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Beiträge von nick
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Hi Andy,
da hab ich merkwürdigerweise ganz andere Erfahrungen gesammelt. Der Wagen steht seit dem 1.10. in der Garage und ich hab ihn am 29.12. locker flockig öffnen können (inkl. Blinkquittierung), nochmal inspiziert und in Ruhe die Batterie abgeklemmt.
Batteriespannung war bei 11 Volt - also noch recht ok. Nach 10 Stunden hat mein Ladegerät gesagt: "VOLL"
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Ach hört mir mit dieser zugegebenermaßen Traumfelge von mir auf!!!
Ich glaub ich geb' auf damit - ein netter Kontakt aus dem schönen Lux (nicht Stocky!) versprach mir vor langer Zeit ein tüv-Gutachten. Hat es aber irgendwie verschlampt, verlegt, Saft ist drüber gelaufen, was weiss ich, auf jeden Fall versucht er jetzt ein neues zu bekommen und denkt permanent daran, es dann an mich zu schicken.
Deshalb hab ich SSR in Japan angemailt - die schrieben: Tirerack ist Distributor für Europa und USA. Die Jungs bei Tirerack angeschrieben: dir zurück Wir haben kein Gutachten.
Es ist zum kot***n. Weiss leider nicht mehr weiter!
Naja - dann fahr ich weiter auf 16 Zoll oder lass mir OZs zum 32. Geburtstag schenken.
Mit den besten Grüßen,
Nick -
Hi Adrian,
lass Dich nicht von ein paar ganz besonders sorgsamen "Saubermännern" abschrecken - die meinen es genauso gut wie Du mit Deinem Link.
Also ich würd mich freuen, wenn Du ihn wieder reinschreibst.
Danke und beste Grüße,
Nick -
Hi Stocky,
na mit Deinem Hinweis machste mir ja Mut...
Bisher alle Schriebe von Honda bekommen aber keinen Kalender - ob ich jetzt wohl abgeschrieben bin? Hab doch nix Böses gemacht
!
Beste Grüße vom verängstigten
Nick -
Also ich freu mich auf jeden Fall schon auf den grossen Bruder...
Wann kommt er denn??
Nick -
Hi Landos,
also ich selbst hab bisher vier Trainings absolviert, davon zwei Eintages-Kurse beim ADAC auf irgendwelchen Flughäfen oder Großparkplätzen. Die waren damals umsonst für Fahranfänger (gesponsert von meinem Radiosender SDR3 und der Krankenkasse). Die Eintageskurse sind ein guter Einstieg und lohnen sich auf ALLE Fälle. Falls Du unter 26 bist, zahlt u.U. sogar die Krankenkasse.
Anschließend hab ich einen Eintageskurs auf dem Fahrsicherheitstrainingsgelände am Nürburgring gemacht und muss sagen, dass war ein gutes Nachfolgetraining. Zwar auch noch für "zivile" Fahrzeuge ausgerichtet, aber schon allein durch die technischen Möglichkeiten viel umfassender (Schleuderplatte, Gefällstrecken, richtiges Aquaplaning...).
Und dann noch ein Boxbergtraining über den Club als Krönung im September
. Das halt wirklich auf den S2000 optimiert und mit viel Spass und Schweiss. Teuer aber lohnenswert!
Rate jedem, ruhig mit den "Einsteigerkursen" anzufangen. Man lernt jedesmal etwas dazu und ich werde im April nach der Winterpause auf alle Fälle nochmal (und dann jedes Frühjahr) ein Sicherheitstraining der günstigen Art (ADAC oder ACE) absolvieren.
Also erst mal hier:
http://www.adac.de
und/oder dann hier:
http://www.mit-sicherheit-besser-fahren.de
Allzeit gute Fahrt,
Nick -
Hi Sebastian,
naja ich bin eben manchmal auch ein Freund des Dahingleitens und auch sicher nicht der "Schnellste"
- und 25 Liter schaff ich deshalb nicht, weil ich noch nicht auf ner Rundstrecke gefahren bin.
Aber 12 bis 13 Liter Regelverbrauch ist für mich ne Menge Holz
. Fährst Du nur am Wochenende zum Vergnügen (dann kann ich das verstehen) oder auch unter der Woche bei "Vernunftfahrten" (Job, Einkaufen, Essen und Trinken)???
Beste Grüße,
Nick -
Na das wurde bei BMW (und anderen) ja auch langsam wirklich notwendig.
Ganz nett und informativ, aber leider nur für BMW
:
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,229132,00.html Bericht bei Spiegel Online
http://www.bmw.de/de/faszination/index_techniklexicon.html Direkt hinein in das Techniklexikon
Gute Nacht,
Nick -
Hi Yves,
läuft ganz ok auf einem 800er Athlon oder schneller mit 128 MB RAM und ner einigermassen aktuellen Beschleunigerkarte (hab noch ne alte Elsa Erazor III pro).
Aber richtig flüssig isses noch nicht
Grüße,
Nick -
Hi Thomas,
ich glaube wir können das vergessen, das Programm ist noch nicht so weit
Folgende Info hab ich auf der racers-HP gefunden:Quote:
The only functionality in multiplayer currently (v050beta6) is connecting to a host. Only the host will see the client car (and not pretty as well).
Also dann doch ein andermal...
Trotzdem viel Spass beim Fahren,
Nick -
Hi Stocky,
sehr schöne Bilder (alle drei)!!!!!
Kannst Du mir bitte u.U. das erste in Vollauflösung an meine bekannte E-Mail-Adresse schicken?!!
Danke und Grüße,
Nick -
Hallo zusammen,
da ich ein Bild meines ersten eigenen Autos suche (hab damals kein ordentliches Bild von dem Wagen gemacht), bin ich zufällig auf folgende Seite gestossen:
http://www.toyota-supra-club.de/hp/history/japanhist.htm
Eine wirklich interessante Kurzübersicht über den japanischen Automobilbau. Leider ist diese nicht komplett.
Mit besten Grüßen,
Nick -
Hi Marco,
also ich kann Deine Argumentation nicht so nachvollziehen und möchte deshalb auch nochmals meine Argumente in Form eines Zitates von der 107SLer-Seite zusammenfassen (daran halte ICH mich):
Quelle: http://www.107sl.com/wintertipps.htmQuote:
Besitzer, die eine Klimaanlage in ihrem SL/C haben, stehen vor einem eigentlich unlösbaren Problem: Die MB-Betriebsanleitung wie auch die Klimaanlagenhersteller empfehlen, etwa alle 4 Wochen die Klimaanlage mindestens 5 Minuten zu betreiben. Tut man’s, ist das der Motorlebensdauer abträglich, tut man’s nicht, können Dichtungen in der Klimaanlage austrocknen, was wiederum kostspielige Reparaturen derselbigen zur Folge hat.
Einziger Ausweg: man verzichtet aufs Abmelden bzw. auf ein Saisonkennzeichen (oder leiht sich rote Nummern aus) und nutzt schöne, trockene, frost- und salzfreie Tage – die gibt’s immer wieder mal im Winter -, um das Auto – mit eingeschalteter Klimaanlage natürlich - dann gleich richtig Warmzufahren, ehe man’s wieder in die Garage stellt.
Da ich mich aber durchgerungen habe, ein paar Kröten zu sparen und ihn komplett einzumotten, muss ich mit dem Problem der Klimaanlage leben.
Es ist wie so oft die Frage nach dem geringeren Übel. Hier sollte jeder SELBST die Argumente gut prüfen.
Beste Grüße und einen allzeit tollen S2000,
Nick -
@ Thomas,
ich werd mein bestes geben für 21:45 Uhr (was kommt den schönes heute?)
.
Hab i.Ü. auch DSL flat über Linux-Router (muss mal schauen, ob ich da eventuell noch meinen Router konfigurieren muss).
Grüße,
Nick -
Na vielleicht wird der Film ja jetzt endlich gut. Von der Handlung und den Darstellern her war es ja ein TOTALER Reinfall.
Und alle haben wegen 4 sek. sichtbarem HÄSSLICHEN S2K einen riesen Tammtamm gemacht.
Nick
p.s. bin ich mit NOS auch schneller in den Kurven??
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Also ich lass den Motor stehen bis Anfang April, auch wenn ich ihn gern mal laufen hören würde.
Lieber eine defekte Klimaanlage als ein kaputter Motor.
Aber das muss natürlich jeder selber wissen.
Nick
p.s. das mit den Zündkerzen war selbstverständlich keine Empfehlung! Würd ich aus genannten Gründen auch sein lassen. -
Hi Thomas,
ok, können wir gerne morgen machen. Wie sieht es gegen 22 Uhr aus?
Es gibt eine Reset-Taste. Ist glaub ich Strg-R (musste unter Umständen mal auf der Homepage nachschauen).
Grüße,
Nick -
Jimmy: dachte Du kennst mich, bin doch auch nur ein kleiner Bebrillter!
Aber jetzt is Schluss und es sollte wieder um Nebelscheinwerfer gehen...
Nick -
Sorry, manchmal geht der "kleine Lateiner" in mir durch...

Mores = lat. für "Sitten"
Beste Grüße und bis bald,
Nick


