Beiträge von nick

    Liegt ein Hase am Baggersee in seinem Liegestuhl, raucht einen Joint, ist glücklich und zufrieden mit sich und der Welt, kichert leise vor sich hin.

    Da kommt der Biber an: Ey Hase, was is'n mit Dir los? Haste was geraucht? Ich will auch was abhaben.

    Hase: Nee alles meins. Das brauch ich selber noch.

    Biber: Och menno, biitteeeee! Ich hab noch nie in meinem Leben gekifft und will das mal probieren!

    Hase: Okay, aber nur ein Zug. Aber damit es sich wenigstens lohnt und so richtig reinballert, ziehste an dem Joint, hältst die Luft an und tauchst unter.

    Der Biber tut wie ihm geheißen, zieht, taucht einmal durch den ganzen See, atmet aus und es haut sofort voll in die Blutbahn! Er legt sich an die andere Uferseite, philosophiert über sich und das Gute in der Welt und chillt so vor sich hin.

    Da kommt das Nilpferd an: Biber was geht ab? Du hast bestimmt was geraucht? Gib mir auch mal was ab!

    Nee, hab selber nur geschnorrt. Musste mal den Hasen fragen, der gibt dir bestimmt was ab. Der hängt genau auf der anderen Seite vom Ufer rum. Musste einfach quer durchtauchen.

    Das Nilpferd tut wie ihm geheißen, taucht durch den See zum Hasen.

    Der Hase chillt in seinem Liegestuhl vor sich hin, wacht auf, starrt das Nilpferd mit großen Augen an und schreit:

    Ausatmen, Biber, ausatmen!!!

    Ob der S die Oelduesenoptimierung gemacht hat, kann jeder Honda Haendler im System ueberpruefen. Waere sehr daran interessiert, was kaputt gegangen ist und ob diese Optimierung durchgefuehrt wurde oder nicht.

    Bei welcher Drehzahl hat es denn geraucht?

    Mist!!!

    Viel Erfolg mit dem Kulanzantrag. Wie waren denn die Umstaende des Ablebens? Wieviel Kilometer hatte der Motor bisher? Wurden die Oelduesen optmiert im Jahr 2002?

    Nochmal alles Gute,
    Nick

    Skunk2 schrieb am Tue, 24 May 2005 16:12

    Oli: Jedes auto hat auch Stabilisatoren von Werk aus, WARUM kauft man sich dann Cusco Stabi's (swaybars)???

    So und jetzt darfst du 3 mal raten warum man sich ein einstellbares Domlager von Cusco kauft, naa????

    Haugh, Fachmann hat gesprochen Very



    Ich weiss es - ich weiss es:

    -> Weil nur gut sein kann, was aftermarket und ueberteuert ist.

    Mit sarkastischen Gruessen,
    Nick

    Das mit den 5 Jahren nicht auf die Goldwaage legen. Aber selbst bei meinem Ex-0815 Wagen (70 PS Lancer Kombi) merkt man einen Stossdämpfertausch nach 5-6 Jahren deutlich. Die Stoßdämpfer sind sicher nicht für 10 Jahre ausgelegt.

    Das ist in meinen Augen ein Verschleissteil, wie Bremsbeläge auch. Kommt natürlich auch auf die Fahrweise und die Kilometer an.

    Gruss,
    Nick

    Hi Michael,

    wo ist Dein Problem genau? Welchen Jahrgang fährst Du?

    Die Tatsache, dass Du 'mal' nen Boxster gefahren bist, würde ich nicht als Massstab ansehen (nicht persönlich nehmen). Ich höre inzwischen an meinem S auch die Flöhe husten, was ich am Anfang komplett überhört hätte.

    Beste Grüße,
    Nick

    Hi Antek,

    also Deine Liste erschreckt mich noch nicht. Bremsbelaege und auch die Scheiben sind nun einmal Verschleissteile. Auch ein Radlager kann mal kaputtgehen.

    Das war bei meinem alten Mitsubishi bei 130.000 KM der Fall. Stossdaempfer sind spaetestens nach 5 Jahren auch reif fuer die Insel.

    Das hat mit schlechter Honda-Qualitaet aber auch gar nix zu tun.

    Im Alter kommen solche Wehwechen - wie im richtigen Leben. Nod

    Mit den besten Gruessen,
    Nick