Beiträge von msj

Is ja cool, will auch so eins.

Für die Dinger gibt es voll die dicken Tuningkataloge


*denkpauseein*

hmmmm.... turbolader..
.... NOS ...
.... Fächer...

. ... mit 150 über die Landstraße hmmm

...hmmmmmm

*denkpauseaus*

Hallo,

ich habe über dieses Thema auch schon mit vielen Freunden
diskutiert.

Ich bin der Meinung, dass man für die Reifen lieber etwas mehr Geld ausgeben sollte und ein Topp Produkt kaufen soll als zu versuchen ein paar Euros zu sparen.

Meistens kommt ein Billigreifen über die Zeit gesehen genauso
teuer wie z.B. ein SP9000 oder S02.

Billigreifen fahren sich meistens schneller ab und wenn nicht,
dann ist die Reifenmischung viel zu hart und man hat null grip.
Sie sind auch oft unwuchtig (Höhenschlag), was sich dann doch in den höheren Geschwindigkeiten sehr stark bemerkbar macht.
Oder dass man beim Wuchten der Reifen Unmengen von Bleigewichten braucht.

Ich finde der S ist ohnehin kein billiges Auto, (Sprit, Unterhalt...) da hätte man sich von anfang an bewusst sein müssen,
dass die Reifen auch nicht billig sind...

Ist zumindest meine Meinung.

Und dann auch gleich noch einen Windkanal

Neee, aber ein Knaller...

Sorry, den konnte ich nicht mehr zurückhalten.

Klar ist ein Motorschaden nichts zu lachen, aber ich denke wir wissen alle, was für eine Zeitbombe wir unter der Haube haben, und wenn man darauf aber gut aufpasst sollte er auch lange halten.
Und wenn nicht, dann hat man wenigstens ein gutes Gewissen alles getan zu haben.

Ich habe keinen Schubwechsel...

Ich stehe nur immer voll auf dem Gas

Also lebt mein Auto ewig,... juhu...

oliver_f schrieb am Tue, 12 July 2005 13:16

Und mei Civic gibt es laut der Liste nicht beim KBA! Ein wunder das meiner zugelassen ist.

Wirst schon so ne ausgefallene Sonderkarre haben...

Mmmmäääää...

Mein Civic bringts nur noch auf 3.669,00 €...

Hallo JDM-freak,

könntest du mir bitte die Bestellnummer zukommen lassen.

Guck mal, ich habe ein Piercing...



geeehhhst du weg von mmmeeeeinem Auto....

Hatte ich mir auch gedacht!

Wollts halt nochmal zur Sicherheit wissen.

Danke Nick!

TJ schrieb am Mon, 11 July 2005 10:35

oceanmelll schrieb am Mon, 11 July 2005 09:47 19.110,00 EUR Und bleibt meiner ... Was so ein paar Kilometer doch ausmachen! Meiner ist noch 20.685€ wert. Mel du fährst zuviel!

Ich sag nur: 20.881,00 EUR

Hallo,

mal ne dumme frage:

Wenn ich mein Baby ca. 10 km bei Drehzahl < 3500 Touren
warmgefahren habe.
Kann ich danach dann des Pedal voll durchdrücken,
oder sollte ich dann noch ein paar km mit z.B. 5000 Touren fahren, bevor ich dann bis ganz nach oben drehe?

Dann ist deiner Aber nicht gut NXTirt
Bei mir perlt das Wasser immer so schnell ab, dass ich gar
nicht mit dem Trocken hinterherkomme.

Darum:

Von Anfang an mit kalkfreiem Wasser waschen, trockenheizen, und anschließend Quick Detailer... und fertig.

Ich muss aber auch zugeben, dass meiner schwarz ist und dadurch halt total empfindlich

Oder Juha, noch was vergessen???

Beim V-Tec Controller bin ich mir nicht sicher,
Es heist auf der TSS Seite zwar alle Motoren mit V-Tec,

aber der S ist in der Typenliste nicht mit aufgelistet.

Hallo,

Also ich habe die Supersprint mit MSD drunter.
Ich finde den Sound Hammer geil.
So bis 4000 Touren ein schönes Brummeln und danach geht
die Post so richtig ab.

Wieso sollte die Supersprint PS fressen?

sitze schon im Flieger...

Müsste eigentlich schon passen, ich denke da ist genug Abstand zum Radkasten.

Aber um ganz sicher zu sein würde ich an deiner stelle den Abstand von Reifen bis Radkasten Innenseite noch einmal mit
einem Meterstab oder Schieblehre nachmessen.

Es kommt ja nicht darauf an, ob er wirklich 230km/h geht,
sondern wie lange er braucht um diese Geschwindigkeit zu erreichen...

Kann man so einfach nicht sagen, es gibt da verschiedene Dinge zu beachten:

-Felgengröße
-Felgenbreite
-Reifen
-ET der Felge