Beiträge von nick

    Hi Speedfreak,

    ich hab die "Serienschlösser" auf der Serienfelge. Braucht man spezielle für andere Felgen? Die haben doch die gleichen Schrauben, oder?!?!?!?

    Anbei ein Bildchen für das Bestellen beim Honda-Händler. Die Nummer unten links ist die offizielle Bestellnummer (nicht wie im Original die Schlüsselnummer, Photoshop sei Dank).

    attachment.php?attachmentid=4353

    Unverbindliche Preisempfehlung: EUR 29,85

    Viel Erfolg,
    Nick

    Hi Cello,

    unser LIEBLINGSTHEMA ist mal wieder im Sommerloch hochgepoppt... Wunderbar Very Happy

    Anbei ein Link auf einen "alten" Thread dieses Forums, der eigentlich alle wichtigen Punkte rund um Öl (inkl. Frittieren) enthält.

    Klick hier

    Mit gutgeölten Grüßen,
    Nick
    p.s. Ceterum censeo 5W40 esse transfundam

    Ach das macht doch nix - die Saison war bisher schon hervorragend. Dann werde ich im Oktober eben als Beifahrer noch ein wenig Sound und Fahrspass des S2K geniessen.

    Mit besten Grüßen,
    Nick
    p.s. warum hat die Waschanlage am Sonntag eigentlich nicht offen? Der Wagen steht vor Dreck nach 8 Tagen Südfrankreich.

    Hi Olaf,

    also wenn Du ein Meister der Poliermaschine bist, kannst Du das auch damit abtragen. Ich seh nur nicht den wirklichen Vorteil, weil Du mit Hand nur unwesentlich langsamer bist und dann doch feiner arbeiten kannst.

    Ich schrecke immer vor der Maschine zurück, weil ich einfach noch keine Erfahrungen damit gemacht hab und Angst vor Schäden habe.

    Mit zweilagigen Grüßen (es hält einfach zu lang),
    Nick

    Hallo zusammen,

    sodele - nach 3.000 Kilometern mit der Strebe kann ich ein wenig Erfahrungen mitteilen. Die Strecken waren hauptsächlich in der Provence/den Französischen Seealpen, also absolutes S2K-Revier!

    Zusammenfassung: Luftdruck absenken auf 2,4 bar warm bringt mit Bridgestone S-03 mehr als eine Domstrebe!!! Zuviel Luftdruck ist absoluter Mist.

    Die Veränderungen allein durch die Strebe sind sehr marginal und eher eine Glaubensfrage. Der Wagen lenkt m.E. noch ein wenig direkter ein oder anders formuliert: die reduzierte Anzahl an Gedenkmillisekunden nach Lenkeinschlag bis zur Reaktion des Vorderwagens sind in Extremsitutationen ab und an spürbar Wink .

    Die Optik ist SUPER (allein deshalb greifen manche zu) und die Fahreigenschaften sind gleichgeblieben oder leicht verbessert worden - allerdings scheuert die Strebe an der Innenverkleidung (dem Dämmmaterial) der Motorhaube. Das tut der Strebe bis auf rauspolierbare Kratzer nix, nur sieht man an der Dämmung langsam die beiden Druckstellen.

    Fazit: Würd ich wieder kaufen - der Anblick beim Öffnen der Motorhaube und das marginal direktere Fahrverhalten in engen Spitzkehren reichen mir!

    Viel Spass und allzeit sichere Fahrt,
    Nick

    ralf_k schrieb am Wed, 30 July 2003 20:44

    Jipp Lui..

    auf Nick`s Hausstrecke is Jonas sogar darin eingeschlafen Laughing


    attachment.php?attachmentid=4291

    **DÄDÄDÄ.. ICH GEH NICHT AUS DEM SITZ RAUS**



    Mist!!! Jetzt ist mein Ruf erst recht ruiniert...
    Shocked

    Beste Grüße,
    Nick

    Hi Ray und Pit,

    ich weiss... aber ich war dann einfach zu faul zum weiter reduzieren und spar dem Server zweimal knapp UNTER 30 KB.

    Die 80 KB Transfer zahl ich selber WinkVery Happy
    Grüße vom Nick

    Hi Sven,

    Bild??!?!?!

    mit dem "Gelenk" hast Du recht - rechts und links sitzen zwei Bolzen, die die Strebe fixieren. Aber ich habe schon typischere/extremere "Gelenklösungen" (glaube von DC Sports) gesehen.

    Gruß,
    Nick

    Hi Sven,

    welche Strebe hast Du denn reingemacht (und zu welchem Preis)?! Die Spoon hat im Übrigen auch keine Gelenke Shocked !

    Na ich bin ja dann mal gespannt auf die Kurvenhatz in Frankreich...

    Grüße,
    Nick