Beiträge von Renato

Rolli_1v3 schrieb am Thu, 14 July 2005 16:24

Außerdem nen bisschen Stichelei gehört ja immer dazu.

Genau, sonst macht dat ja hier keinen Spass

Rolli_1v3 schrieb am Thu, 14 July 2005 16:10

Mein S war zwar auch nen Gebrauchter aber hat vorher ne Frau gefahren und somit waren keine Bedenken.

Naja, also ich find das Verkaufsargument "von Frau gefahren" immer relativ zweischneidig einerseits ists klar, der Wagen wurde wohl kaum richtig geheizt. Aber andererseits, falls doch mal, dann war mit grösster wahrscheinlichkeit der Motor kalt

Ich seh das bei meiner Freundin, wo ich der mal den S gegeben hab und gesagt hab, "ey, aber bevor du richtig stempelst bitte ein paar km damit fahren" war sie ganz erstaunt und fand das eher ein wenig überflüssig

Wenn ich sehe wie sie mit ihrem Auto fährt (aus der Garage raus, und Vollgas ) dann muss ich sagen, ICH würd nie absichtlich ein Frauenauto kaufen

Nur schon wegen den dummen Sprüchen

Soso Rolli, sieh an, du fährst also ein Frauenauto

Das stimmt auf jeden Fall, ich würds nicht nochmal machen
Vorher ein paar tausender investieren und nen Föhn draufmachen.

Powerboost war mir auch immer ein wenig pillepalle, aber als ich meinen drin hatte fand ich ihn geil

liberation schrieb am Thu, 14 July 2005 15:20

Also ich hatte an meinem EE8 auch mal eine grössere Drosselklappe incl. Ansaugkrümmer dran und es hat nichts gebraucht bis auf die sache das ich nach 4 Wochen zurück gerüstet habe.

Kenn einige die dieses Setup fahren/fuhren, halt noch mit nem Power Boost regler und man merkt schon dass der Wagen ein wenig besser zieht Nur Ansaugseite aufdrehen bringt natürlich auch nix, man sollte für ein gescheites Setup auch noch grad den Krümmer wechseln, dann hat man sicher ein bisschen Mehrleistung

Paragon schrieb am Fri, 01 July 2005 15:52

marcus_g schrieb am Fri, 01 July 2005 15:46 @all Weitere Ideen bitte! Du hast das allerwichtigste für S2000-Neulinge vergessen!!! Der Warnhinweis:

Muhahaha, das Teil kleb ich mir an die Wand vor meinem Parklpatz

markus_s schrieb am Thu, 14 July 2005 14:13

In Deiner Abstimmung fehlt: "Im Sommer und Winter. Jedoch lieber im Winter!"

Ja simmer denn hier im Subaru Forum oder was???

markus_s schrieb am Thu, 14 July 2005 14:12

msj schrieb am Thu, 14 July 2005 14:06 Goonnnnnngggg... Runde eins ist eröffnet, in der blauen Ecke... Und gleich ein Tiefschlag gegen den Ringrichter!! Ich muß, ääähh, bin weg Markus

mal wieder lauter bekloppte hier

Also zur Drosselklappe (hatte selber mal ne Tuning-Klappe an nem CRX V-Tec ) kann ich sagen, die bringt schon Mehrleistung. Sobald der Motor mehr Luft ansaugt, schiesst das ECU automatisch mehr Benzin rein, ergo = Mehrleistung Aber selbst 5-8 PS sind seeehr optimistisch gerechnet

Und zur Schwungscheibe: PS bringt die keine, ist aber in etwa dasselbe wie ne leichte Felge = man merkt dass der Wagen aggressiver Hochdreht Man sollte (sofern die Scheibe richtig abgedreht oder gefertigt ist) keinerlei Nachteile merken, es sei denn der Hersteller hat ungenau gearbeitet

Ich hab jetzt meinen Verbrauch nicht direkt in Litern, aber in den 6000 km die ich bis jetzt bis zum Ölwechsel gefahren war war der Strich auf dem Ölmessstab vielleicht etwa 4-5 mm weiter unten, aber immer noch genügend Öl drin, also ich musste in den 6000 nie nachfüllen und hatte immer noch genügend drin. Wieviel Verbrauch ist das etwa? in Litern

http://www.hondas2k.ch/der%20neue%20golf.jpg

Das hab ich auch gehabt, liegt an den Federn auf der Mitnehmerscheibe. Wenn dein S zwei Jahre nach Erstzulassung diese Geräusche machte, hätte der Händler das auf Garantie wechseln müssen (war und ist ein bekanntes Problem )

So ists schon besser

stocky schrieb am Wed, 13 July 2005 15:37

Massieren,Kochen, etc

Leider was dazwischengekommen, aber du hättest mein gekoche eh nicht ertragen

H&R sind definitiv klasse! Hab die auch ..... in meinem Keller

Nun gut, dann musst du dir wohl oder übel nen SLK kaufen

Jan_B schrieb am Wed, 13 July 2005 20:01

hm, ich muß mal kurz die Brille holen

Gröööööhl

Hab das Ding auch schon aus der Nähe gesehen... naja, nicht mein Fall, genausowenig wie der Transformer S2000

Hi!

Ich such nen Schaltknauf aus nem 02er bis 04er Modell, also einfach der neun

Wenn jemand so einen noch rumfliegen hat, Angebote bitte ins Postfach

Danke
Renato

Rolli_1v3 schrieb am Thu, 14 July 2005 09:06

Vielleicht liegts auch an der Werkstatt.

Auch ne Möglichkeit

hogelmann: Warst du immer in derselben Garage?

Jup, kann ich also bestätigen, hab den auch schon gaaaaaaanz genau betrachtet, und es is wirklich sehr sauber gearbeitet, von dem her kann man nicht meckern. Nur ists halt Geschmackssache so nen Umbau an nem Auto wie nem S2000 find ich halt verboten

Muhaha, sowas hab ich mal bei Pimp my Ride gesehen. Da ham die ne Trööte von nem alten Feuerwehrauto eingebaut. Menno, damit biste der König auf der Strasse

Schau dir mal andere Fahrzeuge mit einem Triebwerk in der Leistungsklasse / Hubraum an. Z.B. die Ferraris liegen da ganz dicht hinter dem S2000. Was glaubst du wieviele 360er schon auf der Rennstrecke ihr Triebwerk übern Jordan gejagt haben? Sowas kann einfach passieren bei so einem Hochleistungsmotor. Das kann man nicht mit nem 1.9 Tdi Motor von VW vergleichen

Das halte ich für ne Fehlentscheidung. Nur schon die Tatsache, dass Mercedes kürzlich etwa ne Million Fahrzeuge wegen eventuellen Bremsdefekten zurückrufen musste, spricht für mich genau das Gegenteil von Qualität aus