Für den Motorrau hat die Christbaumkugel-Farbe nicht mehr gereicht?
Beiträge von Lingi
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Original von Peter64
Wenn die von max. 5000,- Rep.kosten ausgehen (ein S Motor ist teurer) dann bekomme ich ab 100.000 km eine Zuschuß von 2.000.- ?wenn an deinem Auto alles original ist eventuell ja...
Von Kundendienstintervallen schreiben die nix? die musst normalerweise auch einhalten.Und innerhalb der "Kulanzzeit" zahlt so eine Versichering normal auch erstam nix, bis sie etwas schriftliches vom Hersteller haben, daß dieser die Kosten auf Kulanz nicht übernimmt.
Oft beauftragen die im Schadenfall auch einen Gutachter der dann feststellt, daß z.B. zu wenig Öl im Motor war.
Man darf sich dann bemühen das Gegenteil zu beweisen....Alles schon mal gewesen... Die wollen ja schliesslich Geld damit verdienen.
Diese Rep.-Versicherungs-Angebote sind oft nicht so toll wie sie sich erst anhören...
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Original von amend
Klar, der GT-R reizt mich auch. Aber ich weiß nicht, wie du auf Frühjahr 2008 kommst. Nach meinen Infos kommt der doch erst Anfang 2009 nach Deutschland, oder nicht?
Außerdem scheint er wohl preislich nicht weit vom M3 entfernt zu sein. Und wenn ich dann die Wahl habe, nehme ich ehrlich gesagt lieber den BMW als den Nissan. Innenausstattung etc. ist beim M3 halt schon recht edel, glaube nicht dass der Japaner da mithalten kann.Edel vielleicht, aber nicht sportlich.
Ein M3 sieht, von den M-Emblemen abgesehen, von innen aus wie jeder beliebige Vertreter-320d.Langweiliger kann der GT-R von innen gar nicht aussehen.
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Original von steve hislop
ich glaube aufgrund des deutschen auszeichnungsgesetzes könnte man auf dem ausgeschriebenen preis beharren
ich glaub ich ruf morgen mal meinen anwalt an 
8)höhö 
Soweit ich mich erinnern kann kann er das Angebot zurückziehen wenn er glaubhaft machen kann daß es sich um einen Irrtum/Tippfehler handelte.
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Ich hab keine. Und wenn ich die irgendwann mal brauch, entferne ich den Klebstoff von der Plakette und leg die ins Handschuhfach. (beim S woanders hin :D)
Und wenn irgendjemand meint ich soll das hässliche Teil irgendwo hinkleben, hält es halt seltsamerweise nicht....
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Original von Sadayoshi
Gibt es nennenswerte unterschiede zwischen Facelift und Non facelift lenkrädern? Also bis aufs aussehen? Meine damit ob anderes leder verwendet wurde oder so?
Danke Gruß99-03
kleines Honda-H und gelochtes Leder seitlich:
[Blockierte Grafik: http://images.superstreetonline.com/featuredvehicles/130_0401_10z+Honda_S2000+Interior_View_Carbon_Fiber_Dashboard.jpg]04-05
grosses Honda-H in neuem Design und anders geschnittener nicht gelochter Lederbezug:
[Blockierte Grafik: http://s3.directupload.net/images/071218/j4amjio6.jpg]06-
geändertes Design des Airbags:
[Blockierte Grafik: http://s6.directupload.net/images/071218/sitrkpa9.jpg] -
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Original von Los Eblos
zu 4.
Meines Wissens wurde im Laufe der Jahre Synchronisation geändert. Verschleißfestere Carbon-Synchronringe, hieß es mal irgendwo.Das Getriebe wurde ab MJ 04 überarbeitet.
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Deine Formel ist aber mal recht "Pauschal", oder?
Ja, aus dem Ausdruck der Messung kann man ja dann erkennen wo das Drehmoment zugenommen hat.
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Ach, ich denke wenn das Messergebnis gut ist wird der Tuner eher sehr grosses Interesse daran haben daß möglichst jeder Potentielle Kunde davon erfährt, oder nicht?
Warum sollte er es denn geheim halten wollen?Mich würde nämlich schon interessieren, was für eine Mehrleistung bei so einem Umbau herauskommen kann
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Original von steve hislop
hab den film selbstredend auf dvd...neben dem 65gang-getriebe hatten die am charger auch nen gutes dutzend radkappen verloren
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Ach und einen Charger fahr ich ja fällt mir grad ein:
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Nach aufwendigsten Umbau und Tuning-Massnahmen ist er in 7 sek am Ende der Viiertelmeile.
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Original von thommy
War das nicht die Karre aus "Bullit" > Steve Mc Queen > Verfolgungsjagd ?? Strengt mal Eure grauen Zellen an...
nein.:
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Das Vorbild des aktuellen Camaros aus den 60ern hat mir immer schon gefallen:
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Original von stocky
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Original von Glaetter
Also mir wurde damals gesagt ein Umbau z.B. Nissan Skyline von Rechts auf Linkslenker würde ca 20K kosten.mfg Marc
Ja den Skyline gibts ja auch nicht als linkslenker.
Folglich muss man alles anfertigen (lassen).
(es gibt z.b kein Lenkgetriebe fuer Linkslenker)Beim S gibt es alle Bauteile die dazu benötigt werden beim Hondahändler.
teurer Spass würde es trotzdem werden... -
auf jeden Fall sieht das rote Armaturenbrett richtig besch.. aus.
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Original von GF ORCE8
Hikann mir wer sagen welche teile für den umbau von RHD auf LHD benötigt werden?
Armaturenbrett, Kabelbaum, Lenksäule, Lenkgetriebe, heizungskasten,gebläsekasten, Pedalerie, ??????
Was noch?LG michi
Spontan fällt mir noch ein:
Hydraulik-Leitungen der Kupplung und Bremse.
Geberzylinder müssten ja die gleichen sein. -
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Original von u.bader
Das hört sich nach mehr an
Lies dir das mal durch:
Hier ist der Umbau recht detaliert beschrieben:http://www.s2ki.com/forums/index.php?showtopic=183447
Fest steht: Du musst an deinem Auto rumsägen.
Ich wäre allein dafür schon zu zart beseitet... -
es gibt vom Design her 3 verschiedene:
MJ 99-01
[Blockierte Grafik: http://www.forgedweb.com/s2000/rear.jpg]MJ 02-03 (zusätzlich mit Chromringen um die Runden Leuchten)
[Blockierte Grafik: http://i6.ebayimg.com/03/m/000/87/9f/d4a3_27.JPG]MJ 04-?? Standlicht und Bremslicht sind hier mit LED Technik
[Blockierte Grafik: http://s2.directupload.net/images/071209/tulq5g36.jpg]