Beiträge von nick

    Ich habe eine alte Synology (2bay) nur für die Backups. Von meinem Heimserver (Debian) speichere ich täglich auf eine Synology Platte. Von dort aus weiter auf die zweite Synology HD.

    Achtung mit automatischen Scripten. Wenn man versehentlich eine Datei gelöscht hat, wird die dann gnadenlos auf allen anderen Servern / Platten auch gelöscht.

    Gruß,
    Nick

    Mein persönlicher Tipp:

    Sich das Raid 1 sparen und statt dessen wirklich wichtige Daten auf zwei unterschiedlichen Backup-Medien speichern. Bei mir beispielsweise Heim Server plus SSD im PC plus USB HD.

    HDs sind mir in den fast 30 Jahren PC Erfahrung schon mehrfach abgeraucht (egal welche Marke). SSDs hab ich erst seit drei Jahren (bisher ohne Ausfall). Aber klassische HDs sind günstig und von daher tut eine zweite oder dritte Platte nicht wirklich weh.

    Stichwort: Risikostreuung.

    Allzeit sichere Daten,
    Nick

    Schöne Bilder photo-S - nur warum nimmst Du diesen komischen Upload-Dienst?
    Bilder verschwinden da schneller als man sich umdrehen kann und in ein paar Jahren ist dann dieser Beitrag wertlos.

    Nutze doch einfach die Upload-Möglichkeiten dieses Forums!

    Viele Grüße,
    Nick

    Zitat

    Original von MisterB
    ...
    tendenziell sollen die ab 2006 mit ESP besser im Futter stehen!

    Oh.... Ganz gewagte (und nicht bewiesene) Hypothese.
    Da würde ich mich persönlich nicht drauf verlassen.

    Das mit der Streuung im Allgemeinen ist korrekt.

    Viele Grüße,
    Nick

    Hallo king,

    *besserwisser-Modus an*

    AP2 gab es nur in Amerika. Du sprichst von den Facelift-Felgen der Baujahre 2004 oder später.

    *besserwisser-Modus aus*

    Viel Erfolg bei der Suche!
    Gruss,
    Nick

    Hallo Mattes,

    Damit hast Du absolut Recht. Die abgemeldeten Fahrzeuge (nicht die Autos mit Saisonkennzeichen) sind nicht in den Zahlen enthalten.

    Ich würde mal ganz forsch von 300 bis 400 Fahrzeugen ausgehen, die abgemeldet sind (vielleicht sind aber auch 500 Fahrzeuge in Schlauchbeuteln in klimatisierten Garagen eingepackt und warten auf die Wiederauferstehung?).

    Viele Grüße,
    Nick

    Herrn Orth habe ich natürlich mit den entsprechenden Informationen versorgt... ;)

    Auch ich finde den Artikel, trotz der Kürze sehr gelungen und bin jetzt sehr auf die kommende Youngtimerausgabe gespannt. Die Motorpresse Stuttgart vertreibt ihre Artikel auch per Einzelabruf für 1,99 Euro. Ich glaube also nicht, dass ich da mit Eurem Ansinnen, im öffentlichen Forumsbereich den Artikel verfügbar zu machen, Erfolg haben werde.

    Danke für die Blumen, ich finde den Wagen auch ganz gelungen! :D

    Viele Grüße,
    Nick

    Der Artikel in der Motor Klassik (Mai 2015) ist seit heute draußen. Eine schön gemachte Doppelseite wie ich finde. Sicherlich bin ich da jedoch etwas voreingenommen (ein Hinweis auf unsere Seite hier ist auch drin).

    Anfang Mai kommt dann der längere Artikel in der Youngtimer.

    Viele Grüße,
    Nick

    KBA-Nachricht:

    Zitat

    Die Zählung der Kraftfahrzeuge am 01. Januar 2015 hat für folgende Typen einen Bestand an Personenkraftwagen in Deutschland ergeben:

    HSN / TSN:

    7100 / 521: 1.656
    7100 / AAJ: 289

    Das führt zu einem Gesamtbestand von 1.945 Fahrzeugen zum 1.1.2015.

    Im Vergleich dazu:

    Gesamtbestand zum 1.1.2014: 1.950 Fahrzeuge

    HSN/TSN Anzahl
    7100/AAJ 288
    7100/521 1.662

    Der Sprung zwischen den Bestandszahlen zwischen 2007 und 2008 ist folgendermaßen zu erklären:

    "Bisher beinhaltete der Fahrzeugbestand auch die Anzahl der vorübergehenden Stilllegungen. Mit der neuen Fahrzeugzulassungsverordnung wurde das Zulassungsverfahren vereinfacht. Sämtliche Arten von Abmeldungen, auch die sogenannten vorübergehenden Stilllegungen, gelten seit 1.3.2007 als „Außerbetriebsetzungen“. In der Konsequenz enthält der Fahrzeugbestand daher lediglich den „fließenden Verkehr“ einschließlich der Saisonkennzeichen."

    Die Datei im XLS/ODS Format liegt wie immer im ZIP-File.

    Was lesen wir aus diesen Zahlen? Ihr passt gut auf Eure Schätze auf! Wir haben genau 5 Autos weniger auf der Straße als im letzten Jahr.

    Viele Grüße,
    Nick

    Du hast - teilweise - Recht. Das Polieren ist für die Langzeitqualität nicht zwingend nötig. Allerdings kommt dann halt of eines zum anderen. Wenn Du nicht polierst, dann reinigst und versiegelst Du in der Regel auch nicht. Ungeschützter Lack leidet.

    Was zwingend nötig ist ist eine regelmässige Grundreinigung inkl. Knete und eine anständige Versiegelung, die vor Witterungseinflüssen schützt.

    Gruß,
    Nick

    Sodele - als kleines Schmankerl habe ich eine kleine Bilderauswahl für unser Forum bekommen.

    In der kommenden Motor Klassik (ab Mitte April) wird es einen zweiseitigen Bericht über den S2000 geben. In der kommenden Youngtimer (Anfang Mai) dann ein vierseitiger Bericht mit mehr Details.



    Hallo Mikail,

    willkommen im Forum und Glückwunsch zum S.
    Nur ein kleiner Tipp am Rande. Lade doch die Bilder hier hoch und nimm keinen externen Bilderdienst. Die Link einzeln anklicken zu müssen ist mühsam und man vermeidet unnötige Werbung / Malware.

    Gruß,
    Nick