Original von Los Eblos
Rischtisch ist es, oder rischtisch wäre es?
Die Hebelwirkung wird kleiner, da der Weg ja auch kleiner wird, stimmt.
Mein Fehler. 
Edit: Ich hatte das mal in einem Winter-Civic. Bei schnellerem Schalten hab ich die Gänge nicht mehr "getroffen". Die Präzision war deutlich schlechter.
Ich hätte also Gewalt anwenden müssen um zb. den 2. bei 6000u/min und vollast einlegen zu können.
Gut möglich, daß es aber beim S etwas anders ist.
Gruß,
Martin
Ich würde es so ausdrücken:
Durch die verkürzung kann die Präzision der Schaltwege nachlassen.
Und wenn man dann nicht ganz viel Gefühl hat, wendet man, unbemerkt durch die größere Hebelwirkung, Gewalt an um die Gänge einzulegen.
Gruß,
Martin
Original von Jan B
[quote]Original von Erni21Quatsch, jeder soll fahren was ihm gefällt.
Stimmt, aber ein S2000 mit einem herkömmlichem Automatikgetriebe mit Wandler würde im Endeffekt sicher keinem gefallen.
spätestens beim Wiederverkauf.
Die Drehmomentcharakteristik des Motor passt auch überhaupt nicht zu so einem Getriebe.
DAVON sollte man deshalb an dieser Stelle in jedem Fall abraten, finde ich.
Super Lösung wäre wie schon ein paar mal angesprochen ein sequenzielles Getriebe.
Gruß,
Martin
Original von Cajus
@ Martin & Broihr habt mir eben einen kleinen schreck eingejagt...
Cajus
Das war natürlich nicht beabsichtigt, sorry.. 
Das E-Prüfzeichen haben eben auch die US-Leuchten mit den seitlichen LEDs.
Daher meine Frage.
hilfreich wäre für mich natürlich die Teilenummer. Aber die steht von aussen glaub ich nicht drauf. 
(33551-S2A-A11 ist die Nummer für die US-Leuchte)
Die steht nicht zufällich auf der Schachtel oder Rechnung?
Gruß,
Martin
Das wäre eines der schlimmsten Sachen die man dem armen Auto antun könnte... 
Wie kommt man nur auf so grausame Ideen...
(sorry, aber solche Kommentare musst du bei so einer Frage schon ertragen 
)
Aber im Ernst, es gibt schon eine Lösung hierfür:
Ich würde nämlich auch vorschlagen ein Seqenzielles Getriebe einzubauen.
Sowas gibts nämlich für den S. Und das lässt sich softwareseitig sicher so steuern dass es von selbst schaltet.
Gruss,
Martin
Original von Cajus
das was ihr meint habe ich an meinem S seinerzeit durchgeführt: linke original-leuchte gegen linke UK-leuchte ausgetauscht. das mit der nebelschlussleuchte ist aber nicht so einfach, da es keine roten lampen dafür gibt (und die braucht man zwingend, da die UK-abdeckung durchsichtig ist). mein hondahändler selbst kam damals auf die idee, die originallampe rot zu lackieren und gut is'.das ergebnis ist sehr geil wie ich finde - und mein S dürfte einer von max. 5 ab mj. '04 sein, die in deutschland ein symmetrisches heck haben...
Servus!
woher hast du die UK-Leuchte bezogen?
Die UK-Leuchte hat keine seitlichen LEDs, oder?
Über deinen Honda-Händler? Hast du evtl. eine Teilenummer?
Gruß,
Martin
Original von Erni21
in der neuen "Auto-Bild" oder so, hat er den letzten gemacht
lag bestimmt daran das die Anderen alle Zwangsbeatmet wurden
Da liegt meiner Meinung daran, daß er kein richtiger R mehr ist.
Als der Integra damals 1998 rauskam musster er keinen Vergleich fürchten.
Es gab einfeich kein vergleichbares Fahrzeug: Einen Rennwagan mit Strassenzulassung.
Der neue R wurde genauso auf Show und Komfortelektronik getrimmt wie ein Golf GTI.
Gruß,
Martin
Die Modelle ab MJ 02 haben ja statt dem Teppich dort eine Lederverkleidung.
Würde sicher besser zur Carbonoptik passen.
Servus,
vielleicht ist das hilfrich: (bitte großklicken)
[Blockierte Grafik: http://www.directupload.net/images/070520/BJlv2aOa.jpg]
Aber wenn du die MK tauscht ist doch er Teppich immer noch drunter oder?
Gruß,
Martin
Die Farbe heisst "New Indy Yellow Pearl." 
Original von chriss
und mit dem adapter kann ich dann jedes x beliebige radio in den s packen?!wie siehts mit der größe aus?! *anfänger frage*
Auch ohne den Adapter für die Armarturenbrett-Ferbedienung kannst du jedes Radio einbauen. Die Größe ist genormt. (Doppel-DIN passt natürlich nicht.)
Dann kaufst du dir ein ganz normalen Adapter von DIN-Anschluss auf Honda Radiostecker. Den bekommste meistens auch beim Hondahändler oder Media-Markt.
Bei dem Adapter um den es hier geht, will man weiterhin die serienmässige Ferndedienung neben dem Lenkrad weiterverwenden.
DAS funktioniert aber NICHT bei ALLEN Radios!
Bei meinem Sony funktioniert die Fernbedienung aber seit über einem Jahr einwandfrei.
Gruß,
Martin
Es sitzt im Kupplungsnehmerzylinder.
es wird durch einen Sicherungsring in diesem festgehalten.
Der Ring geht sehr schwer raus. Hab nur für den Ring 1 Stunde gebraucht.
Hier ein Foto vom Nehmerzylinder daß ich aus dem S2KI-Forum habe:
(Der kleine weisse Zylinder ist das Ventil)
[Blockierte Grafik: http://www.directupload.net/images/070516/8XxBZV6F.jpg]
Im S2KI-Forum haben das viele schon gemacht. Da findest du auch jede menge Fotos und Meinungen dazu:
clutch delay valve
Die einfachere Variante ist warscheinlich einen -03 Nehmerzylinder einzubauen.
Dann spart man sich das gefummel mit den Sicherungsring
Gruß,
Martin
Original von Peter64
Auch wenn sich hier lang nix mehr getan hat, mir ist's die Tage auch extem aufgefallen wie an meinem S06 / keine 3000 km die Kupplung extrem weit oben greift, und ich dachte schon ich schau mal ob's da was zum einstellen gibt.... dem ist wohl nicht so. Wenn ihr mich fragt, das kann nicht halten, alles nur ne Frage der Zeit bis hier Garantie oder Kulanz greifen darf
Hab wie gesagt bei meinem 05er dieses Verzögerungsventil rausgeschmissen.
Dadurch greift die Kupplung etwas weiter unten, der Pedalweg ist ein bisschen kürzer und Sie greift auch schneller wenn man das Pedal schnell loslässt. . Seit 10000 km und keine Nachteile festgestellt.
Gruß,
Martin
Ich hab mal so eine Rampe vor mein Auto gestellt.
Ich würde definitiv mit dem Stoßfänger dran hängen bleiben. Bzw. die Rampen vor mir herschieben.
Gruß,
Martin
[Blockierte Grafik: http://i17.ebayimg.com/04/i/000/9b/a6/1542_1_b.JPG]
Das muss aber ein SEHR kleiner KAT sein..
Damit kommt man doch durch keine Abgasuntersuchung, oder?
Servus,
Im Werkstatthandbuch ist nur folgendes enthalten:
[Blockierte Grafik: http://www.directupload.net/images/070511/2l8tUwut.jpg]
Ich weiss aber nicht ob dir das weiterhilft...
Gruß,
Martin
[Blockierte Grafik: http://k53.pbase.com/u41/turbo16psi/upload/39563944.FWDsucks.jpg]
(FWD= Front wheel drive)
Original von S-enna_2000
Neeeeeeeee, Schweißperlen - ob im Glas oder auf der Stirn - haben doch mit Schattierungen nix gemeinsam.
Ja, man sieht's nur vor hellem Hintergrund. Kommt vielleicht von der Tönungsfolie (?) und ist evtl. normal weil's ja auch an beiden Seitenscheiben ist.
Ich glaube, ich höre die Flöhe nicht nur husten, ich sehe sie auch schon springenBis dann
Markus
Ich glaub ich weiss was du meinst.
Sieht man nur von draussen bei tageslicht und ohne Sonneneinstrahlung?
Ist normal. haben alle Autos gehabt die ich bis jetzt hatte.
Gruß,
Martin
Original von BMW Disliker
....jetzt mal ganz im Ernst:Meinst Du wir Versicherungssachbearbeiter sind immer dämlich und können nicht googeln?
Bei einem relativ teueren Schaden und gehört das zum Pflichtprogramm...und wenn man dann noch ein relativ seltenes Auto hat und im Internet von seinem Unfall berichtet
Ich kann mich noch an einen Porsche Fahrer entsinnen, der seinen Unfall als Hobbyrennfahrer auf dem Hockemheimring mit 40 TEuro Schaden detailliert in einem einschlägigen Forum gepostet hat....und im bei uns eigereichten Unfallbericht stand dann etwas von "vor einem Reh auf der Landstrasse ausgewichen" .....
Ging vor Gericht, zu 40 T€ Sachschaden kam noch eine ziemlich saftige Geldbuße hinzu....
Gruß
Seppl
Die Frage stellt sich eigentlich nicht. Die Teilkasko würde m.E. sowieso nicht zahlen.
Nur wenn du kontakt mit den Tier hattest, und dadurch ein Schaden entstanden ist, zahl die Teilkasko.
Wenn du durch ausweichen oder Fahrfehler einen Schaden an deinem Auto verursachst, ist es ein Vollkaskoschaden.
Der Porsche aus deinem Beispiel war zum Schadenzeitpunkt GAR NICHT versichert, da Rennstrecke. Da zahlt die Versicherung dann sowieso nix.
Gruß,
Martin
Original von Micha B
GFK kann man durch heiss machen nicht biegen....Schleifen - Spachteln - Schleifen - Spachteln - Schleifen - Spachteln - Schleifen - Spachteln - Schleifen - Spachteln - Schleifen - Spachteln - Schleifen - Spachteln - Schleifen - Spachteln - Schleifen - Spachteln - Schleifen - Spachteln - Schleifen - Spachteln - Schleifen - Spachteln - Schleifen - Spachteln - Schleifen - Spachteln - Schleifen - Spachteln - Schleifen - Spachteln - Schleifen - Spachteln - Schleifen - Spachteln - Schleifen - Spachteln - Schleifen - Spachteln - wegschmeissen
