Hi Michi,
also wenn ich nur wüsste wer das ist, dann könnte ich dem nämlich sagen, dass er ein großer Lügner ist!!!
Ich seh auf dem Radio nämlich überhaupt keine Uhr drauf!!! Immer die E-Bay-Schwindler. Ne sowas mag ich überhaupt nicht.
Der entrüstete
Nick
Beiträge von nick
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Hallo ZH,
mach Dir keinen Kummer deswegen - Auto mit Klima ist cool
- Zudem schaltet sich der Kompressor ab einer gewissen Drehzahl ab (also wenn Leistung abgerufen wird) !!
Mit gekühlten Grüßen,
Nick -
Hallo Dirk,
ist gar nicht so schwierig - musst wie Michi gesagt hast nur den Rahmen ausbauen. Recht gute Infos findest Du hier:
http://www.lucidautomotive.com/guides/aft/
Damit hab sogar ich es verstanden
.
Grüße,
Nick -
eine gehässige Frage:
Ist es das wirklich wert?!
Mit Super-Plus-Grüßen,
Nick -
Super Jimmy,
das hab ich verstanden und war auch die ersten Kilometer brav!
Danke sehr,
Nick -
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Endlich geschafft - wer findet den IR-Sender auf dem Bild?!
Dauer: etwa 6 Stunden mit Pausen - die Mute-Taste funktioniert leider noch nicht. Aber wir arbeiten daran! Ansonsten ist der Adapter eine tolle Sache und es hat sich gelohnt. Nur ein einziger Klipp ist uns bei der ganzen Aktion kaputtgegangen, mal schauen was der als Originalersatzteil kosten wird.
Beste Grüße,
Nick -
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Und das ist der Ingo, der zum Glück wusste, was wir da eigentlich tun
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Das ist definitiv nix für Rot-Grün-Schwache wie mich! Wie bekommen wir das nur alles verstaut?!
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Das ist ein Blick hinter den Beifahrersitz mit abgenommener Klappe - da passen zum Glück mehrere Meter Anschlußkabel rein. -
Hallo zusammen,
jetzt etwas verspätet doch noch ein paar Eindrücke vom letzten Samstag. Wenig Text, lieber ein paar Bilder mehr
:
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Der Patient vor der Operation - sichtlich angespannt...
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Das Originalradio ist draussen und das Speedsignal liegt auch schon an (schwarzes Kabel)
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Der Wechsler ist schon per Klettband fixiert. Jetzt fehlt nur noch das Anschlußkabel, das da irgendwie durch muss! -
Hi Dirk,
hab die Antenne genau in die Mitte des Armaturenbretts zwischen den Austrittsöffnungen für die Lüftung platziert. Sieht gut aus und prima Empfang. Kann mir kaum vorstellen, dass das im Radioschacht funktionieren soll!
Nick -
Das Rückfahrsignal findet sich im Kabelbaum im linken Türschweller (nicht in der A-Säule). Die Trittleiste (na da wo man immer drüberkrabbelt) abnehmen und den dortigen Kabelstrang durchsuchen.
Nick -
Wo bleibt die Sammelbestellung???



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Hai Pit!
Na zumindest hast Du auf gleichem Niveau zurückgeschossen - schade drum. So werden die es Jungens leider nie merken und fühlen sich stattdessen bestätigt.
Bleib doch einfach bei uns!!!
Mit ausgleichenden Grüßen,
Nick -
Kein Problem - dafür sind wir "Oberaufseher" ja da
!!!
Viel Spaß,
Nick -
Hai Pit,
es gibt keine Honda Mobility in Deutschland
...
D.h. wir fahren Holzklasse nach Hause!
Nick -
Hi Peer,
schau mal in Dein Postfach (der Avatar ist zu gross)...
Grüße,
Nick -
Hallo Martin!
Also meine Eindrücke von gelegentlichem Super-Tanken:
- geringerer Spritverbrauch
- spürbar trägeres Beschleunigungsverhalten
Ansonsten keine Probleme - mach ich aber nur gelegentlich, der Motor ist halt ne Hochleistungsmaschine, die darf dann auch das gute Futter erwarten!
Nick -
Super, freu mich!!!
Nick -
Aber das mit den abschließbaren Fächern hinter den Sitzen hat mich etwas irritiert - sind die nen MR2 gefahren
?!
Nick -
Hi Sebastian,
das glaube ich auch - fühl mich ja jetzt auch richtig wohl damit!
Nick -
Hi VTEC-Sucher!
Ich denke hier sind kaum VTEC-Meider, nur wären wir glaube ich alle überrascht, wie selten wir uns in Summe alle im VTEC-Bereich bewegen!
Nick


