Beiträge von Igor

schwarze MY06 Felgen

Kann meine Traumfelgen hier in Österreich sowieso nicht eintragen lassen.... und leisten kann ich sie mir im Moment auch nicht, wenn ich welche wollte.

Da dachte ich, meine MY04 Felgen zu lackieren. Sagt mir eure Meinung dazu bitte.

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oder

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Igor

Das selbe Merkmal hatte mein S auch nach dem ersten Reifenwechsel von OEM 17" auf Bridgestone S03, dachte auch zuerst, dass der Luftdruck nicht korrekt sei. Hab einen ganzen Tag mit verschiedenen Luftdruck ausprobiert, hab den besten Wert herausbekommen, was aber vom Fahrverhalten nicht mal annährend so gut war wei mit dem RE050.

Der RE050 ist nun mal ein TOP Reifen für unseren S, da hab ich zum ersten mal gespührt welchen Unterschied ein Reifen ausmachen kann.

lg Igor

Fahre doch ohne Silencer, wenn dich das Dröhnen nicht stört. Sie ist laut, klingt aber nicht schirch.

Ich fahre meine HKS auch ohne Silencer,... and I'm damn proud of it

Mit den Silencern hast du im unteren Drehzahlbereich mehr Leistung, da mehr Staudruck vorhanden ist. Im High-Rev bereich, wie schon Micha beschrieben hat, Leistungsverlust.

is ja zu schlecht!!!

VAN DAMME -t sieht das GUT aus!

Ein Veilside BK kostet so viel ich weiss original 6000 Euro. Alles was arg unter diesem Preis angeboten wird ist Fake... z.b. EBay

Saubere Arbeit Alexander!

Sieht super aus!

Ganz genau wie Buddy es beschrieben hat

Mein Meister hat das damals super hinbekommen.

Gibts schon einen konkreten Termin?

nice

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0 - 60 mph in 1.67 sec

http://www.barabus.info/tkr.asp

Wo bleibt denn PART 2 ?

Ja besser als Grün!

Is ja nicht viel zum lackieren!

Zitat

Original von br139bs
Vergleich Anzeigewerte

Was habt ihr denn so für Anzeigewerte bei Öldruck - und ÖLtemperatur:

Ich habe im Stand morgends bei kalten Motor ca. 6,2 bar,
wenn ich ein paar km gefahren bin , und der Motor wieder im Leerlauf läuft ca 1,5 bar.

bei der Fahrt habe ich ca. 6,2 - 6,5bar. Wenn man stark beschleunigt geht rauf bis 7 bar.

morgens, nach ca. 10km Fahrt geht die Öltempertur auf 85 - 90 °C und bleibt bei normaler Fahrweise auch dort.

Alles anzeigen

Öltemp ist normal. bei mir bleibt sie bei ca. 85 stehen wenn ich warmgefahren habe.... und steigt je nach Fahrwiese bis zu ca. 120 Grad

Öldruck pendelt die ganze Zeit während der Fahrt, bei warmem Zustand im Leerlauf ca. 0,5 -1,5 bar.

lg Igor

Zitat

Original von stocky

Klar doch mein LAcker macht das Zack Zack

Wieso gelackt? War er nicht fast neu?

and BTW... Nice Pics!!

Mir gefallen nur die T.....

P.I.M.P.