Beiträge von Igor

  • Weiss oder Schwarz?

    Effektlack kommt schon mal garnicht in Frage, das ist eher was für die Golf Szene und nichts für unseren S2000. :roll:

    Mein S war ja vorher auch Schwarz, ich wollt ihn ja auch wieder Schwarz lackieren, allerdings nicht Berlina Black sondern ein Tiefschwarz.
    (@ Mirko: ich hatte einen keinen Blechschaden vorne, hab dann gleich ein Bodyparts aus Japan bestellt, dann hab ich mir gedacht, wieso nich ganz lackieren... )
    Seit ich dann wieder mal Bilder von weissen S2000 gesehen habe, haben mich diese wieder zum Überlegen angeregt.
    Das putzen vom Schwarzen S ist mir auch schon am Arsch gegangen mit der Zeit. Ich als Putzfetischist muss immer alles perfekt sauber haben, und beim einem Schwarzen Auto ist das so eine Sache. Ist nur perfekt wenn das Auto frisch geputz und poliert ist, wenn man dann einen Tag mit dem Auto herumgefahren ist... is vorbei.... , nächsten Tag wieder putzen, man sieht einfach jedes Staubkorn auf Schwarz.

    Weiss wäre da sicher angenehmer zum putzen, DAS wäre aber jetzt nicht der Hauptgrund warum ich weiss lackieren möchte.
    Ein weisser S hat einfach diesen Racing-Look (siehe Patsch's S) Weiss ist einfach eine besondere Farbe für den S.

    @ Oliver:
    Willst mir das Weiss jetzt aus dem Kopf schlagen? ;) Du möchtest jedem davon überzeugen, dass weiss eine scheiss Farbe für den S ist, nur damit du UNIQUE bleibst? :roll:

    Ich wäre der einzige weisse S in Österreich (habe zumindest noch nie einen getroffen auf Treffen oder sonst wo). Trotzdem wäre es mir egal wenn ein anderer einen Weissen haben würde.... (solange er nicht die gleichen Mods wie ich haben würde ^^)

    Weiss sieht man ständig.... und was ist mit Berlina, Monte Carlo und Silverstone? 80% aller S sind einer von diesen deien.


    So Signalfarben wie Grün oder Gelb wäre schon was feines, ich muss leidergottes dezent und unauffällig bleiben. Bei Lacken die sofort ins Auge stechen wäre ich futter für die polizei, die würden mich jede 5 min. anhalten. Und das wär nicht so ganz gut für mich, mir würden mit der zeit die Ausreden für meine illegalen Mods ausgehen. :roll:
    (HKS, APR Carbon Mirrors,.... und die ganzen Innereien)

    Österreich ist leider nicht so tolerant was die Eintragung von gewissen Modifikations betrifft.

    @ Lui:

    Wenn ich mit Carbon Haube und deckel zum TüV Österreich fahre zum eintragen..... Wird der TÜV Fritze mir den Stinkefinger zeigen. Carbon ist Taboo in Österreich.... :evil: :x .... nur illegal wer sich traut.... :roll:


    Gebt mir Motivation Kollegen!! :]

  • Mugen oder J´s Racing????????

    Wenn du mehr Power im mittleren Drehzahlbereich haben möchtest (3000 - 7000 U) --> Mugen

    Wenn du ganz oben mehr Power haben möchtest (7000 - 9000 U) --> J's


    Ich selber habe den Mugen Krümmer verbaut. Verarbeitungsmäßig 1A Ware die ihren Preis hat.
    Ich bin überglücklich damit!

    lg Igor

  • von M3 abgehängt

    Zitat


    Ich denke, sogar ein 328er kann einen S ziemlich blass aussehen lassen, solang keine Kurve kommt.

    Also ich hab gegen beide M3 E36 und 328i E46 mehrere vergleiche gemacht.

    Den 328i hab ich locker stehen gelassen, 2. Gang roll on, hat keine chance gehabt, 3 4 mal ausprobiert. Damals war mein S aber noch Serie. Also nix Mugen :twisted:

    Mit dem M3 (321 PS) von einem Kumpel sah das schon ganzanders aus, 2. Gang roll on 70 km/h zuerst gleich auf naja und dann war er mir ca. 2 wagenlängen voraus bis 180 km/h. Damals auch noch Serie.

    Ich hoffe dass ich mit einer kürzeren Achse zumindest gleich auf sein kann.

    lg Igor