Beiträge von nick

  • Spoon Domstrebe vorne

    Hi RM,

    die Strebe hat meine Honda-Werkstatt gegen ein Trinkgeld in die Kaffeekasse eingebaut (hätte ich aber auch selbst hinbekommen). Bin zur Werkstatt gefahren, weil ich mir nicht sicher war, dass das auf Anhieb passt und ich bei Problemen Fachleute bei mir haben wollte. Einbau hat etwa 8 Minuten gedauert.

    Zwei Muttern pro Federbein gelöst, Halterung (schwarz) aufgesetzt, festgeschraubt. Anschließend die Strebe drangehalten, Schrauben durchgesteckt und festgezogen. *Fertig*

    Da musste nix geschoben, gedrückt oder gezogen werden. Wirklich klasse.

    Tja was bringt ne Strebe? Also da streiten sich die Geister. Die einen sagen, dass es bei dem steifen Aufbau des S gar nix bringt, die anderen schwören auf den noch steiferen Vorderwagen und sagen, dass das Einlenkverhalten positiv verbessert wird.

    Hab die Strebe reingemacht, weil ein Freund eine übrig hatte. Hauptgrund ist der Wunsch, dass der Wagen steif bleibt (nicht dass er noch steifer wird). Über Veränderungen des Fahrverhaltens (wenn überhaupt) werde ich in 8 Tagen etwas hier im Thread posten.

    Zumindest sieht es schonmal sehr beeindruckend aus Wink .
    Gruß,
    Nick

    Nachtrag: Die Strebe hat mich 150 Euro gekostet.

  • Beliebteste Farbe des S2k

    Hi Ratte,

    also da kann ich nicht ganz zustimmen. Denke schon, dass man von einigen (vielen) Waschstrassen die Finger lassen sollte. Wenn das so ne Alt-Anlage ist, ist der Lack nach EINER Wäsche bereits zerkratzt.

    Shocked

    Bei einer gute Moosgummi oder Textilwaschstrasse stimme ich Dir allerdings zu.

    Grüße vom handwaschenden
    Nick

  • Spoon Domstrebe vorne

    Hallo zusammen,

    habe seit heute die vordere Domstrebe von Spoon eingebaut.
    Kann nur sagen:

    Verarbeitung, Optik und Passgenauigkeit sind absolute Spitze!

    Werde jetzt damit einmal Südfrankreich (Brasse) unsicher machen und von den Erfahrungen berichten. Bilder folgen dann auch noch.

    Wünsch Euch allen eine schöne Woche! WaveSmile
    Nick

  • Liquid Glass

    Hi Runningman,

    NEIN - nicht jedesmal mit dem Precleaner ran. Das ist Humbug! Der Precleaner kommt mir höchstens einmal pro Jahr im Frühjahr drauf.

    Dann zwei oder mehr Schichten LQ-Glass im Abstand von einer Woche und immer schön mit dem LQ-Shampoo waschen, dann reicht das eine komplette Saison.

    Grüße,
    Nick

  • S2000 Getriebe in 7

    Hi BED,

    Gewicht und Bilder hab ich nicht. Aber zumindest mal die Übersetzungen:

    Code
    1. Gang           3,133
2. Gang           2,045
3. Gang           1,481
4. Gang           1,161
5. Gang           0,970
6. Gang           0,810
Achsübersetzung   4,100
Rückwärtsgang     2,800


    Viel Erfolg mit dem "Rest",
    Nick

  • Honda S2000 Gets Upgrade for 2004

    sven_th schrieb am Wed, 23 July 2003 17:10


    .....ja, Nick, wenn Du Deine "Verweigerungshaltung" Smile beibehalten willst gebe ich Dir Recht.
    Ansosten: Gewindefahrwerk rein, sich über 17" Felgen freuen, das höhere Drehmoment geniessen und auf die 500 Umdrehungen weniger schei.en!!



    [SARKASMUS AN]
    Oder gleich nen 3,2 Liter-TT mit GAAAANZ viel Drehmoment kaufen Twisted EvilWink
    [SARKSASMUS AUS]

    Wenn der Wagen wirklich so kommen SOLLTE, wär für mich eine Menge Faszination und Einzigartigkeit dahin. Dann kann ich mir auch gleich nen 350Z oder so in die Garage stellen und hab viel mehr Drehmoment.

    Aber was soll die Debatte - noch weiss keiner genau was kommt und ich hab mein Traumauto doch schon in der Garage stehen.

    Viel Spass und allzeit sichere Fahrt,
    Nick

  • VW Touareg V10 TDI

    Ach die Rußfilterthematik ist doch reine Politik!

    Erst haben die Deutschen die Franzosen ausgelacht, so nach dem Motto: "Lasst die ruhig machen, wir haben ja unsere TDI-Technik" und regeln das über die Motorelektronik und dann haben se schlucken müssen, als Peugeot mit den HDIs rausgekommen ist und die Leute DESHALB zu Peugeot gewechselt sind.

    Zur Zeit ist das Argument die notwendige Wartung und der ENORME Mehrpreis (300 EURO ShockedLaughing ).

    Dieses Jahr (oder sogar schon jetzt?) kommt Peugeot mit ner Erweiterung/Update des HDIs, wo die Wartungsintervalle auf 200.000 Kilometer erhöht werden.

    Mal schauen was die Deutschen Automobilhersteller jetzt für nen Argument bringen...

    Mit sauberen Grüßen,
    Nick

    Nachtrag: Hab den entsprechenden Artikel beim Spiegel gefunden. Hier klicken

  • S 2000 in Flammen

    Kin-Geri schrieb am Wed, 23 July 2003 13:23

    Wird Zeit, daß Honda für die "Blinden" eine Gangkulisse wie beim Ferrari baut, ansonsten sehe ich für die Vollkaskoeinstufung die "40" nahen Sad



    Die hilft auch nicht wirklich weiter - es steht jeden Morgen jemand auf...

    Aus dem Grund bin ich für die zwanghafte Einführung von Vollautomaten oder zumindest sequentiellen Getrieben!

    Viele Grüße von Nick,
    der sich noch NIE verschaltet hat LaughingWink