Seit heute ist die neue Youngtimer am Kiosk.
Unser S2000 und unser Forum werden darin prima präsentiert und ich bin bis auf die inkorrekten Verbrauchsangaben sehr zufrieden mit dem Artikel.
Euch viel Spass beim Lesen!
Gruß,
Nick
Seit heute ist die neue Youngtimer am Kiosk.
Unser S2000 und unser Forum werden darin prima präsentiert und ich bin bis auf die inkorrekten Verbrauchsangaben sehr zufrieden mit dem Artikel.
Euch viel Spass beim Lesen!
Gruß,
Nick
Ich habe eine alte Synology (2bay) nur für die Backups. Von meinem Heimserver (Debian) speichere ich täglich auf eine Synology Platte. Von dort aus weiter auf die zweite Synology HD.
Achtung mit automatischen Scripten. Wenn man versehentlich eine Datei gelöscht hat, wird die dann gnadenlos auf allen anderen Servern / Platten auch gelöscht.
Gruß,
Nick
Mein persönlicher Tipp:
Sich das Raid 1 sparen und statt dessen wirklich wichtige Daten auf zwei unterschiedlichen Backup-Medien speichern. Bei mir beispielsweise Heim Server plus SSD im PC plus USB HD.
HDs sind mir in den fast 30 Jahren PC Erfahrung schon mehrfach abgeraucht (egal welche Marke). SSDs hab ich erst seit drei Jahren (bisher ohne Ausfall). Aber klassische HDs sind günstig und von daher tut eine zweite oder dritte Platte nicht wirklich weh.
Stichwort: Risikostreuung.
Allzeit sichere Daten,
Nick
Es wurden in Summe gerade einmal 4.551 S2000 neu in Deutschland zugelassen. Keine Ahnung, wie Du auf 10.000 kommst...
http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_S20…tschland.5B3.5D
Gruß,
Nick
Schöne Bilder photo-S - nur warum nimmst Du diesen komischen Upload-Dienst?
Bilder verschwinden da schneller als man sich umdrehen kann und in ein paar Jahren ist dann dieser Beitrag wertlos.
Nutze doch einfach die Upload-Möglichkeiten dieses Forums!
Viele Grüße,
Nick
Der Micha B hier im Forum verkauft die doch auch. Wende dich doch mal vertrauensvoll an ihn.
Viele Grüße,
Nick
ZitatOriginal von MisterB
...
tendenziell sollen die ab 2006 mit ESP besser im Futter stehen!
Oh.... Ganz gewagte (und nicht bewiesene) Hypothese.
Da würde ich mich persönlich nicht drauf verlassen.
Das mit der Streuung im Allgemeinen ist korrekt.
Viele Grüße,
Nick
Sehr gut Freestyler,
bitte ausprobieren und Testbericht hier posten. Ich bin sehr gespannt!
Viele Grüße,
Nick
Hallo DeathJunior,
na dann freue ich mich, Dich hoffentlich bald im Odenwald zu sehen. Wir können ja gerne mal gemeinsam ne Ausfahrt machen.
Viele Grüße,
Nick
Ich nehme schon immer den kleinen Ölfilter. Ist wohl eine Glaubenssache. Hauptsache er ist fachgerecht montiert und trägt eine Ölfiltersicherung.
Gruß,
Nick
Hallo king,
*besserwisser-Modus an*
AP2 gab es nur in Amerika. Du sprichst von den Facelift-Felgen der Baujahre 2004 oder später.
*besserwisser-Modus aus*
Viel Erfolg bei der Suche!
Gruss,
Nick
Hallo Mattes,
Damit hast Du absolut Recht. Die abgemeldeten Fahrzeuge (nicht die Autos mit Saisonkennzeichen) sind nicht in den Zahlen enthalten.
Ich würde mal ganz forsch von 300 bis 400 Fahrzeugen ausgehen, die abgemeldet sind (vielleicht sind aber auch 500 Fahrzeuge in Schlauchbeuteln in klimatisierten Garagen eingepackt und warten auf die Wiederauferstehung?).
Viele Grüße,
Nick
Herrn Orth habe ich natürlich mit den entsprechenden Informationen versorgt... ![]()
Auch ich finde den Artikel, trotz der Kürze sehr gelungen und bin jetzt sehr auf die kommende Youngtimerausgabe gespannt. Die Motorpresse Stuttgart vertreibt ihre Artikel auch per Einzelabruf für 1,99 Euro. Ich glaube also nicht, dass ich da mit Eurem Ansinnen, im öffentlichen Forumsbereich den Artikel verfügbar zu machen, Erfolg haben werde.
Danke für die Blumen, ich finde den Wagen auch ganz gelungen! ![]()
Viele Grüße,
Nick
Der Artikel in der Motor Klassik (Mai 2015) ist seit heute draußen. Eine schön gemachte Doppelseite wie ich finde. Sicherlich bin ich da jedoch etwas voreingenommen (ein Hinweis auf unsere Seite hier ist auch drin).
Anfang Mai kommt dann der längere Artikel in der Youngtimer.
Viele Grüße,
Nick
KBA-Nachricht:
ZitatDie Zählung der Kraftfahrzeuge am 01. Januar 2015 hat für folgende Typen einen Bestand an Personenkraftwagen in Deutschland ergeben:
HSN / TSN:
7100 / 521: 1.656
7100 / AAJ: 289
Das führt zu einem Gesamtbestand von 1.945 Fahrzeugen zum 1.1.2015.
Im Vergleich dazu:
Gesamtbestand zum 1.1.2014: 1.950 Fahrzeuge
HSN/TSN Anzahl
7100/AAJ 288
7100/521 1.662
Der Sprung zwischen den Bestandszahlen zwischen 2007 und 2008 ist folgendermaßen zu erklären:
"Bisher beinhaltete der Fahrzeugbestand auch die Anzahl der vorübergehenden Stilllegungen. Mit der neuen Fahrzeugzulassungsverordnung wurde das Zulassungsverfahren vereinfacht. Sämtliche Arten von Abmeldungen, auch die sogenannten vorübergehenden Stilllegungen, gelten seit 1.3.2007 als „Außerbetriebsetzungen“. In der Konsequenz enthält der Fahrzeugbestand daher lediglich den „fließenden Verkehr“ einschließlich der Saisonkennzeichen."
Die Datei im XLS/ODS Format liegt wie immer im ZIP-File.
Was lesen wir aus diesen Zahlen? Ihr passt gut auf Eure Schätze auf! Wir haben genau 5 Autos weniger auf der Straße als im letzten Jahr.
Viele Grüße,
Nick
Ein wenig off-topic aber Ihr habt Recht. Es ist der Hubbsche Waschdüsenumbau.
Gruß,
Nick
Du hast - teilweise - Recht. Das Polieren ist für die Langzeitqualität nicht zwingend nötig. Allerdings kommt dann halt of eines zum anderen. Wenn Du nicht polierst, dann reinigst und versiegelst Du in der Regel auch nicht. Ungeschützter Lack leidet.
Was zwingend nötig ist ist eine regelmässige Grundreinigung inkl. Knete und eine anständige Versiegelung, die vor Witterungseinflüssen schützt.
Gruß,
Nick
Das Problem hatte ich mit einem Mugen-Schaltknauf auch. Allerdings war das Rückabwickeln kein Problem. So was ist immer Mist!
Kannst Du mir den Namen per PM schicken? Eventuell hab ich eine Telefonnummer.
Hallo Mikail,
willkommen im Forum und Glückwunsch zum S.
Nur ein kleiner Tipp am Rande. Lade doch die Bilder hier hoch und nimm keinen externen Bilderdienst. Die Link einzeln anklicken zu müssen ist mühsam und man vermeidet unnötige Werbung / Malware.
Gruß,
Nick


