Beiträge von Renato

msj schrieb am Mon, 18 July 2005 17:19

Mein Baby wird eh spätestens alle drei Wochen poliert. Und da is mir dann des Wachs zu anstrengend.

Muhaha, ja das würd dann schon in Richtung Workout gehen, wenn du das alle 3 Wochen machst

Aber wenn du so weitermachst, hast du in maximal 5 Jahren eh den ganzen Lack runtergerubbelt

*mussweg*

Muhaha, zum Glück hab ich das jetzt noch gelesen, sonst hätt ich Protestiert

Also für Vielputzer, die jede Woche Ablanzen gehen und auch mit dem Schwamm rubbeln, wird wohl schon noch ne zweite Politur anfällig sein denke ich mal.

Aber versuch mal nen Süchtie von seinem NX-T abzubringen *blickzujuha*

HA! Da lag ich mit 25 Eur nichtmal so falsch

msj schrieb am Mon, 18 July 2005 16:03

Ja ja, aber jetzt mal zum Wesentlichen des Tests. 1. Geruch? 2. Geschmack? 3. Wird man davon genauso High wie von NXT? 4. Wie ist dass Zeug im Abgang?

muhahahaha, wundert mich dass Juha das nicht gefragt hat

Also für die Geschmackfreaks ist der Geruch enttäuschend, darauf wurde offenbar kein Wert gelegt. Das Wax riecht wirklich nach Wax, so richt chemisch. Nicht so schön blumig, wie man sich das vorstellt

Dafür machts umso mehr High

Denke auch so wie Skunk2. Denke wenn sich das ganze Forum an Honda wendet, bekommen wir auch mehr wie ne Standard-Antwort

Zum Auftragen hab ich ca. 1 1/2 Stunden gebraucht bei der Zelle, aber da die ja ein Dach hat welches lackiert ist denke ich, dass man mit dem S in ner knappen Stunde (allerdings muss man dann schon ein wenig Gas geben, ich hab recht losgelegt auf der Zelle) durch ist mit einpolieren. Wobei ich mir beim S mehr Zeit einplanen werde, will mir ja nicht Schlieren reinpolieren Drum hab ich die Zelle als Versuchsobjekt benutzt, wenns dort schlieren gibt, ist das egal

Was die Packung kostet, mh, ich habs über JDM-Freak hier gekauft, kostenpunkt irgendwas um die 25-30 EUR Aber für die Leute aus D würd ich http://www.meguiars.de empfehlen

Für wieviele Anwendungen? Mh, ich würd sagen einige. Je nachdem wieviel Wax man nimmt. Also mindestens 10-15 komplette Polituren sollte man schon hinbekommen damit. Einzig negatives ist der Topf. Am Rand von dem Ding zerschneidet man sich fast die Finger, weil das Wax so weit unten ist

Sodeli, wie versprochen, hier der Erfahrungsbericht des Waxes von Meguiars, was ich mir letzthin zugelegt habe (M26 hiess das )

Ich mach jetzt mal nen direkten Vergleich zum NX-T, weil ich das vor kurzem auf dem S2000 aufgetragen habe (Berlina Black natürlich ) Das Hartwachs hab ich erstmal auf den Matiz meiner Freundin (auch genannt Die Zelle ) aufgetragen, so als Testzweck

Also, was das Auftragen + Abpolieren angeht, hat das NX-T klar gewonnen, das Hartwax war schon ne Schweisstreibende Angelegenheit....

Was jedoch den Glanz angeht, da hat das M26 um Läängen gewonnen. Ich glaube, die Zelle meiner Freundin ist noch nie in ihrem Leben poliert worden. Der Lack hat nach der Politur ausgesehen wie neu, diverse kleinere Kratzerchen waren verschwunden (einige Grössere jedoch immer noch da ).

Erfahrungsgemäss weiss ich auch, dass das Hartwachs viel länger anhält, also ich hatte mit dem Meguiars Hartwachs was ich vorher hatte mindestens 10 Waschgänge überstanden, der Effekt war immer noch da.

Das wirklich allergeilste an dem Wachs ist aber, wie das Wasser abperlt. Ich hab schon einige, wirklich gute Produkte getestet was das abperlen angeht, und dieses ist wirklich genial. Das Wasser läuft am Auto entlang wie der Morgentau an einer Pflanze, es kommt einem vor, als wäre ein wirklich dicke Schicht zwischen Lack und Wasser, sodass selbiges gar nicht haften kann (ich weiss ich weiss, ist auch beim NX-T so, aber bei diesem Wax ists noch 10 mal extremer. Man braucht nur kurz pusten, und schon ists weg Also kann man locker bei 80 km/h das Auto trockenfahren

Mein Fazit: Ist ein rechter Würg beim Auftragen, aber es lohnt sich echt. Ich denke, mehr wie 1 mal im Jahr braucht mans nicht machen, und den Schwamm kann man bei nachherigem Waschen auch zuhause lassen, nur ablanzen sollte reichen

Ich werd diesen Bericht natürlich noch ergänzen, nachdem ich meinen S damit einpoliert habe, weil auf schwarz ists immer ein bisschen was anderes, wie Kenner hier sicher wissen...

keep on waxin'
Renato

Also wieviel ich EFFEKTIV arbeite hab ich jetzt nicht angegeben so weit runter geht die Skala dann doch nicht

Aber anwesend bin ich ca. 41 Stunden/Woche

Jo, raus mit den Infos

http://www.hondaholics.ch

gibt nix besseres

(ausser diesem Board hier natürlich )

Stocky, was machst du dieses Wochenende

Jo das ist mir auch schon einige male passiert, aber gab auch mindestens gleichviele die zurückgegrüsst haben

Is kein Witz hier jetzt

Ich brauch ihn wirklich dringendst, kann mir wer die Handy-Nr per PM zukommen lassen? Verbindlichsten Dank

Renato

Hey cool, das war MEIN Thread

Freut mich zu hören, wieder ein Berlina Black mehr

Winterzeit ist n guter Moment zum S kaufen, weil da bekommt man die ein wenig günstiger. Hab meinen auch ende Oktober erstanden, darum mein ich

Hi Pam!

Jo, bin noch interessiert, muss allerdings mal schaun wenn ich Zeit hab, ev. diesen Sa?

Soeben bin ich (in UKs Signatur ) noch über die BMC-Box gestolpert:

[Blockierte Grafik: http://www.atb-tuning.de/shop/artikelBilder/CDA7E-bild.jpg]

Die reden auf der Page von mächtigen Leistungszuwächsen... kann das wer bestägigen? UK????!?!

Und noch wichtiger: Wie ist der Soouuunnnd

Wenn man das Ding lackieren würd würds auch nicht mehr so auffällig aussehen

Gabs das nicht schonmal hier? Marcuuuuus

War da nicht mal die Rede davon, dass die Legierung der Laufbahnen geändert wurde

Marko schrieb am Thu, 14 July 2005 16:55

Ich würd in meinem am liebsten übernachten ! (Das darf jetz meine Frau nicht sehen !)

Wieso? Hat ja noch nen Sitz frei, auf dem sie schlafen könnte