Beiträge von nick

  • NXT ?!?

    Wieso braucht man bei LQ eine "nachträgliche" Versiegelung? Den Vorreiniger sollte man einmal pro Saison verwenden, ansonsten hast Du genau einen Arbeitsgang...

    Glanz ist fein - nur die Langzeitwirkung soll nich so dolle sein. Dein Argument zieht allerdings - ich reinige auch mindestens einmal pro Monat tiefenrein.

    Was mach ich dann aber nur mit meinem ganzen LG???

    Gruss,
    Nick

  • Keine S03 er mehr?!?!?!?!?!?!?!?!?!

    Habe folgende Mail an Bridgestone geschickt:

    Quote:


    Sehr geehrte Damen und Herren,

    als Besitzer eines Honda S2000 Baujahr 2002 mit 16 Zoll Serienfelgen
    benoetige ich fuer die kommende Saison erneut Reifen und moechte gerne
    bei Bridgestone bleiben.

    Es geht im Deutschen S2000-Forum das Geruecht herum, dass sowohl die
    orginalen S-02 als auch die S-03PP Reifen nicht mehr erhaeltlich sind.
    Stimmt dies und wenn ja, welche Reifen empfehlen Sie mir nun auf den
    Serienfelgen?

    Danke fuer Ihre Hilfe und beste Gruesse,
    Nicola Legittimo



    und habe darauf die folgende Mail erhalten:

    Quote:

    Hallo Herr Legittimo,

    vielen Dank für Ihre Anfrage und das damit verbundene Interesse an unseren
    Produkten.

    Wir haben für den S2000 noch 16"-Größen im Programm mit dem Profil
    Bridgestone Potenza S-02.
    Vorderachse: 205/55 R16 S-02
    Hinterachse: 225/50 R16 S-02
    Die Reifen sind reguläre Preislistenartikel und können von Ihrem
    Reifenfachhändler über die üblichen Wege bestellt werden.
    Einen Reifenfachhandel in Ihrer Nähe finden Sie mit Hilfe des Händlerfinders
    unter http://www.firststop.de .

    Mit freundlichen Grüßen

    N. Jorda
    Bridgestone Deutschland GmbH



    Das sagt nichts direkt zum S03, weder im Positiven wie im Negativen - immerhin ist der S-02er noch erhältlich. Werde dann wohl - falls ich auf 16 Zoll bleibe - wieder die guten alten S02er aufziehen.

    Gruss,
    Nick

  • pflegemittel in welcher reihenfolge?

    Hi Botondo,

    willst Du Hinweise fuer eine komplette Aufbereitung oder nur zur Auffrischung?

    1.) Autoshampoo - mit dem Verdeck anfangen und dann von oben nach unten.

    2.) Ordentlich trocknen.

    3.) Chemischer Vorreiniger (z.B. von Liquid Glass)

    4.) Liquid Glass, kein Wachs mehr notwendig!

    5.) Behandlung der Felgen mit Liqu. Glass nicht vergessen.

    Gruss,
    Nick

  • keramikbschichtung für motor?

    Hi Botondo,

    das funktioniert genauso wie Wasseradernsuchen, Kaffeesatzlesen und Saugertuning mittels Chip.

    Lies Dir einfach Dein Betriebshandbuch durch, da wird definitiv von solchen Zusätzen abgeraten. Und bei nem Garantiefall kann Dir Honda auch noch die Leistung verweigern, weil Du was eingefüllt hast, was nicht reingehört.

    FINGER WEG,
    Nick

  • Castrol 10w60 Öl im S?

    Na aber bei der Qualitaetseinstufung - und das sind die API Klassen genau - will ich Honda sehen, wie sie mir vorwerfen, dass ich zu gutes Oel eingefuellt habe. Den Prozess gewinn' ich (wenn es jemals soweit kommen sollte).

    Also da lass ich die Kirche im Dorf. Ich nehme SJ oder besser. Bei der Viskositaet nehm ich jedoch genau das Empfohlene.

    Gruss,
    Nick

    p.s. John war schneller - danke fuer den Auszug aus dem Handbuch!

  • VA und HA selbe Felgengrösse?

    Renato schrieb am Mon, 07 February 2005 11:33

    Ich als Heckantrieb-Newbie hab jetzt mal ne Frage:

    Und zwar hat der S original hinten 7.5er Felgen und vorne 6.5er (hoffentlich stimmt das jetzt auch Very Happy ). Wenn man dann vorn und hinten 8er Felgen draufmacht, dann stimmts ja (weil dann ja gleich breite Reifen vorn wie hinten sind) mit dem Grip nicht mehr Confused

    Oder kann man das was ich oben geschrieben hab in die Tonne treten, weil der S ja 50:50 gebaut ist? Falls ja, warum hat Honda denn ab Werk unterschiedliche Dimensionen ?!??

    Nichtmehrversteh Sad



    Die Abstimmung ist halt nicht mehr so, wie es Honda "designed" hat. Durch im Verhaeltnis von vorne und hinten breiteren Vorderreifen erreichst Du verhaeltnismaessig mehr Grip vorne, was zu reduziertem Untersteuern und mehr Uebersteuern fuehrt.

    Deine Aussage von 50:50 und gleich breiten Reifen stimmt nur dann, wenn Du einen 50:50 Allradantrieb hast. Mit Heckantrieb wird er dann zum starken Uebersteurer.

    Gruss,
    Nick

  • Castrol 10w60 Öl im S?

    Hallo Matthias,

    es gibt nach meinem Kenntnisstand keine offizielle Aussage von Honda, KEIN vollsynthetisches Öl einzufuellen. Du verwendest mit dem angegebenen Öl ein Öl der empfohlenen Viskosität. Wenn jetzt auch noch die Qualitätsklasse stimmt, dann ist alles bestens.

    Ich zitiere das Handbuch (Jahrgang 2002):

    Quote:

    Verwenden Sie nur Öl der "API-Service-Klasse SG,SH oder SJ." Dieses Öl ist so zusammengesetzt, dass es dem Motor Ihres Wagens hilft, Kraftstoff zu sparen.



    Ein höherwertigeres Öl einer "besseren" (aktuelleren) Serviceklasse würde ich ohne Bedenken einsetzen, nur eben kein schlechteres.

    Gruss,
    Nick

  • Passivmitglied

    Hallo Nightshade,

    schade Dich als aktives Mitglied zu verlieren. Was waren denn die ausschlaggebenden Gründe für den Boxster und gegen den S?

    Danke und viel Spass mit dem Porsche, Cool
    Nick

  • Im S um die Nordschleife vs. GT4

    Hi Texx,

    danke für den Link aber es ist ja trotzdem ne rechte Verarsche - die Aussenaufnahmen beim Start und beim Ziel jeweils im weissen 112er S2000 und die Innenansichten vom Audi TT.

    Dabei sieht der S doch innen so schön aus! Very Happy

    Gruss,
    Nick

  • persenning änderungen nach 2001???

    speedfreak schrieb am Fri, 04 February 2005 11:35

    thanx!

    ja heißt das, wenn ich 2 entferne, stimmen die retlichen ösen überein???

    damit kann ich gut leben. die ösen aus dem verdeckkasten entfernen und plastikstopfen drüber sollte doch recht problemlos gehen... oder??




    Die Warnung von Michi ist natürlich angebracht - wenn Du aber die beiden mittleren entfernst, sollte es kein Problem sein.

    Einfach mal ne Persenning von einem 2002er oder späteren Baujahr dranhalten.

    Gruss,
    Nick

  • Castrol 10w60 Öl im S?

    und genau aus den Gründen nimmst Du das 5W40er.

    WO IST DAS PROBLEM?

    Du kannst auch ein Einbereichsöl reinfüllen, wenn Dir das gefällt. Aber wer auf eventuelle Streitereien mit Honda im Ernstfall keine Lust hat, nimmt was im Handbuch steht.

    Gruss,
    Nick