ZitatOriginal von u.bader
Verzeih mir die dumme Frage: Was ist ein EPC?
oh sorry,
das ist der Honda Teilekatalog auf CD. (Electronic Parts Catalouge)
ZitatOriginal von u.bader
Verzeih mir die dumme Frage: Was ist ein EPC?
oh sorry,
das ist der Honda Teilekatalog auf CD. (Electronic Parts Catalouge)
Mein EPC sagt bei
BJ 2005 2 Fanfaren
BJ 2002 2 Hupen
BJ 2000 1 Hupe
aha. ![]()
Edit:
von der Baufprm müsste die dann aber hinter der Stosstage sitzen:
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Leider ist mein EPC aus Canada, daher ohne Gewähr. ![]()
Gruß,
Martin
Hi,
der S hat zwei Hupen!
einer hinter der Stosstange und eine im Motorram, Beifahrereseite vorne.
Mein MJ 05 hat übrigens Serienmässig 2 Fanfaren drin., die sich deutlich besser anhören als diese normalen "flachen" Dinger.
Gruß,
Martin
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ZitatOriginal von Erik
Im Schiebebetrieb herrschen keine anderen Druckverhältnisse als sonst auch.
Er saugt genau gleich, da der Ventiltrieb sich ja nicht verändert. Es wird nur nicht so viel eingespritzt.
Die Drosselklappe ist aber geschlossen, deshalb MUSS sich beim Ansaugtakt eigentlich ein grösserer Unterdruck aufbauen als sonst.
Schädlich ist der aber wohl sicher nicht.
Bei nem Diesel wärs aber wohl so wie du beschreibst.
ZitatOriginal von Pfeffi63
also, nichts ausschneiden für Befestigung oder so?
Hast du die Anleitung gelesen?
"Trim" bedeutet in dem Fall "Wegschenieden". ![]()
GRuß,
Martin
ZitatOriginal von limitadi_s2k
[
naja, ich war schon relativ sauer als das kleine biest meinen grip um 43,3 % verringert hat... grob gerundet...
![]()
Und daß bei der F1 Stickstoff eingefüllt wird wundert mich überhaupt nicht.
Da wird jede Schraube und jeder Gummi extra angefertigt.
Die Kosten für einen Gummipuffer liegt dann bei vlt. 85,-
Obwohl ein Gummipuffer aus der Serienfertigung für 1,8 cent genauso gut gewesen wäre.
Da ist es dann freilich wurscht ob eine Reifenfüllung Geld kostet, und wenns noch so wenig bringt.
Gruß,
Martin
ZitatOriginal von limitadi_s2k
, sollange du nicht in die drosselklappe pinkelst kann nichts passieren
Ich finde der Satz gehört in JEDE Einbauanleitung.
http://www.aempower.com/ViewProduct.aspx?ProductID=106
Hier der Link zur Einbauanleitung von AEM im PDF-Format.
vielleicht ist die ja hilfreich.
Du musst ganz unten auf "Installation Instruktions" klicken.
Gruß,
Martin
ZitatOriginal von nsxr
Dass Normalfahrer mit der Sensibilität einer Seekuh nichts merken, ist mir auch klar, der ADAC hat ja mal einen Test gemacht und hat auch keine Empfehlung rausgegeben.
Und dass viele "naive" Normalfahrer jeden Mist glauben und dann kaufen, wenn es nur teuer genug ist, ist dir bestimmt auch klar.
Das reicht schon um es anzubieten.
Was soll sich denn da grossartig am Fahrverhalten ändern wenn sich der Sauerstoffanteil in der Reifenfüllung um 15%-punkte ändert?
Um wieviel Grad soll sich den denn der Reifen aufgrund des hören Stickstoffanteils abkühlen? Ach komm... ![]()
Und glaub mir: manche Fahrer können am Fahrverhalten des Fahrzeugs auch erkennen wieviel Grad Celsius die Ameisen-Leiche hat, die am hinteren rechten Reifen klebt.... ![]()
Hi,
ich hoffe es ist OK wenn ich hier auch gleich eine Frage stelle:
Kann mir jemand ein MP3-Radio empfehlen daß mit einem SD-Kartenleser ausgestattet ist?
Gruß,
Martin
Wieviel % Luft ist denn bei einer Stickstoffüllung noch im Reifen?
Ein gewisser Anteil Luft ist ja sowieso noch drin, oder?
Mein damaliger Prelude hatte zwar eine Stickstoffüllung, aber da konnte natürlich ich nichts auffälliges am Fahrverhalten feststellen.
ZitatOriginal von Greeny
Ich finde die Linie des neuen 3er passt iergendwie nicht zum M3. Wirkt etwas brav für meinen Geschmack, da würd ich schon den E46er vorziehen
Silber ist auch die total falsche Farbe für den E92....in schwarz oder dkl.-blau sieht er spitze aus. Nur der E46-CSL sah in grau gut aus finde ich
In schwarz gefällt mir der neue M3 besser als z.b. der RS4.
Gruß,
Martin
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[Blockierte Grafik: http://www.directupload.net/images/070107/89zYJvnh.jpg]
kann man ganz leicht selber bauen. ![]()
Gruß,
Martin
Hallo,
das ist natürlich unglücklich.
Gerade bei so einer geringen Laufleistung.
Wie viel Öl war drinnen bevor du nachgekippt hast?
Gruß,
Martin
Hi,
Mit rein theoretischen Werten kann auch ich dem S keinen Vorteil einräumen.
Bin schon die meisten BMWs gefahren, und finde das es fast alle sehr fahraktive Autos mit viel fahrspass sind.
Beim Z3 macht sich das niedrige gewicht im vergleich zu den anderen BMW zusätzlich positiv bemerkbar.
Die Optik ist ganz klar geschmackssache. Hier gewinnt weder der Z3 noch der Z4 mein Herz. ![]()
Die Motoren sind alle hervorragend, (Der Sound schon bei einem kleinen BMW-Reihensechser ist einfach Klasse) aber bis auf die M-Modelle sinds halt alles brave Limousinen-Aggregate.
Die Exclusivität ist bei einem BMW (sogar bei den M-Modellen) eher mittelmäßig. Hier München mal auf jeden Fall.
Die Z-Modelle bieten halt aus meiner Sicht bei Komfort und Unterhaltskosten sehr gute Kompromisse, bei denen der S nicht unbedingt mithalten kann.
Ein Fahrerlebnis das der S bietet hat aber kein anderer Hersteller in dem Preissegment im Programm. Der Motor und das Getriebe scheinen direkt aus einen Rennwagen ausgebaut worden zu sein.
Beim Fahrspass hat der S daher für meine Bedürfnisse ganz klar die Nase vor.
Und auf den kommts mir nun mal an.
deshalb:
einen BMW für meinen S ? sorry, niemals. ![]()
Trotzdem: KAUFT BMWs!, SICHERT MEINEN ARBEITSPLATZ! ![]()
viel Spaß mit dem Z! ![]()
Gruß,
Martin
ZitatOriginal von Rababaros
Die Scheiben sind alle gleich dick,
Selbstverständlich war das von mir nicht ganz ernst gemeint. ![]()
Aber wäre er offen gefahren, wie sichs gehört, hätte er das Händl wenigstens nicht im Verdeckkasten.
Gruß,
Martin
ZitatOriginal von limitadi_s2k
btw: martin, ich mach dat hier schon
alles klar. Ich leg mich dann wieder hin. ![]()
Porsche Scheiben sind dünner ![]()
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[Blockierte Grafik: http://www.directupload.net/images/070303/Ostwf83k.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.directupload.net/images/070303/enDvo4z2.jpg]
Meine hab ich nur gekauft weil ich die so schön fand. ![]()
Und man kann sich da ganz klasse dran abstützen wenn im Motorraum rumfummelt.
Und quitschen tut bei mir auch nix.
[Blockierte Grafik: http://www.directupload.net/images/070303/r8klBT7b.jpg]
Gruß,
Martin
Hi,
DAs sieht ja voll Professionell aus. Da werden sich nun viele Leute fragen was das eigentlich für ein auto ist.
Statt der Schlange hätte mir ein schönes "S" allerdings besser gefallen.
Aber das ist natürlich geschmackssache.
Gruß,
Martin
ZitatOriginal von limitadi_s2k
martin,denkst du das gleiche was ich denke?
Höchstwarscheinlich.... ![]()


