Hi S2003,
Auco (http://www.auco.de) oder MuzMats (http://www.prestigeautoaccessories.com/). Zudem sei hiermit auf die Suche oben rechts verwiesen. Da findet sich einiges...
Willkommen und viel Spass mit dem S,
Nick
Beiträge von nick
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Scheisse Tyson,
tut mir leid um Deinen fast jungfräulichen S2000 (zumindest was die Kilometer angeht). Was ist/war denn passiert?
Beste Grüße und Kopf hoch,
Nick -
tomo schrieb am Sun, 15 May 2005 15:35
Ein Unwissender bittet um Erleuchtung: Was macht man mir der Yellow-Box???
Hi Tomo,
damit korrigierst Du die falsche Geschwindigkeitsanzeige nach Einbau eines anderen Hinterachs-Differenzials.
Gruss,
Nick -
Das sieht SEHR läcker läcker läcker aus (um es mit Mr. Seitenbacher zu sagen)!!!

Mit neidvollen Grüßen,
Nick -
Dazu fällt mir nur dieser wunderbare Artikel ein.
http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=15&ar ticle_id=6846&page_number=1
Viel Spass mit dem Z4!!!
Mit schmunzelnden Grüßen,
Nick

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Hier gibt es auch Bilder und ein wenig mehr Text zum MAYBACH EXELERO...
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,355723,00.html -
Kleb einfach eine durchsichtige Kunststofffolie ueber die Einstiegsleiste.
Ansonsten einfach Fahrverbot!
Gruss,
Nick
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da warten wir alle drauf... Daumen drücken!
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Hi Speedfreak,
bitte nicht persönlich nehmen - jeder soll mit seinem S froh und glücklich werden. Finde einfach nur das Übernehmen von artfremden Teilen nicht sonderlich stilecht. Hubbs hat was eigenes entwickelt. Das muss nicht gefallen, ist aber doch etwas anderes als ein Ferrari-Pferd auf nen Fiat zu kleben.
Dafür würden sich andere NIEMALS mit 16"-OEM-Felgen auf ein Treffen wagen...
Mit den allerbesten Grüßen,
Nick -
Auf einem deutschen S sieht das dann so aus...
[Blockierte Grafik: http://www.legittimo.com/S2K/pictures/carbonhaube.jpg]
'Natuerlich nur zu Testzwecken...' ...
Beste Grüße,
Nick -
Quote:
eine 2004er mittelkonsole in einen 2001er zu bauen - findest du das gut oder nicht?
Das finde ich furchtbar!!!
Nick -
Na ich finde einfach das Uebernehmen von "Fremdteilen" Mist. Wenn Du einen Handbremshebel aus Titan herstellen laesst, der sich im Design an einem Fremdenfabrikat anlehnt, wuerd ich das gutheissen.
So aber gibt es nur ein
...
Mit besten Gruessen,
Nick -
Oh meine Guete,
dann mach doch die Schlitze vom M3 auch noch auf den S!!!!
Gott wirf Geschmack vom Himmel.
Mit intoleranten Montagsgruessen,
Nick
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Ergänzung:
Und beim S, der bereits recht gut optimiert ist, sind i.d.R. noch nicht mal diese 10 PS drin. -
300 Euro für 8 Stunden finde ich nicht übertrieben! Wenn es hält ist das ein guter Preis.
Mal schauen, ob ich meinem Dreijährigen vielleicht doch noch sowas gönnen.
Gruss,
Nick -
Schau doch mal hier:
http://www.honda.com
http://automobiles.honda.com/models/specifications_full_spec s.asp?ModelName=S2000
oder
http://www.s2ki.com
Es gibt verschiedene Aussagen - die einen sagen, dass der 2,2er schneller ist, die anderen, dass es 0 auf 0 ausgeht. Was schade ist, ist die Tatsache, dass die 2,2 Liter nur mit Reduzierung der Maximaldrehzahl möglich gemacht wurden. Das nimmt m.E. ein wenig von der Faszination.
Bin froh, noch ein "schwachbrüstiges" Europamodell zu fahren!
Gruss,
Nick -
Also ich find den knuffig. Warum nicht?
Der Focus, den ich ein halbes Jahr berufsbedingt fahren durfte, mag hässlich gewesen sein, aber fahrdynamisch war der klasse. Nur der Verbrauch war beim grossen Bruder unverhältnismässig hoch.
Gruss,
Nick -
Also ich halte das für kein gutes Angebot - neben Zoll und anderen Gebühren, muss das Fahrzeug auch noch durch den TÜV und gerade mit dem 2,2 Liter Motor, den es in Europa nicht gibt, wirst Du keinen Spass haben...
Da ist es hier in Europa billiger.
Gruss,
Nick -
Genau diese Werte sind bei mir auch "leer"...
Gruss,
Nick


