Kenn die zwei Punkte vom AEM V1.
Ausserdem hatte der der Ansaugschlauch der Sekundärluftpumpe kontakt mit dem Kühlwasserschlauch.
Beim V2 wurden diese Promlemchen durch andere Rohrführung und Befestigungspunkt behoben.
Das Verbindungsstück zw. Intake und DK-Gehäuse war bei beiden AEM aber stabil genug.


