Beiträge von Reptiel

So wie V-Tech mache ich es auch.

Also, wie man teilweise auch an den Beiträgen sieht, habe ich mich nicht verrechnet.
Bei mir schwankt der Stadtanteil zwischen 50 und 70%.
Je nachdem, wie viele Kundentermine ich habe.
Der Rest ist Land/Autobahn.

Wer natürlich immer mit Bleifuss von einer Ampel zur nächsten jagt, muss sich nicht wundern, wenn er über 10 Liter braucht.

Mal ganz neben bei.
Ich habe mir den Wagen nicht zugelegt, um Rekordmarken beim Sprit verbrauchen zu erzielen.
Klar fahre ich auch gerne mal im Vtec-bereich oder auch schnell auf der Autobahn, aber anscheinend fahren einige unter uns nur in diesem Bereich.
Ich denke, man muss so nicht auf sich aufmerksam machen, da reicht der Wagen alleine.
Vielleicht brauchen einige den Wagen ja auch als Schwa...verlän..

Aber jedem das seine, will hier auch nicht den Moralapostel geben.
Ich bin mit dem Wagen, dem Spritverbrauch und allem drum herum zufrieden. Und wenn ich die Leistung benötige oder mir danach ist, rufe ich sie ab. Sonst nicht. Und bestimmt nicht in der Stadt.

Lasst euch gesagt sein: unter 10 Liter ist keine Hexerei.

Mein Verbrauch liegt durchschnittlich bei 8,5 Liter / 100 km.

Bei der letzten Tankfüllung 8,05 l/100 km.

Mein niedrigster Verbrauch lag bei rund 7,9 l/100 km.

Fahre überwiegend Stadt (ca. 60%).

Meiner zeigt auch immer 8 Balken.
Baujahr 2005.

Habe schon Muffe bekommen, dass etwas nicht in Ordnung ist.

Wenn alle Mitglieder zusammen schmeißen, sind es noch nicht ein mal 30 Cent für jeden.

Also, wo ist der Freiwillige?

Meine 30 Cent liegen schon bereit.

Ich hätte ja interesse an dem GT Cooling Panel aus Carbon von Garage Defend.

Welche Kosten und in welcher Höhe entstehen denn außerdem?

Also, ich finde eine offene Schaltkulisse auch nicht schlecht.
Sollte aber schon vernünftig gemacht sein.

Hört sich für mich fast so an, als wenn Du zu untertourig fährst.

Passiert mir auch manchmal, wenn auch eher selten.
Dann brummt der Wagen mächtig und schütteln tut er sich auch.
Das mag er eben nicht.

Chiptuning bringt bei Saugern generell nicht viel.

Ich habe jetzt 12.000 km runter und auch noch nicht gewechselt.

Dazu steht aber auch genügend in anderen Threads, dass man so früh kein Ölwechsel machen muss/sollte.

Mein Öl hat sich übrigens farblich kaum geändert, mal abgesehen davon, dass ich auch bis jetzt nichts nachkippen mußte.
Ölverbrauch tendiert gegen Null.

Hallo,

bei mir gehen die Glühbirnen vor einem Thema nicht mehr aus, wenn ich dieses "betreten" habe.

Könnt ihr das wieder so machen wie im alten Forum, oder ist das eine Einstellungssache?

Die Farbe ist echt Klasse.

Du hast ja die gleichen Initialen wie ich.

Ich hätte auch gerne so eine CD.

Wo kann man die bekommen?
Beim freundlichen Honda-Dealer?

Hallo S2k´ler,

wie baut man folgende Teile aus:

- Türöffnerschalen
- Schalterkulissen für Fensterheber
- Verkleidung Lenkgestänge ??

Gibt es davon solche Explosionszeichnungen und bringen die einen weiter??



Wäre dankbar für eure Hilfe

Hallo,

habe ich auch; von Anfang an.
BJ 08/2005.
Vom 1. in den 2. ist es schlimmer, als vom 2. in den 3..
Auch nur beim Hochschalten.

Ist so ein kratzendes Geräusch, als wenn die Zahnräder sich berühren.

Mein Händler meinte, ich kann nicht schalten.

Werde das bei meiner ersten Inspektion noch mal mit angeben.
Nur rein zur Vorsicht, falls sich daraus noch etwas schlimmeres entwickelt.

Hallo S2K-Gemeinde,

bei Dunlop kann man sich für den Drivers Cup bewerben.
Um dort teilnehmen zu können, muss man sich erst eine Reihe von Video´s anschauen, um einen Schlüssel zu finden.

Unter anderem ein Beschleunigungs-Video von einer Hayabusa Turbo, die knapp 320 fährt.

Sehenswert!!!

http://www.dunlop.de

Das richitge Auto mit der entsprechenden Farbe habe ich schon mal.

Wo gibt es jetzt die Beifahrerinnen?

Genau mein Reden!!!

Siehe auch Thread "Ansaugbrücke".


Freiwillige vor.

Ich habe das Problem auch manchmal.

Denke mal, es kommt von den Bremsen, die nach dem Abstellen "festbacken".
Vielleicht durch Korrosion oder Schmodder oder Rost oder was weiß ich.

Bei mir kommt es besonders häufig vor, wenn ich bei Regen fahre und dann den Wagen abstelle.
Am schlimmsten ist es dann, wenn der Wagen ein paar Tage am Stück ohne Bewegung steht.