oh jetzt geht diese Debatte wieder los
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Also ich bin gegen das Imprägnieren im "klassischen" Sinne (da gibt es auch andere Meinungen hier im Forum). Wir haben ein Vinylverdeck und im Gegensatz zu einem Stoffverdeck halte ich das für absolut unnötig. Einen guten UV-Schutz drauf (haben die beiden von mir favorisierten Mittelchen drin) und gut ist.
Vorher das Verdeck mit einem guten wachsfreien Autoshampoo und einer Schweineborstenbürste reinigen (nicht zuviel Kraft aufwenden) und das Verdeck hält länger als der S (wenn nicht die seitlichen Risse auftauchen...).
Mit verdecksauberen Grüßen,
Nick
Beiträge von nick
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Picknickkorb.
Werde mal einen Blick in den Luftfilterkasten werfen müssen.
Danke und Gruss,
Nick -
Sie zu ihm: "Schatz, was gefällt dir an mir am meisten? Mein perfekter
Körper oder mein schönes Gesicht?" Er:"Dein Sinn für Humor!"

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GENAU das hab ich seit Boxberg auch. Es wird aber nicht durchs Gasgeben lauter sondern ist drehzahlabhaengig.
Fehlt da ne Entstoerdrossel?? Hat mich zumindest daran erinnert...
Gruss,
Nick -
Hi Doctor,
mir persoenlich glaenzt Armor-All zu sehr. Erinnert mich immer an Schweineschwarte.
Neutrale Kunststoffpflege und UV-Schutz ohne Glanz fuer Innen und Aussen bieten 303 Aerospace Protectant oder Vinylex (beide Produkte sind klasse). Links zu Anbietern siehe Linkliste in diesem Subforum.
Mit sauberen Gruessen,
Nick -
Hi Jens,
erstmal die obligatorischen Fragen:
- Welche Bereifung?
- Spur & Sturz auf Werksangaben?
- Sonstige Fahrwerksänderungen (Spurverbreiterung, Federn, Dämpfer)?
Gruss,
Nick -
Ich wechsel den Pollenfilter jährlich. Entweder sollte man ihn tauschen oder ganz ausbauen. Mit nem uralten Pollenfilter rumzufahren ist der Gesundheit eher abträglich.
Für die Klimaanlage gilt das gleiche - irgendwann müffelts...
Gruss,
Nick -
Super!
Freu mich auf morgen,
Nick -
7:45 Uhr Abfahrt (bin gegen 7:30 Uhr da)
Meine Handy-Nummer: 0160-94859-888 -
Na klar - der Nick z.B.
wollen wir uns am Rastplatz Hockenheim treffen?
Gruss,
Nick -
Hai Thomas,
warum keinen Pollenfilter?
Gruss,
Nick -
Hi Peter,
nimmst Du mich mit? Trau mich da nicht alleine hin.
Gruss,
Nick -
Nach jedem Tanken - keine Diskussion.
Gruss,
Nick -
Probier' es...
Dann erhoeh ich das Spam-Limit.
Gruss,
Nick -
Hi Marcus,
Vorsicht mit solchen Angaben ala "Ein Freund eines Bekannten hat da oder dort schlechte Erfahrungen gemacht".
Das Forum bietet eine gute Moeglichkeit, sich ueber Preise und Leistungen zu informieren und dann gezielt Tuner anzusprechen oder zu meiden. Dass die Preise im Internet so hoch sind mag ja sein, aber schlussendlich kommt es immer noch auf das Verhandlungsgeschick des Einzelnen an.
Bin froh, dass es wenigstens einige Anbieter im S2K Umfeld gibt.
Mit marktwirtschaftlichen Gruessen,
Nick -
Werde hoechstwahrscheinlich auch dabei sein - plant Zeit bei der Heimfahrt mit ein.
Mit driftigen Gruessen,
Nick -
Hai Olli,
na klar - ich schaff Platz in seinem Fuhrpark. Hol ihn auch persönlich ab.
Gruss,
Nick -
Da kommt bei mir massiver Sozialneid hoch


Meine Güte - ich würd ihm den 959er abnehmen. Ist ja inzwischen sowas von uncool.
Mit arabischen Grüßen,
Nick -
Bremsleitungen eintragen kostet auch 40 Euro. Ist doch ein "Standardpreis".

Mit ebenfalls abgezockten Grüßen,
Nick -
Hi Silverspeed,
ich kann prinzipiell Roboduck zustimmen - aber ich putz so gerne und bin deshalb immer noch von Liquidglass begeistert.
Weiss nicht, was Dein Vater falsch gemacht hat, aber bei korrekter Anwendung gibt es da KEINERLEI Verfaerbungen.
Falls Du Dich nicht ueberzeugen laesst, nehme ich Dir das LQ Glass zu 50 Prozent Deines Einkaufspreises ab.
Mit sauberen Gruessen,
Nick
Nachtrag: Fuer die UNLACKIERTEN Plastikteile solltest Du Vinylex oder 303 Aerospace Protectant (siehe Linkliste hier im Subform) verwenden. Fuer die lackierten ist Liquid Glass prima.


