Beiträge von Lingi
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Original von Lingi
[quote]Original von PlayboyS2000
Und meiner Meinung nach brauch mein keine ABE oder Gutachten dafür....Also relevant für den TÜV sind Scheinwerferblenden egtl. schon...
Da ja zulassungsrelevante Werte dadurch beeinträchtigt werden können.Dass Dus nicht "brauchst" im Sinne von "es stört sich niemand dran" kann aber durchaus sein.
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Original von PlayboyS2000
Und meiner Meinung nach brauch mein keine ABE oder Gutachten dafür....Also TÜV-relevant sind Scheinwerferblenden egtl. schon...
Da ja zulassungsrelevante Werte dadurch beeinträchtigt werden können.Dass Dus nicht "brauchst" im Sinne von "es stört sich niemand dran" kann aber durchaus sein.
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Zitat
Original von PowerOfDreams
Mhm, Na ja, aber der Luffi hat ja nichts mit dem Auspuff zu tun. Also jetzt nicht direkt...klar hatta das ;)...für das max. zulässige Fahrgeräusch spielt alles eine Rolle was krach macht.
Beim Gutachten vom Auspufff steht drin: macht krach, passt aber noch.
Beim Gutachten vom Luftfilter steht das selbe drin.
Für beides zusammen hat das halt aber niemend bisher messen lassen.Man kann beides einbauen und lässt beim TÜV-Test Center für 300,- ne Fahrgeräuschmessung machen.
Eintragen kann man damit dann aber aller höchster wahrscheinlichkeit nach aber auch nix, weil zu laut. -
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neuer Preis: 2150,-
nagelneuen TÜV. Bestanden ohne Mängel hat er auch noch. -
Noch zur Ergänzung:
Sommerreifen sind von 2008 und haben alle 6mm Profil.Winterreifen sind auf den OEM-Felgen vom V6:
[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/140321/temp/p26zyqsj.jpg]An dieser Stelle hat die Seitenwange des Fahrersitzes eine geflickte Beschädigung:
[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/140321/temp/w65waad2.jpg] -
Ist aber aber seeeehr viiiiiiiiel günstiger
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Verkaufe mein sehr treues und zuverlässiges Accord Coupe
EZ:09.04.1999
138500km
ich bin der 3. Besitzer
Alle Besitzer inkl. mir hatten keinen Unfall mit dem Coupe.Das Serviceheft ist gepflegt. (Bis 2009 beim Honda-Händler)
Letzter Service bei 133tkm im September
Zahnriemen mit allen beweglichen Teilen inkl. Wapu ern. bei 115tkm
Alle Rechnungen seit Fzg.-Kauf sind vorhanden.Am Coupe funktioniert alles wie am ersten Tag.
Auch das Automatikgetriebe funktioniert tadellos.
Schaltet auch im Winter direkt nach Kaltstart absolut weich.Der innenraum ist sehr gepflegt. (seit EZ Nichtraucher)
Lediglich der Fahrersitz hatte an der Wange eine kleine Beschädigung die geflickt wurde. (Fotos reich ich nach)Mit verkauft werden 17" Original Honda Räder mit Sommerreifen. Sind auch eingetragen.
(Sommerreifen sind noch nicht alt und haben gut Profil. liegen aber momentan noch in der Garage)
Auf den 16" Originalfelgen sind die Winterreifen Montiert (6mm-7mm von 2009)Das Coupe ist mir 35/35mm VA/HA H&R Federn Tiefergelegt (von 2011, natürlich eingetragen).
weisse Seitenblinker hat er noch. (originalen sind dabei)
Sonst ist er komplett Serie.Stossfänger vo und hinten haben (noch vom Vorbesitzer) ein paar schrammen, die ausgebessert wurden.
Sonst sieht er für sein Alter noch echt sehr hübsch aus.:wink:VB 2400,-
Steht in 82008 Unterhaching bei München[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/140320/temp/93nysdvn.jpg]
[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/140320/temp/uzqmydeg.jpg]
[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/140320/temp/bsquswmw.jpg]
[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/140320/temp/j9zyf3nk.jpg]
[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/140320/temp/inrxposp.jpg]
[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/140320/temp/rusp5m5l.jpg]
[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/140320/temp/dusidids.jpg]
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hab die Sicherung seit 2005 draussen....und daran schon seit jahren nicht mehr gedacht...:-D
Mein S kommt immer offen und blitzsauber zur HU beim TÜV.Bisher hat es noch kein TÜV-Prüfer gewagt die SWA zu testen....
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Xenon-Nachrüstsatz und Fensterkurbeln im Spinnendesign speziell für den S2000 hab ich bei Ebay auch schon gesehen.
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Bin grad zum kühlschrank gelaufen und hab versucht den 7er zu erkennen.
hab festgestellt mein kühlschrank ist schöner
evtl. Hat den bangle noch nicht designt
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sorry, doppelt
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Respekt vor dem völligen nichtvorhandensein von Hemmungen einen der schönsten japanischen Sportwagen mit garantiertem späteren Oldtimer-Status, komplett zu entwerten, und dafür richtig viel Geld auszugeben.
Ich stell mir vor wie der Besitzer vor seinem frisch gebastelten Fake-Ferrari steht, bei dem die Proportionen nicht mal stimmen, für den er einen 20k€-NSX geopfert hat und nochmal 10k€ in die verbastelung gesteckt hat, und nun ein Auto dasteht, für dass ihm niemand mehr 10k bezahlt.
Irgendwo dennoch einzigartig.
Ein Ferrari der so zuverlässig wie ein Honda ist... -
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Original von power-gamer
Das stimmt aber nicht.
Beim EE8 ist es einfach eine stink normale H Schaltung.
Damit war wohl gemeint, dass man nur aus dem Leerlauf den Rückwärtsgang einlegen kann.
vom 5. in den Rückwärtsgang konnte man nicht schalten. -
War nur einmal einen Tag auf der Rennstrecke mit meinem Auto.
Von daher nicht Verwunderlich daß ich da keine Probleme hatte.Aber kein Automobilhersteller der Welt wird eine "Rennstreckentauglichkeit" (was immer damit dann gemeint sein kann) für seine Grosserienfahrzeuge schriftlich bestätigen.
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ups sorry...doppelt
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Die Leistungsmessung stellt kein Problem dar.
Die Fahrgeräuschmessung besteht man mit CAI aber niemals...1.offiziell-offiziell kenn ich so:
Fahrgeräuschmessung im TÜV-Test Center -> Vorbeifahrtgeräusch muss bei Vollgas unter den vorgeschriebenen 74 dB(A) bleiben. (nach Abzug Meßtoleranz und Abrunden)
Beim S2000 könnte man sogar 75 dB(A) eintragen lassenLeistungsmessung -> Meßergebnis darf nicht über 5% der eingetragenen Leistung liegen.
Anbauabnahme im TÜV-Service-Center-> Bauteile müssen i.O. verbaut sein.
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...und es strömt keine kühlere Ansaugluft durch.
