Nass oder Trocken?
Wie dem auch sei, tolle Sache, sehr techn. Kurs, günstiges Event obendrein!
siehe auch meinen Bericht:
Freies Fahren Wachauring - Melk Österreich
on-board Aufnahmen:
http://www.youtube.com/watch?v=mfqJrazpWfY
Kann ich jedem empfehlen, ich selbst werde zwar nicht dabei sein, da meine Termine für dieses Jahr schon feststehen.
lg
mit vorbehalt dabei, definitv interessiert
kaum da es sich ja um eine Box handelt....
da gibt es lautere Intakes
die gute Digicam meines Freundes nimmt den Ton besser auf.
Dafür punktet die GoPro mit dem Bild.
Ja GoPro Hero HD Motorsports
Alle Aufnahmen sind mit Gehäuse (=dem offenen, für Sound)
Jaja, die Hersteller und Ihr Marketing gequatsche 
Wobei der Sound generell "schlecht" ist.
Original von FF
Oder wir machen eines in Oberösterreich/Salzburg
gute Idee
Wenn man normal fährt und unter 3000 U/min bei der Polizei vorbei rollt merkt man recht wenig von der Anlage.
Außer beim kaltstart
Also im unteren Drehzahlbereich ist sie etwas dumpfer.
Im Dröhnbereich zwischen 3000-4000 U/min dröhnt sie sowiso sehr dumpf und dann wird es wird immer kreischender.
Vom VTEC-Umschaltpunkt bis zum Begrenzer ist die Hölle los. Da ist sie im Racemode wie bei den Touge Videos von HotVersion.
*EDIT*
Soundfiles:
http://www.youtube.com/watch?v=RnQuOiY9N2g
http://www.youtube.com/watch?v=vWMjO4ysysI
http://www.youtube.com/watch?v=3DCeLvWekcQ
http://www.youtube.com/watch?v=7xIz7WKj6pU
Cam-Tests alltag:
http://www.youtube.com/watch?v=VkrEhEUqPgw
http://www.youtube.com/watch?v=ZgzdU80okhg
lg, NiceGuyAut
Moment Du sprichst von der Single in Edelstahl
Das wäre eine Dual in Edelstahl:
http://www.gotuning.com/product_info.p…roducts_id=1320
Ich spreche von der Dual in Titan, die hab ich drunter: 
http://www.gotuning.com/product_info.p…roducts_id=1044
lg, NiceGuyAut
Lt. Japanischer-HP:
Js Intake Box kostet umgerechnet ca. 1.000 EUR
Krümmer kostet umgerechnet ca. 1.250 EUR
60 RS Dual Titan kostet umgerechnet ca. 1.650 EUR
Überall noch Zoll (=XX%) und Versand ca.150-250 EUR dazu und dann hast die Preise:
Das ganze Zeug kostet also ca. 4150 EUR +Zoll ich weiß nicht genau wieviel das ausmacht. min. 10%
Ist echt teurer geworden, bestimmt auch der schwache EUR schuld...
lg, NiceGuyAut
Original von Flash
Bist du dir da sicher das die Kombination nur 100 db max macht?
Also meine Amuse Titan ohne noch etwas anderes macht max schon 109 db!
Ich denke was du meins ist im Stand bei 2/3 Last also da wo der TÜV normalerweise mist das kann sein das dien Kombination nur max. 100 db macht. Denke aber unter vollast sollte das schon lauter wie 100 db sein aber 140 scheint mir auch etwas zu laut!
Ist aber auch egal wieviel db ist nun sind richtig offizell bekommt man die Js ohne Silencer nicht eingetragen denke ich!@J´s
Was verstehst du unter regulär?
Ich hab keine Messung, aber ich schätze ca. 95-98 dB im normal Betrieb.
Carbon-Intake auch das Js und Krümmer machen eh kaum/kein Geräusche.
Unter Vollast und im Rennstreckenbetrieb ist Abgasanlage wohl etwas lauter als 100dB aber sicher nicht viel. Sonst hätten sie mich schon öfter von der Strecke geholt.
Silencer wollte ich auch mal montieren um die Langstreckentauglichkeit/Komfort zu erhöhen.
Bestellt hab ich 2 bekommen hab ich einen und gepasst hat der auch nicht
Soviel zum Thema Silencer...
Es gibt ja für die Abgasanlage 60 dual rs silencer, weiß jemand wie viel die bringen, vielleicht bekommt man das ja dann eingetragen ?! ohne silencer bei dieser kombi (j´s air box, krümmer+anlage) liegt der geräuschwert bei ca 140 db....
140dB niemals
Ich hab die Kombi:
Mugen (=Nachbau) Airbox, Js Krümmer, Berk KAT, 60RS Dual Titan
Der Wagen macht schon Krach, leider!
Aber nie im Leben 140dB. => Eher 100+dB
sehr schön gemacht 
alles, alles gute auch von mir!!
...und?
Bist Du jetzt verwundert das Du nicht schneller weggekommen bist?
Kauf Dir nen S4 das geht besser auf der Bahn, oder einen geschippten Diesel.
Dann brauchst Dur über Luftwiederstand, Drehmoment und Übersetzung keinen Gedanken zu machen...
Original von Igor
Da ich sowieso bis Mitte August auf Urlaub bin, setze ich die Deadline für diesen Groupbuy auf den 15. August!Bis bald!
das ist für mich etwas ungünstig, ich brauch die Scheiben schon am 9.08.2010 am Wagen montiert und eingebremst...
Die Thematik ist schon komplizierter, man kann nicht einfach 2 Typen klassifizieren. Denke das war auch nicht damit gemeint sonder nur als Beispiel gedacht.
Ich habe selbst vor einigen Jahren auch auf das Alter und die km und die Anzahl der Vorbesitzer geschaut. Da die Chance einfach geringer ist, das was ist.
Aber strenggenommen, kann der Wagen schon bevor er einen Besitzer gefunden hat von einem Übermotiviertem Verkäufer kalt in den Begrenzer gejagt werden...
ACHTUNG ÖSTERREICH PREISNIVEAU
Um 17.000 würde ich mich niemals von meinem 2002er trennen, der hat allerdings schon knapp 74.000km runter
Ich hab für meinem Wagen 2005 noch 26.300 EUR gezahlt.
Also ein bischen ein Geld mußt schon in die Hand nehmen.
Um bis zu 16.000 EUR werden in Österreich von manchen Irren Leuten Integras und Civics Type R verkauft. 
lg, NiceGuyAut
Ich hab meinen auch beim Händler mit wenig km (<30.000) gekauft.
Ich hab den Vorbesitzer aber angerufen, konnte den ausfindig machen, Typenschein.
Es hat sich herausgestellt das er genau so ein Liebhaber ist wie ich, und seinen Wagen sehr gut gepflegt hat. Service History sowiso top und bei dem Service und tuning (=Abgasanlage) war er auch immer dabei und hat den Wagen niemals aus den Augen gelassen.
Bin sehr gut gefahren mit meinem Modell bis jetzt.
Die letzten 4 Jahre bin ich allerdings 1-5x pro Jahr auf eine Rennstrecke gefahren.
Dem Wagen geht es aber sehr gut. 74.000 km gelaufen und keine Anzeichen für Probleme.
Pflege und Service bekommt er eh mehr als genug.
Bin auch nicht knausrig wenn es darum geht Flüssigkeiten zu tauschen, oder Zündkerzen vor dem vorgeschriebenen Termin, trotz geringer Jahres KM-Leistung 2. Fahrzeug, Garage, ...
lg, NiceGuyAut
Ich brauch auch was von SoS:
Racing Brake 2-piece lightweight rotor, slotted, front pair - S2000, 2000-09
[bpp-341] $560.00
http://www.scienceofspeed.com/products/braki…11-2%5B1%5D.jpg
lg, Bernd
