Beiträge von michi k

Beim Audi gehen die Motorenbauer auch an die Grenze, die Verdichtung von 1:12.5 ist ja mal sehr beeindruckend!!

hmm 15.00 Brünnchen... ich schau mal das ich dann auch dort bin...

Orangener S mit Schweizer Schildern

Jemand einen Ahnung wo man sich Treffen könnt? In der Nähe der Box wär nicht schlecht, so um 15.00??

wow!!

Sie erkennen die Tüv Berichte an, sie müssen.

Es ist überall so, auch in anderen Bereichen wird die Prüfung in einem anderen Land anerkennt wenn die Normen und die Prüfungsmethoden gleich sind und das so auf dem Prüfbericht so steht!!

Das ganze gilt nicht wenn irgend ein Tüv Hinterwälder einen Bericht schreibt:-) Der HKS Prüfbericht ist vom Tüv München, der prüft komplette Autos (Vermutlich von BMW und Audi)

hmm, wenn beides nicht funktioniert würde ich sagen es liegt am ehesten am Stecker...

Hast Du noch Garantie??

Also, ich komme hoch...

Weiss jemand wie man in die Boxen kommt??
Muss man da eine Touristenfahrt lösen??
Hat man dann zutritt zur Box??
Oder kann man das Auto in der Nähe abstellen und sich in die Box begeben??

Fragen über Fragen...

Ich würde nie ein Hardtail kaufen. Wieso denn, ich geh ja nicht auf Zeitjagt.

Ich habe mein Bike für den Fun, auch wenn ich so im Schnitt 40km am Stück fahre. Wenn Du Probleme mit dem Wippen hast, so gibts heute Plattformdämpfer, mit dem bleibt das Heck schön ruhig.

Was im Fahrzeugausweis steht gilt, nix anderes...

Hier das was ich etwas habe als 2005er Modell:

http://www.ghost-bikes.de/2005/bikes.php?typ=168

Tja, wenns für den Enzo gut genug ist...

Es muss ein offizielles Blatt für jedes Teil geben, mit eben den Angaben oben drauf... von einer akkreditierten Tüv Prüfstelle.

Ja, ich freu mich schon auf die Carbonhauben Eintragung

Das Materialgutachten ist ja das eine, aber was passiert wenn der Typ nach der Bescheinugung fragt dass das Auto mit der Haube nicht lauter wird?????????

Achja, Dein Auspuff ist nicht eingetragen! Das was Du hast hab ich ja auch...

Klaro, sonst müssten die ja 2 verschiedene Reifen pro Achse backen

klaro.

Also ich hab mich ja vor einem Jahr schlau gemacht, 2500Sfr musst Du ausgeben

Wie gesagt, mein Bike kannst Du mal ausprobieren

hmm, sorry... aber für ein Bergamont irgendwie zu teuer...??

Gibts doch komplett in XT für 2700 SFr neu, hab ich auch angekuckt...

Es ist ein Infoblatt was auf dem Tüv-Bericht alles stehen muss das es in der Schweiz auch gilt... ich habe es gesehen...

Es muss drauf:
- Nach welcher Norm die Laustärke gemessen wurde (70-irgendetwas)
- Nach welcher Norm der Abgasgegendruck gemessen wurde
- Für welches Auto das Blatt ist, da muss die Euro-Typenschein Nummer drauf e6*........ das heisst wiederum dass das Schweizer Auto, wenn es denn die Nummer auch auf dem Typenschild hat, das gelche wie in Deutschland ist. Somit muss die Schweizer Typenscheinnummer nicht drauf....

aber ich nehm mir fest vor das Teil nach Ostern zeigen zu gehen... muss nur noch die Schilder gravieren und aufschweissen.

sehe nix...

Impressionen von qp aus Südfrankreich, Le Castellet...

ab 21.30 online...

http://www.s2k.ch/temp/qp1.avi

http://www.s2k.ch/temp/qp2.wmv

Impressionen aus Südfrankreich, Le Castellet...

ab 21.30 online...

http://www.s2k.ch/temp/qp1.avi

http://www.s2k.ch/temp/qp2.wmv

Die A's sind nicht laufrichtungsgebunden, man könnte sie von links nach rechts wechseln, man muss da die kompletten Räder tauschen (die Aussenseite ist gegeben). Bei den normalen 050er'n geht das nur wenn man die Reifen auf der Felge tauscht, die sind meiner Meinung nach laufrichtungsgebunden...

Bei der Montage muss darauf geachtet werden das die Aussenseite mit dem Felgenschutz aussen ist...