Beiträge von Lingi
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Original von R510
Hallo zusammen diesen Adapter ,wo bekomme ich den her , ???heist das wenn ich diesen Adapter verbaut habe ,dann kann ich ein neues Radio einbauen lassen und die Fernbedinung beim S2000 noch benutzen
Ja.
Funktioniert aber anscheindend je nach Radio-Hersteller mehr oder weniger prächtig.
Bekommst z.B hier:
http://www.carhifidirekt.de/catalog/produc…-civic-auf-sony - 
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Original von VENOM2099
Hey...sagt mal leute kann man eigentlich das licht fürs cockpit NOCH heller machen? wenn die sonne draufscheint sieht man manchmal fast nicht wie bei einem schlechten handy display..

und erzählt mir ja nicht ich muss immer GEGEN die sonne fahren
Das Display ist eigentlich immer super ablesbar. Mit Sonnenbrille und eingeschaltetem Licht kanns allerdings schwierig werden...
Aber dann kann mas das (gedimmte) Display tatsächlich heller stellen. - 
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Original von Peacemaker
Trumpfi - ehrlich? dachte die ab 2004 sind nur klar und anders angeordnet? hmmm
Seit dem Modelljahr 2004 hat der S serienmässig Rücklichter mit LED-Technik.

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Original von jimmy a
Fast richtig Lingi

aber in den meisten Fällen, sind es die großen, die nicht Termingerecht die kleinen Bedienen. Die kleinen haben dann so gut wie keine Möglichkeit sich zu wehren. Da sind dann Zusagen ganz schnell aufgehoben. Man würde vielleicht vor Gericht gewinnen, ABER dann kriegst du nie mehr Teile

Da geb ich Dir recht, und eigentlich deckt sich das ja mit meiner Aussage.
Denn warum bekommt eine kleine Firma von einem grossen Lieferanten keine zuverlässige Lieferung?
Wer der natürliche seinen Hauptauftraggeber bevorzugt behandelt...
Das ist halt so.Und eine kleine Firma könnte das in vielen Fällen mit einer ausreichenden Lagerhaltung kompensieren...was wiederum Geld kostet und kapital bindet, und deshalb nicht gemacht wird.
Und letztendlich darf der Kunde warten...........
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Original von jimmy a
Ich weiß jetzt nicht mehr genau, aber ich glaube das so ein D66 (das einfache) aus über 170 Teilen besteht, fehlt 1 Teil, ist es unmöglich den Dämpfer fertig zu machen.
Ja, aber genau das ist der Punkt den ich nicht verstehe.
Wie kann ich denn was zum Kauf anbieten, von dem ich nicht weiss, ob ich die Teile oder das Gutachten dafür morgen, nächste woche oder in einem halben Jahr bekomme??Jeder will heutzutage was verkaufen, und das möglichst ohne Lagerhaltung.
Geiz ist geil. Der Kunde wirds schon schlucken
Denn woanders arbeitet man ja schliesslich genauso
Selbes Problem bei der Auspuffanlage von Nnomo.
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Natürlich schmeisst eine grössere Firma einen Lieferanten einfach raus, wenn der unzuverlässig ist. Für den wäre das dann ein grosser schaden.
Deshalb funktioniert das dort einfach. - 
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Original von Bro
Meiner genau das selbe! 28tsd auf der Uhr.
Wenn ich den S kalt aus der Garage hol hör ich dieses gleichmäßige klackern schon ziemlich deutlich. Wenn er warm ist hört man es noch minimal...
hat meiner auch. Warm ist es aber weg. (22tkm) Ist normal würd ich sagen.
Der Ventiltrieb hat bei vielen anderen Hondas im kalten Zustand sogar noch deutlich lautere Geräusche gemacht als beim S.
Hängt sicher auch mit den nicht vorhanden Ventilspielausgleichselementen (geiles Wort:D) zusammen
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Original von Sönke
Na ja, dass ist ja jetzt mal ein Einzelfall.

Ist es leider nicht.
Ich hatte am 23.Jan 06 mein D66-Alu-Fahrwerk bestellt.
Es kam etwas verspätet Anfang März....
Nachdem ich Die Löcher für die Bef. am Querlenker teilweise selbst aufs richtige Maß bohren musste und die Halter der Bremsschläuche passend gefeilt hatte, hab ich es eingebaut........und ein Dämpfer war Defekt.Einen Austausch-Dämpfer konnte man mir nicht schicken. Lediglich einen Leih-Stahl-Dämpfer bis meiner repariert ist.
Nach unzähligen Anrufen bei denen ich lange vertröstet wurde,hat man mir endlich meinen reparierten Dämpfer zurückgeschickt.....An die Adresse eines anderen Kunden von D66 der wohl fragte was er mit einem einzelnen Dämpfer soll.
Ab 9.Mai konnte ich dann mit meinem im Jan bezahlten Fahrwerk fahren.Ich bin allerdings bis jetzt mit dem Fahrwerk sehr zufrieden, und bin der Meinung daß es sein Geld Wert ist, aber bestellen werd ich da wohl trotzdem nichts mehr.
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Den find ich auch noch schön:

2 Liter Turbo Mittelmotor.
Aber vermutlich auch nicht Rennstreckentauglich
Aber immerhin auch mit Targadach:
[Blockierte Grafik: http://i7.ebayimg.com/03/m/000/85/13/3af4_27.JPG]
Mobile.de - 
					
ich kann nimmer.....
[Blockierte Grafik: http://www.bsmparty.de/pics/smilies/zusammenbrech.gif]
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schon etwas betagt, aber den fand ich schon immer irgendwie schick:
(zumindest damals mitte der 90er :D)V6 Bi-Turbo vorn längs mit 283 PS und Heckantrieb.
2+2 Targa[Blockierte Grafik: http://privat.bluezone.no/jerry/linjer/pix/300zx.jpg]
z.B. ein schöner:
Mobile.de - 
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Original von blafasel
Gebaut ja, vielleicht. Aber entwickelt in Deutschland. Denkt irgendjemand mal an die armen notleidenden Ingenieure?
Wenn du meinst ein deutscher Hersteller bedient sich ausschliesslich Ingenieusleistungen aus Deutschland liegst du falsch.

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Original von Q-Treiber
Mit dieser Umfrage seit Ihr dem Gelächter der SLK-Truppe schutzlos ausgeliefert!
Lachen Hausfrauen über sowas überhaupt? - 
					
Die Idee find ich gut, aber
1. wüsste ich nicht warum sie den in Deutschland bringen sollten. Der RSX/Integra wird ja auch nicht in D vertrieben.
2. wäre ein eigenständigeres Design nicht schlecht.

Sieht irgendwie nach RX8 aus, find ich. - 
					
Die S2000-Radmuttern haben einen Kugelbund. Unabhängig vom Baujahr.
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Dieses Verzögerungsventil hemmt einen schnellen Rückfluss der Flüssikeit aus dem Nehmerzylinder der Kupplungsbetätigung.
Die Kupplung greift so beim plötzlichen loslassen des Kupplungspedal weicher.
Dadurch kann der Fahrer das Auto weniger schnell abwürgen und beim zu schnellen loslassen gibt keinen solchen ruck.Q-Treiber
Fast jedes Auto hat so ein Ventil in der hydraulischen Kupplunsbetätigung.
Ein SLK sicher auch.
Das Ventil sitzt beim S2000 im Nehmerzylinder
Ich habe das Ventil ausgebaut. Das gefühl beim Einkuppeln gefällt so ein bisschen besser.
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Original von walter_s
Da fällt mir wieder der alte Tunerspruch ein, kein Ölverbrauch keine Leistung ......

Sollten beim Dynoday mal den Ölverbrauch mit in die Liste aufnehmen.Ich denke der Ölverbrauch hängt sicher auch davon ab wie oft Leistung abgerufen wird, oder?
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Original von MB 23
Ende der Diskussion für dich
 Muss doch jeder selber wissen, wieviel er für ein Auto ausgibt. Wenn man mehr Performance will als der S bietet, wird es leider sehr schnell sehr teuer. Das Preis/Leistungsverhältnis des S ist halt in seiner Klasse top.Und das von einem BMW-Fahrer.
 ![Freude :]](https://s2k.de/forum/wcf/images/smilies/icon_biggrin.gif)
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Abstimmen kann ich leider nicht denn:
Ich mache nächstes Frühjahr den Motorrad-Schein und kauf mir dann eins.

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Original von blafasel
Ausserdem wird das Problem der festen Bremse hinten rechts nicht durch den ABS Modulator verursacht. Das ABS "bremst" nicht, das tut nur der Fahrer. Das ABS regelt den anstehenden Bremsdruck runter.Ja das stimmt. Für ein sich schwer drehendes Rad würd ich das ABS tatsächlich auch nicht als mgl. Feherquelle in betracht ziehen.
 


