PSSSST Olli!!!
Oder willst Du, dass alle mit der g**len Strebe rumfahren?
Mit hübschen Grüßen,
Nick
Beiträge von nick
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Hi Andy,
jetzt vergackeiere uns nicht! Warum sollte so eine Info denn gerade in Deutschland zuerst das Licht der Welt erblicken (der Rest der Welt schweigt sich aus)?
Ich glaub das nicht - so inovativ ist Deutschland nicht.
Das ist doch der gleich Humbug wie beim 2,2 Liter in Deutschland. Immerhin weiss Honda D schon von den optischen Retuschen für 2004
!
Gruss,
Nick -
Also ich will da natürlich auch hin!!!
Das beispielhafte Messprotokoll von Patrik findet ihr HIER.Quote:
Bei dieser Messung ist noch die Ansaugtemperatur und der Zündzeitpunkt zu
sehen.
Beste Grüsse,
Nick -
Hallo Patrick,
schick doch ein Protokoll einfach per mail, ich kann es dann separat uploaden und verlinken:
nicola @ legittimo.com
Willkommen hier im Forum!!!
Gruss,
Nick -
Also der 3.4. geht ueberhaupt gar nicht.
Wenn die Saisonierer am 1.4. ihr Baby auspacken und die Batterie einbauen, hat sich die Motorelektronik noch gar nicht auf die Hochleistungsmaschine eingestellt.
Wie soll ich denn da Topwerte bringen??
Mit ironischen Gruessen,
Nick -
Hej - wer wird sich denn aufregen?
Wir haben es d
ch !!!! -
Ach mit generellem Politiker-Bashing kommen wir auch nicht weiter. Wir sind doch alle an unsere Individual-Subventionen gewoehnt!
Das Leben ist ein's der Haertesten.
Pobacken zusammenkneifen, Versicherung zahlen und den Fuhrpark geniessen!
Mit reformatorischem Gruss,
Nick -
Na so kleine Aufkleber verkaufen kann ja jeder!!!
Wenn wir Deutschen sowas machen, dann machen wir das absolut neuartig, innovativ, spektakulaer und teuer....
Ich sach nur: 17.000 Seiten Vertragswerk (macht uns das mal nach)!
Gruss,
Nick -
Tja manchmal denken viele FALSCH
...
Es lebe die Oligarchie!!!
Wiesbaden ist prima.
Nick -
NFS Porsche Edition war/ist von der Fahrphysik echt ok.
cmr ist besser, aber wenn EA es will bekommen die das schon hin.
Gruss,
nick -
@Birgit: Aber dann lobe Sie auch mal!!
Ich wuerde diese Tests auch nicht ueberbewerten.
Gruss,
Nick -
Roboduck schrieb am Wed, 12 November 2003 11:12
Hai,
wenn ich das richtig sehe, dann sind sogar 20er in der Türe möglich. Nur halt hinten...
Hier der Link
Gruss,
Roboduck
Wow - tolle Seite. Handwerklich und optisch klasse!
Danke fuer den Link,
Nick -
yepp
Aber das musst Du nicht unbedingt dieses Jahr noch schaffen lieber Thomas.
Gruss,
Nick -
Dann kann ich mein FF-Lenkrad ja wieder mal anwerfen!!!
Super, danke fuer den Tipp.
Gruss,
Nick -
Hi Rolli,
der S ist leider so. Bei mir ist das genauso. Wenn Du den Sturz auf Mitte Werksangabe einstellst, hast Du genau diesen Effekt.
Werd auch bald vorne wechseln müssen.
Beste Grüße,
Nick
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Ich glaub das immer noch nicht - genausowenig wie an das Coupe.
Bin nur froh, dass die Magerquarkvariante des S2K (FALLS SIE ÜBERHAUPT KOMMT) sich zumindest opitsch von den starken Gesellen (BJ2000-2003) abhebt.
Nick -
Es gibt noch zwei weitere Stufen
...
Aber so genau kann ich mich da auch nicht mehr dran erinnern.
Glückwunsch Peter - hat ja gerade mal ein wenig mehr als ein Jahr gedauert.
Gruss,
Nick -
Hi Rico!
Ich empfehle eine vorherige Hoerprobe ueber mindestens 30 min und unter Ausnutzung des gesamten Drehzahlbands.
Aber zum Glueck gibt es ja Silencer.
Gruss,
Nick -
Ich meinte eher die Endgeschwindigkeit von 241 KM/h trotz der 17"er.
Aber schoen dass wir mal drueber gesprochen haben,
Nick -
@fma: VORSICHT mit solchen Hinweisen.
Lass Dich gut beraten Milhouse! Die Koni Stossdaempfer z.B. sind nur mit speziellen Showa-Federbeinen einsetzbar.
Ansonsten verschlimmbesserst Du das ganze nur.
Viel Erfolg,
Nick


