Beiträge von nick

    Ist es so schwierig, nach Erstellen eines Beitrags zu pruefen, ob die Seitenbreite passt?

    Ist das so schwierig?

    Mit kopfschuettelnden Gruessen,
    Nick

    Hi Thomas

    vermeide den Einsatz des Fingernagels. Wenn die "Exkremente" auf dem Lack so lange schon drauf sind, wäre der Einsatz einer Reinigungsknete anzuraten.

    Gibt es auch bei Petzoldts aber inzwischen auch bei ATU. Mit klarem kalkfreien Wasser anwenden. Damit gehen die Oberflächenverschmutzungen auf jeden Fall weg.

    Beim Precleaner kommt es nicht unbedingt auf die Menge an. Wenig und dann lieber mehrmals drueber find ich effektiver.

    Gruss,
    Nick

    Also:

    zuallererst muss der Wagen mit dem LQ-Shampoo ordentlich gewaschen werden. Verwende lieber zuviel als zuwenig Wasser und wasche den Wagen ZWEIMAL. Beim zweiten Mal solltest Du bereits einen Grossteil der Fliegen wegbekommen. Für die Wäsche einen guten Waschhandschuh oder ein 100% Baumwollhandtuch verwenden.

    Anschliessend den Wagen trocknen (mit nem guten Absorbertuch oder einem sauberen Fensterleder).

    Nun kommt der PreCleaner. Nimm ein Schwaemmchen oder Poliertuch und trage den PreCleaner auf. Warte nicht zu lange und poliere aus - es darf schon ein klein wenig Druck ausgeübt werden. Bei Bedarf zweimal drüber.

    Teer geht eigentlich immer prima weg, wenn man beim ersten Auftragen bereits ein wenig reibt.

    Das blaue Microfasertuch würde ich für das Abtragen des Precleaners verwenden und das teure zum Auspolieren von Liquid Glass Versiegelung selbst.

    Viel Erfolg, ansonsten immer wieder gern mit Rat zur Stelle,
    Nick

    Hi Blackbird,

    sicher fuehlt man sich mit so einem modernen Fahrwerk sicher - allein es ist truegerisch. Ich frage mich derzeit immer, wo das hinfuehren soll. Wir brauchen bald 500 PS in einem Sportwagen, um uns sportlich unterwegs zu fuehlen, oder?

    Spaetestens am naechsten Baum merken wir, dass das ein Fehler war.

    Vergleiche den S2000 gerne mit einem Skalpell. Verdamm scharf und bedarf einer Menge Uebung.
    Dass Du mit Deiner Stihl-Kettensaege hingegen viel schneller, staerker und lauter bist, nehme ich Dir sofort ab.

    Wink

    Ich bin sicher kein Liebhaber von ESP, aber dass es die Unfallzahl in Summe reduzieren hilft, ist doch wohl unbestritten.

    Einigen S2000-Fahrern ist bei Regen der Schlupf auf der Antriebsachse zum Verhängnis geworden - da hätte ESP geholfen. Das hat mit "Dummheit" nur selten was zu tun.

    Solange der Autohersteller nicht ESP anstelle eines anständigen Fahrwerks (siehe A-Klasse) missbraucht, bin ich ein Befürwörter des ganzen.

    Schlimm wird es nur - und da gibt es auch ein paar wenige, die das ESP als selbstverständlich hinnehmen und ESP gar nicht mehr merken oder wissen, wie die Fahrphysik ohne ESP funktioniert. Hatte da eine ganz besonders eindrucksvolle Mitfahrt mit einem 5er BMW-Fahrer, der immer mit Vollgas auf die Autobahnauffahrt fuhr und dann mit der lapidaren Bemerkung "das ESP bremst mich doch ein" meine tellergrossen Augen zu vertreiben suchte.

    Mit diskussionsfreudigen Grüßen,
    Nick