Mir gefällts nicht so richtig.
Die Lichterketten die ja nun überall serienmässig verbaut sind erinnern mich immer bissl an Weihnachten. 
Dem breiten Kundenkreis dagegen sprichts wohl an. Darfs ja auch!
Wenn die Nachrüstung Pflicht werden würde, würde für mich nur die Lösung mit dem gedimmten Fernlicht in Frage kommen.
Sonst schalt ich einfach das Licht ein. 
die Streckenauswahl und vor allem Fahrzeugauswahl bei gt5 ist sehr gut, den rest finde ich ziemlich untedurchschnittlich.
Aber sicher hat auch jeder unterschiedliche Ansprüche an so ein game.
shift2 werd ich heut mal testen, setze meine erwartungen aber mal nicht zu hoch an.
Alles Gute zu Geburtstag!!!
Original von gpower88
hat gute chancen für den titel schlechteste spiel 2011! ich wills garnicht mit gt5 vergleichen das wäre ein verbrechen!
von gt5 war ich in vielen punkten auch sehr entäuscht.
rennsportsimulation ist das auch keine mehr.
hm ok danke.
Genau das ist nämlich der Punkt.
Bei einer echten Karriere fährt man von Anfang an Qualifikationen...
Genauso wie das Auto von Anfang an kaputt ist wenn man gegen eine Wand fährt und nicht erst bei A-Spec Level 0815... 
Gibts da denn wenigstens mal sowas wie Qualifikationsläufe?
Find das recht schade das die ganzen "Racing Games" keine Rennatmosphäre haben.
Das hat mir bei NFS Pro Street gut gefallen.
3 Auto aus dem Fuhrpark für eine Rennveranstaltung wählen. (1 für Rundkurs, 1 für Dragrace und 1 als T-CAR)
Dann vor ort Training und Quali und dann Rennen.
Und bei nem 2x Totalschaden -> nach hause fahren.
sowas fehlt bei GT5 z.b. komplett.
Aber um deine Frage nochmal anständig zu beantworten:
Ja, SRS- und "Männchen mit Säckchen"-Lampe haben die gleiche Funktion.
Bei deinem Auto sollte es dann so aussehen:
http://www.youtube.com/watch?v=hYsir-…player_embedded
wie geil. ich kann nicht mehr.
Du bekommst keinen TÜV weil der "Sachverständige" kein Männchen mit Säckchen am Tacho sieht....und mit dem lesen hat ers nicht so....
Warscheinlich hat Honda das deshalb beim Facelift geändert...FÜR DEN DEUTSCHEN TÜV.
Servus,
jep, SRS ist die Airbaglampe.
Secondary Restraining System
Beim Facelift ist sogar ein Symbol abgebildet, bei Vor-Facelift steht SRS drin soweit ich weiss.
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Also ich persönlich denke daß die Wahrscheinlichkeit hier größer ist, das Geld für einen
S zu bekommen...
Alles Gute zum Geburtstag Markus !! 
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Zusammendrücken kannst die schon, aber für die Befestigungsschellen sind sie auf jeden Fall stabil genug.
Kenn die zwei Punkte vom AEM V1.
Ausserdem hatte der der Ansaugschlauch der Sekundärluftpumpe kontakt mit dem Kühlwasserschlauch.
Beim V2 wurden diese Promlemchen durch andere Rohrführung und Befestigungspunkt behoben.
Das Verbindungsstück zw. Intake und DK-Gehäuse war bei beiden AEM aber stabil genug.
Servus,
Hab dort am Sicherungskasten schon verschiedene Anzeigen (Analog und Digital) angeschlossen,
und es hat bei jedem Auto und jeder Anzeige bisher bestens funktioniert.
Alles Gute!
[Blockierte Grafik: http://img139.imageshack.us/img139/5471/h010ny6.gif]
Original von SeverinS
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ljlrmc1nfriy
da war aber auch schonmal die Frontstoßstange runter, sieht man eindeutig an den Fehlenden Clips. Schade eigentlich
Na, das wär doch kein Problem. Hat man doch leicht wieder in Ordnung gebracht.
Hast Dir den schon angeschaut?
Interessanter wäre wie viele Vorbesitzer er hat, ob es ein aussagekräftiges Serviceheft gibt, und ob er vielleicht schon einen größeren Unfall hatte.
Original von jimmy a
Ein Klappern im Ferrari, ist "karakter" im Golf, Civic etc. schlechte Qualität, und doch wollen mehr Leute einen Ferrari wie Golf etc.
Ein Alfa Spider V6 hat zwar demnach definitiv unglaublich viel "Charakter".
Ob den mehr leute als einen Ferrari wollen weiss ich aber nicht. 
Original von Ebola
... nicht unter 19 TEUR weggeben.
eben, ich meinen nämlich auch nicht.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l3telzgpergf
lt. Angebot ist er doch scheckheftgepflegt.
Dann lässt sich doch zumindest mal leicht rausfinden, ob der KM-Stand in etwa stimmen stimmen kann...
