Beiträge von nick

  • ADAC Fahrsicherheitstraining 1

    Cue hat Recht - bei meinem letzten Training hab ich ein Huetchen umgefahren und wir haben es nicht mehr gefunden!!!

    Shocked

    Als ich dann entmutigt weiterfahren wollte, hat es ein wenig geschabt und schwubbs kam da doch so ein Huetchen zum Vorschein, das sich in meinem vorderen Radkasten eingenistet hatte...

    Keine Angst,
    Nick

  • Alles zum 2004er S2k!

    Hai Laechler,

    RUHIG BRAUNER!!!

    Anscheinend wollen das die Amerikaner. Alle anderen Maerkte behalten die 2,0 Liter Variante. Die Japaner produzieren nur das, was die Maerkte aus Japan anfordern. Man kann ihnen also da keine Vorwuerfe machen.

    Und wer sagt denn, dass die nur Restbestaende verkaufen? Ich sehe es eher so, dass dieser Motor NUR fuer die Amis gebaut wird. Das Design des neuen Modells ist wie immer Geschmacksache - ich find die Lampen auch Mist (Fiat Multipla laesst gruessen), aber wenn es sich verkauft?

    Aerger Dich nicht ueber einen ungewisse Zukunft (keiner weiss wie die aussieht), sonder geniesse die 9.000 Umdrehungen jetzt!

    Viele Gruesse,
    nick

  • optimal beschleunigen

    Hi Levi!

    Ist doch extrem materialmordend und "mann/frau" blamiert sich nur allzu leicht (abrauchende Kupplung, Verschalter, ...).

    Besser ist da Winken: WaveSmile

    Andere schaffen 0-100 auch in 5,9 sek - sind aber auch Tester und muessen das was sie da anrichten nicht bezahlen.

    Gruesse,
    Nick

  • 350z

    Hi Thomas,

    lies Dir mal den anderen Bericht durch - ich glaub nicht, dass man die 0,5 sek so deutlich spuert?!

    Ich denke es liegt auch an der Art der Leistungsentfaltung. Habe mal einen 260-280 PS TT gefahren und dachte auch: "Mein Gott ist der schnell", aber weggefahren ist der mir NIE.

    Viele Gruesse,
    Nick

  • Zeit-Test BMW Z4 2.5

    Der Mensch ist cabrioid

    Wie immer eine Wonne zu lesen und ein schoener Ausgleich zu den immer steriler werdenden Test der Sportauto.

    Der 350Z-Bericht berichtet ja von tollen Werten bei Nordschleife und Hockenheimring, aber ist recht oberflaechlich. Keine Aussagen ueber ESP, keine Aussagen ueber Assistenzsysteme und ihre Abschaltbarkeit (?).

    War enttaeuscht vom Test - muss jetzt also doch selber fahren.
    Nick

  • Kalkflecken?!

    Also eine VERDUENNTE Antikal-Loesung hilft sicher - das Zeug ist aber halt wirklich SEHR agressiv. Das würde ich vorher ganz genau mal an einer unauffaelligen Stelle ausprobieren.

    Gib mal einen Prilbericht,
    Nick

  • Kalkflecken?!

    Hai Tobiwan,

    ich wuerde, wenn sowieso danach Liquid Glass ansteht, mit einem grossen Spritzer handelsüblichen Spülmittels (Pril, Fairy Ultra etc..) in einem Eimer mit warmem Wasser an den Lack gehen. Das solltest Du aber nur VORHER machen, weil das Geschirrspülmittel i.d.R. alle Versiegelungen runterspült.

    Anschliessend gut abspuelen und Wagen zügig trockenledern.

    Viel Erfolg,
    Nick

  • Nachfolger Yokohama AVS

    Also das glaub ich inzwischen auch. Oliver_F schiebt es ja auf meine Fahrweise, dass ich meine Reifen inzwischen absolut gleichmaessig VORNE und HINTEN runterschrubbe.

    Na dann lohnt sich der Reifenwechsel wenigstens. In der Formel 1 wird ja auch nicht nur hinten gewechselt.
    Twisted Evil

    Mit allzeit gutgummierten Gruessen,
    Nick

  • Alles zum 2004er S2k!

    andre_b schrieb am Thu, 18 September 2003 13:26

    ja, das ist GPS, wie schon n paar seiten vorher bemerkt Wink
    aber eben wiedermal nicht fuer uns, weil europa ist ja soooo klein, da braucht man sowas doch nicht Wink



    Das ist kein GPS, das ist ein satellitengestuetztes Radio (fragt mich nicht nach der genauen Bezeichnung), das die Mittelwellenfans in den Weiten der US endlich zu nem gescheiten Klang bringen soll (kein Witz).

    Gruesse,
    Nick