Beiträge von NiceGuyAut

Mein Grund ist weniger der Physikalische Beweis, sondern das vertrauen der Leute die sich mit der Thematik beschäftigt haben.

Erstens den Honda Ingenieuren die das Fahrwerk sowie dessen Geometrie auf die 16" bzw. 17" Felgen Engineered haben.

Zweitens den Japanischen Performance Tunern die sich länger und intensiver mit dem Wagen auseinandergesetzt haben als irgendjemand sonst.

Fast alle setzten auf 17" bei Street tuned S2000!

Mugen 17" eigenes Rad, Spoon 16" eigenes Rad, Js Racing SSR Type C16", später VOLK CE28N 17" Amuse das selbe wie bei Js...

Einzig der time attack S2000 von C-West setzt auf ADVAN in 18". Der hat aber wenig mit dem Serien-S zu tun.

Flash: Verstehe aber wenn Du aus optischen Gründen (=persöhnlicher Geschmack) auf 18" gehen willst.
Ich gebe auch zu das ich den Vorteil der sich "vermutlich" aus 17" ergibt wohl kauf "erfahren" kann. Dennoch will ich das mein Tuning-Konzept stimmig ist.

Denke auch das das handling immer schwieriger wird, je schmaler der Reifen wird. Bei anderen Fahrzeugen mag das anders sein, vorallem wenn sie nur von der Elektronik auf der Straße gehaltenn werden. Bei unserem S ist mir die beherrschbarkeit sehr wichtig.

lg, NiceGuyAut

richtig

Ich würde zwar nicht auf 18" gehen, aber bitte

Hab heute selbst mit NNomo Telefoniert. Lt. dem Herrn sollten die Teile heute bzw. morgen bei NNomo eintreffen. Sind also auf dem Postweg und durch den Zoll.
Ich hoffe auf eine zustellung nächste Woche.

Beim Zoll hat es leider etwas länger gedauert weil die bestellten Shirts noch eine Zertifikat für den Import in die EU benötigt haben.

lg, NiceGuyAut

Was gibt es neues Farid, ich möchte mir schon einen Termin zum einbau des Krümmers ausmachen...

lg

up!

Gibt es was neues, Farid?

Das Zeug müsste doch mitterweile durch den Zoll und auf dem Weg zu uns sein richtig?

lg, NiceGuyAut

Snmalone

Freut mich zu hören

Zitat

Original von Snmalone
Dann muss mit deinem S sonst was sein, denn meiner geht trotz 18" superleggera so gut wie nie, auch bei höheren Geschwindigkeiten...also ich kann das nicht bestätigen wie bereits gesagt...

Du hast ja den S noch nicht lange, dann kann es auch daran liegen das Du den S kürzlich richtig freigefahren/durchgeblasen hast.

Ich glaube er ging besser trotz der SL in 18" weil er freigefahren wurde!

Ich hab meinen S auch 2 Monate nachdem ich ihn gekauft hatte auf einer Rennstrecke "freigefahren". Danach ist er merklich besser gegangen, als auf der Probefahrt und der Zeit (=ca. 2 Monate davor)

Hatte um die Leistung irgendwie zu messen Top-Speed versuche gemacht, weil ich mir gedacht habe wenn er die angegebenen Top speeds schafft muß der Motor auch die volle Leistung haben.
Von Pürfständen halte ich nämlich nicht so viel.

lg, NiceGuyAut

danke Max

Hast du zuviel geld, Farid?

Ich verstehe zwar das diese Art von harten Rohren eine verformung des Ansaugrohres ausschließen. Aber ich weiß nicht ob die geschweißten Segmente der Luftstömung dienlich sind. Ein Rohrboden/Krümmer wäre meiner laienhaften Meinung nach "besser"

Bezügl. Erwärmung wäre wohl Carbon optimaler, anstatt Titan.

Mußt selber wissen ob Du das Ding wirklich "brauchst"

lg, NiceGuyAut

Zitat

Original von Moonwalker
Hi!

... alles sehr interessant. Ich würde schon sagen, dass eine 18" Felge (auch die leichte Superleggera) den S ziemlich kastriert. Da ging mein Leon mit 180ps seinerzeit besser...

Komisch ist, dass die OEM 17" kaum langsamer als die OEM 16" sind... ich glaube Honda hat da nicht "irgendeine" Felge montiert.

/Moonwalker

ich bin auch der Meinung das die OEM 17" eine guten Felge ist. Honda hat da Felgentechn. nachgelegt. Ich hab auch mal ein Video gesehen da hatte man die verschiedenen Modelljahre des S verglichen und auch die 16" gegen die 17" Kompletträder. Herausgekommen ist das das Gesamtgewicht der 4 17" Felgen genau gleich ist wie das gesamtgewicht der 16" Kompletträder.
Ein Freund von mir hat sich "Motorsportfelgen" gekauft.
Team Dynamics Race 1.2, die sind nicht viel leichter als die OEM 17"

Ich halte die Team Dynamics Race 1.2 auch für gute Felgen. Nur leider wie fast immer nicht perfekt Dimensionstechn. passend für unseren S.

in einem anderen Forum hat das auch mal einer getestet mit seinem 2 Integras

Zitat

Bzgl. Felgen kann ich hier auch mal ein paar Zahlen zum Besten geben, alles handgestoppte Werte, in mehreren Durchgängen erfahren, gleicher Tag, gleiche Strecke, also möglichst gleich BEdingungen, gemessen hab ich von 100-200 Kmh, weil 0-100 Quatsch ist, man fährt nie gleich gut an, die Motorkraft ist hier ausreichend, umd die schwereren 17 Zöller zusätzlich zum Rotieren zu bringen.
Serienräder (~16 Kilo) 15 Zoll 195/55 von 100-200 sind etwa 5 Sekunden schneller, als die 225/35R17 (~20 Kilo). Gemessen wurde per Stoppuhr und GPS+Tacho, damit die Tachoabweichung durch die anderen Felgen minimiert wird.
Und 5 Sekunden sind schon eine Hausnummer.

und hier mit einem Audi S4:

Zitat

100-200 Zeiten mit...:

235/40/18 auf 8x18 mit 17.5kg: 16.6 Sek (Durchschnitt)
235/40/18 auf 8x18 mit 7.9kg: 13.1 Sek (Durchschnitt)

Die Reifen waren ABSOLUT die gleichen (umgesteckt) und mit den gleichen Reifendruck. Motorisierung ident. Gleiche Strecke 4x gefahren - 2x rauf und 2x runter.

noch ein paar interessante Statements:

Zitat

felgen = ungefederte massen .. hierbei kann
man den gewichtsunterschied ca. mit faktor 3 multiplizieren
(die faktor 8 -11 sind geschichten aus dem fahrerlager) ...
was man pro aufhängung bzw. pro achse im endeffekt mit sicher herum
schleppt .... der hauptvorteil liegt im einlenk und roll/neige verhalten
.. sowie beim bremsen ...
(nicht zu vergessen querbeschleunigung, lastwechsel blabla .....)
oder kurz zuammengefasst ... in der fahrdynamik allgemein ...

auswirkungen in der längsbeschleunigung gibt es aber keine dramatisch
hohen ... 2 bis maximalst 3 sekunden würde ich bei der beschriebenen
konfiguration schätzen ... müsste man sich mal genau ansehen ...
habe irgendwo noch DL1 Diagramme herumliegen wo mit verschiedenen
felgen auf dem hockenheim gemessen wurde .. da kann man das wunderschön rauslesen .... mal schauen ob ich die noch finde ..

Alles anzeigen

lg, NiceGuyAut

Ich kann aus eigener Erfahrung bestätigen das man mit Felgentuning viel verschlimmbessern kann, bei vielen Fahrzeugen nicht nur beim S.

Ich hatte mal 18" Felgen (=Dezent T), wirklich schwehre Dinger auf meinem EX-Xedos 9 geschraubt. Damit hatte ich das Ding war komplett kastriert.

Ein MX-5 Kollege hatte seinen MX-5 auch komplett kastriert mit schweren 17" Felgen

Der S ist auch ein Wagen der sehr empfindlich auf die richtige Felgen +Reifenkombi reagiert.

Beim S ist es meiner Meinung nach sogar auch noch wichtig wo die Reifen sich genau befinden. Spurweite, Reifenbreite, Flankensteiffigkeit, usw.
Ich bin leider auch kein Spezialist. Darum habe ich mich für lange Zeit für OEM entschieden und erst dann gewechselt als ich 100% was besseres hatte...

Das Problem bei den meisten Aftermarket-Felgen ist das sie für den S einfach nicht perfekt passen. Spurplatten und ähnliche Notlösungen sind meiner Meinung nach auch nur bedingt empfehlenswert.

Zitat

Original von Igor
Hallo Bernd!

Gratulatulation zu deinen neuen Felgen!

WIllkommen im CE's Club

lg Igor

"Danke Igor, die CE's sind schon sehr geil", stolzer Besitzer

War letztes Jahr dort, war ganz nett.

Ich weiß allerdings noch nicht ob ich Zeit hab...

Zitat

Original von Greeny
Ich finde das Design der CE28N ansich nicht so toll, aber hab sie bisher nur in Bronze auf dem S gesehn, aber in Silber bin ich positiv überrascht, sieht wirklich gut aus

Mir gefallen die TE-37 (=in Mercury Silver oder weiss) sogar noch ein wenig mehr, jetzt rein vom Design her.

Aber die TE-37 sind noch teurer (=neu) und auch ein klein wenig schwerer, also sind die CE28N die logische Wahl, aus performance-techn. Sicht sowie auch Preis/Leisungsmäßig.

Abgesehen davon hab ich die Dinger gebraucht (=aber in bestem Zustand, wie ich finde) gekauft, und bin voll zufrieden. Mehr noch ich hab momentan einen ziemlichen Felgen-Putzfimmel

lg, NiceGuyAut

sodala letztes Fotoupdate, zum Themenschwerpunkt VOLKs:

[Blockierte Grafik: http://img121.imagevenue.com/loc638/th_37239_Volks_05_HA_122_638lo.jpg][Blockierte Grafik: http://img28.imagevenue.com/loc787/th_37255_Volks_06_VA_122_787lo.jpg][Blockierte Grafik: http://img158.imagevenue.com/loc873/th_37262_Volks_07_122_873lo.jpg][Blockierte Grafik: http://img238.imagevenue.com/loc240/th_37294_Volks_08_122_240lo.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img182.imagevenue.com/loc91/th_37303_Volks_09_122_91lo.jpg]

[Blockierte Grafik: http://img111.imagevenue.com/loc1031/th_37676_Volks_12_122_1031lo.jpg][Blockierte Grafik: http://img154.imagevenue.com/loc879/th_37691_Volks_15_122_879lo.jpg][Blockierte Grafik: http://img219.imagevenue.com/loc428/th_37702_Volks_14_122_428lo.jpg][Blockierte Grafik: http://img213.imagevenue.com/loc372/th_37704_Volks_16_122_372lo.JPG]
[Blockierte Grafik: http://img188.imagevenue.com/loc178/th_37710_Volks_11_122_178lo.jpg]

lg, NiceGuyAut

Zitat

Original von Alexander G
sehr schön . in bronze zum schwarzen s2000 wären sie wohl noch besser gekommen . halt geschmacksache .

:Dder nachbar hat aber och schöne felgen druff . was man so auf einem bild sieht .

Bezügl. Farbwahl: Ich bin überhaupt kein Fan von der Kombo Bronze auf Schwarz. Ist mir irgendwie zu Dunkel. Gold wäre schon besser, aber Bronze ist mir zu dunkel auf einem Berlina. Auf weiss gefällt es mich extrem gut.

Die einzige Farbe die ich mir auf dem Berlina auch gut vorstellen kann wäre weiss

Nix Nachbar, alles meins

Es handelt sich dabei um OZ Superleggera III auf meinem Alltagsesel siehe auch Signatur...

http://img237.imagevenue.com/img.php?image=…7_122_214lo.jpg
http://img41.imagevenue.com/img.php?image=…3_122_621lo.jpg

lg, NiceGuyAut

Zitat

Original von correcta_mundo

Wunderschöne Felgen
Die Zentrierringe stecken bereits in den Felgen

LG,
correcta_mundo

Na Du mußt es ja wissen, danke für die Info

lg, NiceGuyAut

Zitat

Original von HH-S2000
ja geil, wird langsam bernd

hast du auch die zentrierringe für die felgen mitbekommen?

ähm nein denke nicht...

Aber die Radmuttern zentrieren die Felgen je eh?!?

lg, NiceGuyAut

Bilder update:

[Blockierte Grafik: http://img249.imagevenue.com/loc382/th_42340_IMG_6100_122_382lo.JPG][Blockierte Grafik: http://img181.imagevenue.com/loc100/th_42347_IMG_6105_122_100lo.JPG][Blockierte Grafik: http://img245.imagevenue.com/loc410/th_42391_IMG_6104_122_410lo.JPG][Blockierte Grafik: http://img189.imagevenue.com/loc429/th_42397_IMG_6106_122_429lo.JPG]

lg