Beiträge von Lingi

  • UK Werte AST Aluminium Fahrwerk

    Zitat

    Original von Los Eblos
    Was heißt denn eigentlich "1-fach einstellbar" beim AST Stahlfahrwerk? Umschaltbar zwischen hart und weich? Wie hart ist hart? Dass weich schon für Landstraße gut ist, hat mir Zwergschwein Holger bereits erzählt. Und was geht bei Hart?

    Ich hätte jetzt vermutet das mit "1-fach" gemeint ist, daß sich nicht Höhe, Zug- und Druckstufe einzeln verstellen lassen, sonder warscheinlich nur die Höhe?

    Oder evtl. die Höhe und dann Zug- und Druckstufe nur gemeinsam...

  • S600, so niedlich und doch so wild

    Zitat

    Original von S-enna_2000
    [
    Hab' aber auch gerade schon den blues bekommen: Meinen '88er CRX hätte ich damals nicht verkaufen dürfen :cry:

    Gruß

    Markus

    Ja, ich hatte einen 89er.....das waren noch Zeiten... 8)

    Wenn mir da mal ein brauchbarer über den Weg läuft fürchte ich hab ich
    den nächsten Honda aufm Hof rumstehen.... :roll: :D

  • Lohnt sich der Tausch???

    Ich schau öfter mal nach wie die S2000, die meinem entsprechen, so gehandelt werden.
    Der Wertverlust ist tatsäch ertraglich würde ich meinen.

    Ich weiss nicht wies aktuell ist, aber Ende 2005 gabs Angebote ab 30tEuro.

    Solange ich ein und aussteigen kann verkaufe ich ihn aber sowieso nicht. ;)

  • Lohnt sich der Tausch???

    Zitat

    Original von steve hislop
    meiner meinung nach das beste bj von allen.
    moderne optik,glassheckscheibe und KEIN e-gas/vsa= :thumbup: ;)
    preis :roll:

    Ist natürlich Geschmacksache.
    Aber genau aus dem Grund habe ich mir auch noch einen 05er geholt. :nod:

  • endlich einen boxter s getroffen

    Zitat

    Original von Whiley85
    Ein DBS hat ja nicht annähernd so viel Stil wie ein 959... :nod:

    Also bitte, stilvoller als ein Aston Martin geht ja wohl nicht. :nod: ;)

    [Blockierte Grafik: http://s3.directupload.net/images/080720/rvh38ng4.jpg]
    [Blockierte Grafik: http://image.motortrend.com/f/editorial/live-and-let-drive-2008-aston-martin-dbs/7236120+w600+cr1+re0+ar1/2008-aston-martin-dbs-cockpit.jpg]

    Aber das wäre eine Endlose Diskussion. :D

    Diese habe vor kurzen schonmal mit jemandem geführt, der aber sehr wohl
    lieber einen fertigen alten 911er fahren würde als einen S2000, und der Meinung war, daß er mir das ungefragt mitteilen muß.

    Du zeigst daher ja zumindest ein sinnvolles Maß an Toleranz, und weisst ja
    offensichtlich die Qualitäten des S2000 zu schätzen. :thumbup: ;)

  • endlich einen boxter s getroffen

    Zitat

    Original von Whiley85
    Der NSX ist ja schon fast so alt wie ein 959, der würde mir aber besser gefallen... :D

    Für den Preis eines alten 959 kauf ich mir einen fast neuen AM DBS. :D

    etc.etc.etc :lol:

    PS:
    Wie kommt man, so als eingefleischter Porschefan, eigentlich an einen S?
    :)
    Gibt ja schliesslich auch gebrauchte Porsches in der Preisklasse.

  • Wo ist die Hupe?

    Zitat

    Original von Maggo#13
    Leute, ich muss das Thema nochmal aufwärmen. Die Hupe im S ist ja soooo erbärmlich. Da muss man sich echt schämen, wenn man in die Verlegenheit kommt die benutzen zu müssen. :blush:

    Jemand schon was nettes und unkompliziert zu verbauendes gefunden? :roll:

    Könnte mir vorstellen, dass sowas vom alten 7er z.B. schon eine sehr deutliche Verbessung darstellt:

    http://cgi.ebay.de/Satz-Hupe-Fanf…1QQcmdZViewItem

    Ja, genau solche sind ja in meinem 2005er drin.

    einfach die alten rausschrauben, die rein. fertig.
    Nur die Stecker musst halt dann umbauen.
    Sollte aber kein Problem sein. ;)

    Ich würde vielleicht eher neue kaufen:
    z.B.:
    http://cgi.ebay.de/2-KLANG-ELEKTR…1QQcmdZViewItem

    Aber die BMW-tröten tuns sicher auch. :nod:

  • Porsche Gefühl??

    Zitat

    Original von Yoda@s2k
    Dann ist der GTR aber auch extrem unsportich! ;)

    Mit "Automatikgetriebe" ist eigentlich schon immer ein Getriebe mit
    Planetenradsätzen und Drehmomentwandler gemeint. ;)

  • endlich einen boxter s getroffen

    Zitat

    Original von Whiley85

    Aber Porsche ist für mich halt Porsche, da geht nix drüber.

    Also nir fällt da so einiges ein, daß weit über jeden Porsche geht. :D

    Und alleine daß ich mir eine Farbe des Nahgarns am Handbremshebel aussuchen könnte die dann sonst keiner hat,
    weckt bei mir eigentlich kein so großes verlangen.... ;)

  • CRX Del Sol bitte rein schauen ???

    Die CRX Del Sol lassen sich ganz gut verkaufen..
    Erst recht als echter VTI.

    Im Originalzustand, 1. oder 2.Hand und unfallfrei könnte man schon 6000,- verlangen wenn er wirklich
    Rostfrei und ungeschweisst/gespachtelt wäre

    In dem verunstalteten Zustand ist es aber schwierig einen Käufer zu finden.
    Und bis man den Wagen auf ein Augenvertägliches Mass zurückgebaut hat,
    wird man auch noch den ein oder anderen Euro los.

    Der Original VTI-Spoiler hat er z.b sicher nicht mehr....

  • endlich einen boxter s getroffen

    Zitat

    Original von Whiley85
    Kann sein, dass ich einer der wenigen bin im S2000 Forum (!), eben individuell ;)

    Es steht außer Frage, dass in Deutschland mehr Porsche rumfahren als S, von außen bist du individueller als mit nem deutschen Wagen.
    Aber gerade die Porsche AG ist ein Paradebeispiel für die individuellen Ansprücche des Kunden, da gleicht keiner dem anderen, was beim S durchaus der Fall ist.
    Ich kann mir vorstellen, dass deshalb auch viele so viel Kohle in den S stecken, um sich noch von den anderen wenigen S Fahrern zu unterscheiden, was man bei Porsche von Werk bekommt.

    hmmm, ich finde nicht, daß eine umfangreiche Aufpreisliste automatisch für ein
    individuelles Fahrzeug steht...
    Beim BMW 3er sind von 1000 gebauten Fahrzeugen auch nur 2 exakt gleich...
    ;)

    Kommt aber natürlich auf die Betrachtungsweise an. :)

  • Porsche Gefühl??

    Servus,

    Bin mal 2005 einen 997 S Cabrio gefahren.

    [Blockierte Grafik: http://www.cabrionews.de/katalog/porsche/997_cabrio.jpg]

    Allerdings leider nicht sehr ausgiebig.
    Daher kann ich leider nicht viel zum Fahren bei sehr sportlicher fahrweise sagen.
    War ein Leasing-Pool-Fahrzeug mit Automatik....
    (Hatte damals noch nichtmal einen S ;))

    Von der Oprik find ich den 997 eigentlich nach wie vor recht ansprechend.

    Das Fahrverhalten war recht agil, sportlich und machte auch Spaß.
    Die Motorcharakteristik war aber eher etwas unspektakulär, und die Automatik verhinderte ein Aufkommen von richtigem Fahrspass der im Ansatz aber schon irgendwie vorhanden war.

    Der Motorsound vom 911 ist generell auch immer noch nicht so mein Ding.
    Durch den damals noch montierten Sportauspuff hörte sich der Wagen in etwa an wie ein kotzender Wasserbüffel.

    Den Innenraum fand ich auch eher schlicht, mit noch zu viel schwarzem Plastik-Oberfächen in Golf-Optik.
    Aber gegen Aufpreis ist da denke ich einiges möglich bei Porsche.

    Das in der Waschanlage reintropfende Wasser am Seitenfenster hinterliess bei mir auch keinen so tollen Eindruck... ;)

    -> Hat mich irgendwie nicht begeistert dieser 911er. So ein Standard-911er wäre daher auch definitiv nicht auf meiner Auto-Wunschliste. ;)

    Bei einem sportlicheren Turbo oder GT3 würde das Fahrerlebnis aber sicher schon etwas anders ausfallen, denke ich.

    Gruß,
    Martin