i.Pr. hab ich nicht verstanden - kenn' ich nicht. Also hab ich's gegoogelt und dabei kam das raus: i.Pr. = Abkürzung für "im Privatschuldienst".
Ich fand Deinen S2000 eigentlich so wie er jetzt grad war am Schönsten - bis auf die puff-rote Innenausstattung. Ich mag kein rotes Leder, bäh...
Aber sonst war er richtig schön so wie er dastand. Aber ist ja Geschmackssache und Dir muss er gefallen. Ich find's ja klasse wenn jemand sich so intensiv mit dem S2000 beschäftigt wie Du. 
Im Bereich unter dem 1.Ansaugkanal.
Original von 98Olli
... die Lackierung kostet mich i.Pr. nichts, daher mache ich es so.....
Du bist im Privatschuldienst?
Original von 98Olli
was ? die Photoshopfarbe oder das Lackieren auf weiß ? Oder die Felgen ?.
Naja, alle 3 Vorschläge...
Ich will keinen weissen. Hab ich nicht geschrieben.
Ist das Dein Ernst?? Nee, oder?
Gut gemacht 
Alles Gute zum Geburtstag! 
Nein liegst Du nicht. Für die "Lampe" ist ein Sensor vorhanden.
Kann schon sein das die Spannung dieses verzogenen Kreuzes die Lenkung ein wenig verschiebt.
Ich halte sowieso nix von den ganzen Domstreben und Versteifungen vorn am Vorderwagen. Da gehen dann die Lasten in Teile die dafür garnicht ausgelegt wurden.
Für alle anderen die mitlesen hab ich mal ein Foto von meinem ausgebautem vorderen Achsträger und der darauf befestigten Lenkung beigefügt.
Hast du für den Einbau dieser Strebe denn etwa die Befetigungsböcke der Lenkung gelöst?
Römö oder Rømø wie's im Dänischen heisst.
Wär 'ne tolle Tour. Vor allem könnte man das super mit Sylt verbinden - die Fähre geht von dort aus ja nach List/Sylt. Von Sylt aus dann mit dem Autozug auf's Festland und dann sind wir schon wieder fast bei Oswald.
Da könnte man was draus machen
Nee, noch nicht. Besteht Interesse?
Farbe weiss ich nicht. Aber ist tatsächlich so ähnlich wie'n SCART Anschluss.
Der Stecker ist direkt unter der Kante vom Knieschutz da wo's in die Mitte übergeht.
Faustregel für diemeisten Fahrzeuge:
in Höhe des linken Fahrerknie's
Da der S2000 als Rechtslenker konstruiert wurde also auf der Beifahrerseite (dessen linkes Knie).
war gestern im Fernsehen:
ein Bericht über den Oldtimer-Restaurationsbetrieb den wir besucht hatten.
Original von flo_rbg
Gut, dann geh ich jetzt mal davon aus, die haben die alte Dichtung wieder rein gemacht, und darauf acht gegeben, dass diese auch noch in Ordnung war und hoffe dass es bei mir nicht dem nächst auch "raussaut".Bernd: ich will ja den Teufel nicht an die Wand malen, aber hast du mal ein Foto (oder Beschreibung) an welcher Stelle das bei dir war, wo Öl austrat? Werde das dann die nächsten Wochen / Monate über mal im Auge behalten...
Hinten an der Seite zur Windschutzscheibe. Problem: das riecht man sofort, da dort hinten der Kanal zur Abgaseinblasung im Zylinderkopf entlangläuft und es da anscheinend zu heiss ist. Stinkt dann immer nach verbranntem Öl.
Kühlerflüssigkeit sollte gewechselt werden. Steht so doch auch groß und breit auf der Innenseite der Motorhaube.
brunoammain: Dennis, niemand will hier wen überzeugen. Es geht um Meinungsaustausch.
Dein Post war mir auch etwas zu zornig geschrieben. Fand ich nicht so toll.
Ich bin raus, sorry für's OT
Na dann fangt schonmal an, Jungs damit ihr später euren Mädchen was hierzu sagen könnt:
Ich hätte noch die gesamte Datei - brauchst die dann nicht? Die hast Du?
Normalerweise reicht die Anlage da ist doch die Nummer drauf. Muss der TÜV-Inschenör doch nur in deren System raussuchen.
Das scheint mir aber 'ne Schnarchnase zu sein. Naja...
Wegen der 17" OEM Felgen:
