Beiträge von Lingi

  • Zusatzinstrumente

    Günstiges Angebot.

    Rein Optisch passen die mit dem Chrom und der blauen Beleuchtung aber eigentlich
    nicht so recht ins Cockpit, meinst nicht? :?

    Dann bleibt noch die Frage wie gut die Teile bei Sonneneinstrahlung ablesbar sind.

  • Invidia GT 300 Street - hier geht es weiter

    Zitat

    Original von HH-S2000
    Die GT300 ist meines erachtens auch lauter als die Mugen!

    Sollte eigentlich nicht. ;)

    Meine fabrikneue Mugen machte beim "schlechtesten" Lauf 79,8 dB. Beim besten 78,3 (75 erlaubt).
    Mittlerweile nach 2 Jahren schon hörbar mehr.

    Ich glaub nicht daß das damit dann noch offiziell für größere Stückzahlen durch den TÜV gehen würde....

  • Ölfilteradapter (Greddy)

    Servus,

    hatte in meinem Adapter schon 3 Sensoren. Sind alle 3 Dicht geworden. ;)

    Diese Sensoren haben meist ein konisches (nicht komisches :D) Gewinde.
    Mussten zwar schon relativ fest angezogen werden (Stand auch so in der Bedienungsanleitung), waren aber auf Anhieb Dicht.

    Der dritte Sensor hatte kein konisches Gewinde, und wurde auch erst nachdem ich eine Gewindedichtmasse aufs Gewinde gegeben hatte dicht.

    Gruß,
    Martin

  • Kupplungsverzögerer...

    Zitat

    Original von Alexander G
    .öl fliest langsamer in den kupplungsnehmer .soll keine schläge mehr auf den antriebsstrang geben

    Das Öl fliesst langsamer beim einkuppeln aus dem Nehmerzylinder ab. ;)

    Die Kupplung greift schon etwas zackiger als mit Ventil finde ich.
    Sie zum durchrutschen zu bringen ist aber weiterhin leider möglich.. :?

    Das Ventil ist aus Kunststoff und wird mit einem Sicherungsring im Nehmerzylinder gehalten.
    Dieser Sicherungsring war schon richtig schwer rauszubekommen.
    Eine Alternative wäre daher ein Nehmerzylinder vom Modell 99-03.

  • Asia-Sport-Ansage

    Zitat

    Original von Maggo#13

    Aber bei den 600 PS war wohl eher der Wunsch der Vater des Gedanken. :roll:

    Mit nem turbolader lässt sich sowas doch mit 2,7l umsetzten, oder nicht ?
    Vielleicht hält er halt nur nicht besonders lang...

  • Reifenberatung

    Zitat

    Original von Sanderos
    hallo zusammen
    was könnt ich denn gegen den sturz machen?? war auch schon in honda gargage und die sagten mir beim s2000 könne man den sturz hinten nicht einstellen und das das normal sei dass die reifen innen so stark ablaufen.
    finde das etwas komisch

    Dieser auszug aus dem S2000-Werkstatthandbuch sollte dem Hondahändler auch vorliegen... :roll:

    [Blockierte Grafik: http://s4.directupload.net/images/080422/oxqu5x6e.jpg]

  • Jede Menge Kies

    Mich hat das auch genervt! :nod:
    Ich hab mich schon oft gefragt warum der S hinten keine Radhaus-innen-Verkleidungen hat.... :roll:

    Das die Kennzeichenumrandung jede Menge kleine Steine aufsammelt hatte ich bei meinem Prelude schon.

    Wenn man sich das von innen anschaut sieht man unten wo die Blende Verschraubt ist einen Großen spalt wo die Steine reingeschleudert werden und durch die Vibrationen zum Teil aussen wieder raus kommen.

    Ich hab ganz am Anfang schon dort so eine Karosserie-
    Dichtmasse in diesen Spalt gedrückt, dass sich dort nichts mehr reinfällt.

  • Auspuff-Optik-Hilfe

    Zitat

    Original von mr.s2000
    ou ja....

    Passt zwar grad nicht ins Thema aber hat mir jemad ein Tipp wie man

    Fotos hochlädt ohne 30 minuten zu üben????

    wäre sehr dankbar

    ich mach das hier:
    http://www.directupload.net/

    hochladen -> Bild anklicken (zur vollen Größe öffnen) -> rechtsklick "Grafikadresse kopieren" -> hier verlinken. ;)

  • Auspuff-Optik-Hilfe

    Zitat

    Original von Golem

    Lingi
    das mit den Hellen Töpfen ist mir auch aufgefallen, denk aber mal die werden mit der Zeit automatisch dunkel, oder?

    Nein,leider werden die von alleine nur dreckig, aber nicht direkt dunkel :D

    Beim CRX mit Entopf aus dem Zubehör, sticht dieser auch so raus.
    Hab den dann hinten mit schwarz-mattem Felgenspray drüber gesprayt.
    Sah schon besser aus, finde ich. Nach einem Jahr war der lack aber teilweise wieder abgeblättert...

    Ausserdem ist das bei dir warscheinlich Edelstahl, oder?
    Dann müsste man sich etwas professionelleres überlegen...


    [Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/080420/fqpledbt.jpg]

    Und noch etwas höher evtl.:
    [Blockierte Grafik: http://s5.directupload.net/images/080420/6l8u3sev.jpg]

  • Auspuff-Optik-Hilfe

    Servus,

    Also die Enrohre passen von der Grösse schon zum Vor-Facelift-Heck, finde ich.
    Aber sie sind ein bisschen zu tief und evtl. auch ein bisschen zu weit zusammen..
    Evtl. lässt sich da noch was ausrichten?

    Ich würde glaub ich die Schalldämpfer die da so hell "rausleuchten" schwarz-matt lackieren.

    (Falls es da einen Lack gibt der da hält. das weiss ich nämlich leider nicht...)

  • Motorwarnung & Servicewüste

    Zitat

    Original von Lingi
    Was hat Honda Europe denn in deinen Augen am Service falsch gemacht was andere Hersteller besser machen? Was sind denn hier deine Erfahrungen?

    Welche Marken erfüllen denn deiner Meinung nach eher den Premium Anspruch, und warum?

  • Schwergängige Schaltung

    Servus,

    bei kaltem Getriebeöl schaltet sich mein Getriebe auch etwas hakelig was aber schon normal ist.
    Je kälter die Aussentemperaturen, desto auffälliger ist es.

    Bei betriebswarmen Getriebe sollte aber schon alles problemlos flutschen.

    Wenn das nicht der fall ist würde ich kontollieren (lassen) ob die Kupplung sauber trennt und ggf. das Getriebeöl mal wechseln.