logik, wie bei einem Profirennfahrer, dem es egal ist, womit er schnell ist, selbst wenn es ein Kackfass auf Rädern ist.
Ich stimme dir zu, wenn es darum geht, auf einer Rennstrecke eine schöne Zeit zu erziehlen und wo alles die eigene Fahrbahn ist. Mindestens die Hälfte der Kurven in dem Video kann man mit dem üblichen Landstraßentempo ohne Abkürzen nehmen. Und es hat für mich auch keine größere Perfektion, eine Kurve abzukürzen, als sie sauber auf der eigenen Fahrbahn zu nehmen. Auch wenn dann mit geringerem Tempo. Perfektion ist nicht zwangsläufig Geschwindigkeit.
Original von walter_s
- Auf der Straße nicht warm zu kriegen (max. handwarm) insofern hat man nie den vollen Grip
Das ist , denke ich, dein Hauptproblem. Kalte Semis rutschen. Wenn dann sollte es möglich sein, die Dinger in ein paar Kurven warm zu bekommen, sonst hat es auf der normalen Straße keinen Sinn. Sind das die Cups vom Jimmy 
Hatte auf Meinem zuerst Avon ZZR. Die Dinger waren hart wie Backsteine und selbst auf Sachsenring/Salzburgring nicht warm zu bekommen. Die Dinger hatten auch immer null Grip.
Aktuell sind via DPD Kumhos V70A in der K60 Mischung (medium) auf den Weg zu mir. Die sollten mit entsprechender Abstimmung (by Wolfgang Weber) super funktionieren.
Original von 98Olli
... mir im Hatzenbach meine hintere Bremsscheibe gebrochen ist.
Wenigstens auf einem relativ langsamen Teil ..........
Original von ramonaammain
...unser IBM Thinkpad T40 die Tage den Geist aufgegeben hat. Passt gerade super!
T40 ist aber auch etwas "Steinzeit". Habe noch einen T41 und der ist von 2004. Vermutlich ist Deiner an Alterschwäche gestorben
Um mal das Tehma zurück von OT zu bringen
In der Frontantriebskiste ist der Megane (wie auch schon der Vorgänger) sehr gut. Bei Preis/Leistung sogar eine Klasse für sich. Der Megane 3 RS hat z.B. bei 5th Gear (Sendung aus GB) den Focus RS und den Scirocco R gebügelt.
Renault ist meines Wissens der letzte Hersteller in dem Segment, wo man das ESP auch noch komplett abschalten kann. Sogar bei so Kisten wie den Twingo RS!
Wer natürlich Wert auf edle Materialien überall legt, muss dann mehr auf die Poser Kisten aus dem VW Konzern zurück greifen. Nach den letzten Tests, speziell dem Golf R in der aktuellen Sport Auto, kann man die leider wirklich nicht mehr anders nennen.
"Nur" der Tricolori und leider sind die Flieger aktiver als das Auto
Trotzdem ganz nett:
Wenn dann gehen wir schon bitte richtig ingenieurmäßig vor 
Batterien kann man doch in Reihe schalten. Warum also keine Chips. Also 100 PS <=> 4 Chips
Original von S2000 Koblenz
was haltet ihr hiervon, hat jemand aus dem forum gefunden, bietet das gleiche wie rs wimmer auch 15 ps nur für 399 euro..
Und sogar noch günstiger! Sogar 25 PS!!!!
Bei denen kannst du sogar deinen Veyron chiptunen lassen 
Haben die sicherlich an vielen Testfahrzeugen ausprobiert, bevor es in den Katalog gekommen ist 
Ganz gut getroffen Er hatte es aber unter der Stoßstange. Und dann auch noch diese billig ATU/Baumarkt Dinger, die man inzwischen an jedem zweiten Polo über 15 Jahre sieht 
Leider hatte der Akku von der GoPro Kamera schon Sendepause. Aber vermutlich besser, die wäre glatt in Flammen aufgegangen.
