| elipse schrieb am Tue, 02 November 2004 08:06 | ||
Sorry, ich glaube kaum das die beiden zu der Fraktion gehören, welche nur auf der AB schnell sind. Habe mal am Wochenende mal in alten Tuningheften gestöbert und möglicherweise was gefunden. Bin nicht sicher , aber der Z3 könnte ein getunter Kompressorumbau gewesen sein (Name des Tuners fällt mir momentan nicht ein). ca. 450 PS; 0-100 in 4,5 s , auf 200 in 13,8 Würde doch etwas erklären, der M3 war womöglich ein CSL, wobei ich die Unterschiede zum Serien M3 nicht ganu kenne, hatte nur einen extremen Flügel auf dem Kofferraum. Kann mir nicht vorstellen, das die irgendwo aufhalten Gruss |
Was ich eigentlich sagen will:
Es ist kein Wunder, dass immer mehr Autos auf der Autobahn einen frustrierten S2K-Fahrer zuruecklassen. ESP (bei leichtem Niederschlag) und Leistungen jenseits der 300 PS sind alles was Du auf der Autobahn brauchst.
Das Aha-Erlebnis war ein Moselausflug im letzten Jahr. Ein leicht tiefergelegter Corsa ist vor einem S2K und einer Elise (160PS) aufgetaucht. Es war das Hausrevier und der S2K konnte dranbleiben - die Elise fiel zurueck.
Das lag in allen drei Faellen nur am Fahrer. Zudem machen enge Kurven bei schweren Autos einfach keinen Spass (das merkste sogar schon beim 350Z).
Jedem Auto sein Revier - die Autobahn ist sicher nicht das unsere.
Mit besten Gruessen,
Nick


