Beiträge von nick

andere Oelduesen, andere Zuendkerzen...

etc...

Hi Cujo,

bitte wende Dich an Honda Offenbach und lass Dir diese Ausage der Werkstatt bestaetigen!!!

Gruss,
Nick

Hi Snuggels,

was ist Dein Begehr? Schreib doch dem Andy direkt ne Mail...

Gruss,
Nick

Hi Hogelmann,

es gibt Versicherungen fuer so etwas und mit nem guten Versicherungsmakler solltest Du Dich auch absichern koennen!

Entschuldige die Frage: Regelmaessig nach dem Oel geschaut?

Gruss,
Nick

Mein Verbrauch zwischen zwei Kundendiensten ist etwa 1,5 Liter.
Es gibt zusaetzlich zur Fahrweise einfach eine gewisse Streuung bei den S-Motoren.

Gruss,
Nick

Besorge Dir eine vollstaendige XP Boot-CD und repariere damit...

Kling doof - seh aber keine andere Moeglichkeit zur Zeit. Oder eventuell kann man mit ner Knoppix-CD NTFS reparieren???

Gruss,
Nick

Hab ich gerade bekommen - vielleicht hat ja jemand Lust.

Gruss,
Nick

da gibt es nur eins: weniger fahren oder Rueckruestung auf 16".

Nick

Tja das ist wie mit dem Oel...

Als Verfechter des S-02 kann ich nur sagen, dass der S-02 auch bei Regen bei ausreichendem Restprofil >4mm ein guter Regenreifen ist!!!

Natuerlich ist ein Regenspezialist besser als ein S-02, da man jedoch bei Regen mit dem S generell vorsichtig fahren muss und ich sowieso ein Schoenwetterfahrer bin, ist das Plus an Fahrspass fuer mich kaufentscheidend und ich will da keinen Kompromiss eingehen.

Jeder muss diese Wahl selbst treffen.

Allzeit gute Fahrt,
Nick

Tja das sieht schon toll aus, was???

[Blockierte Grafik: http://tf4u.com/userpages/4/images/381844061.jpg]



Mit sonnigen Gruessen,
Nick

In 16" ist der S-02 doch preiswert und bei Trockenheit das Ideale.
Wieviel spart man denn mit den "Billigen" wirklich?

Bei Reifen sparen lohnt sich nicht.
Gruss
Nick

Mercedes Benz ist nun auch auf dem Hochdrehzahltrip.
Vorher immer ueber die Hochdrehzahlreiskocher geschimpft...

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,364811,00.html

Beste Gruesse,
Nick

Micha B schrieb am Tue, 12 July 2005 14:45

Beim Abklemmen nicht vergessen .... Die S hat ZWEI Hupen !!!!!

... ab Modelljahr 2002.

Gruss,
Nick

Wenn er warm ist kannst Du ihn drehen. Nach 10 min im Sommer ist er warm.
Man sollte denke ich auch keine Wissenschaft draus machen.

Gruss,
Nick

Ich hab die Lippe auch, bin aber nicht wirklich zufrieden.
Fuer die grossen Flaechen ist das ok, aber anschliessend sollte man am besten mit dem blauen Absorbertuch drueber.

Dann ist es auch egal, ob das Wasser kalkfrei ist oder nicht!

Gruss,
Nick

Hi s2000.fr,

a silly question: you said that you adjusted the valve settings at 45.000 km. Have you ever had this strange noise before???

I would recommend to change your garage - ask a second or third expert!

All the best,
Nick

Der silberne S waren Nora und ich, der silberne Speedy war der Ronald im Sauger und der orangene S der Stocky.

War natürlich kein Rennen, das war ein Steher-Rennen...

Nick

Hallo Bernd,

ich kann Dir hier zu ein wenig Erleuchtung verhelfen...

http://de.wikipedia.org/wiki/Kolben_(Technik)

Mit wikipedia-begeisterten Gruessen,
Nick

Ich bin auch nur ein Mensch mit angelesenem / weitergesagtem Technikwissen...



Der Oliver_K hat mir das mal als Tipp mit auf den Weg gegeben. Das relativ kurze Kolbenhemd des S kann es uebelnehmen, wenn Du im kalten Zustand aus dem Drehzahlkeller Vollgas gibst.

Es ist mit kalten Motor immer ratsam nur soviel Gas zu geben, wie der Wagen das Gas auch annimmt.

Gruss,
Nick

Also Vollgas bei kaltem Motor im Drehzahlkeller ist im Falle des S Motors sicher auch keine gute Maßnahme und ähnlich schädlich wie zu hohes Drehen!!!



Drehzahl zwischen 3.000 und 4.000 bei sanftem Gas bis der S auf 80 Grad Öltemperatur ist, ist da meine persönliche Empfehlung.

Mit besten Grüßen,
Nick